750 XLV : Restauration (mixage de millésimes)

Bic&CAr a écrit:

euh..."grosse operation polissage de la fourche avec le bulgum et la paille de verre"

c'est du belgom alu et de la paille de fer ? mais quel épaisseur pour arriver à ce résultat? (je te dirais j'ai jamais chercher a avoir ce niveau de résultat).

en tout cas,

Merci a vous, oui nickel avec la paille de verre, en fait je sait pas trop l'epaisseur de ma paille de verre elle et tres fine en tous cas ( gros stock dans mon garage ) oui il s'agit bien du belgom alu 14 € chez norototo
En fait je pense que je vais vernir toute mes pieces en alu poli afin quel garde leur eclat

merci pour les infos.

je crois que le vernis tient mieux sur de l'alu brossé que poli... qui peut complêter? ou ai-je des apriori?

Bic&CAr a écrit:

merci pour les infos.

je crois que le vernis tient mieux sur de l'alu brossé que poli... qui peut complêter? ou ai-je des apriori?

oui ces se que je pense aussi, si un motard a deja fait l'essai sa m'interesse de connaitre le resultat

Super Stéphane !!!!
Elle va être toute belle la mamie parti comme cela !!!!
Quelle peinture utilises tu ?
Nickel les fourreaux ....Aaaaah[mode jaloux]
Faut vraiment que je m'attaque aux miens !

Reprends bien des forces et force pas trop non plus !

bart29 a écrit:

Super Stéphane !!!!
Elle va être toute belle la mamie parti comme cela !!!!
Quelle peinture utilises tu ?
Nickel les fourreaux ....Aaaaah[mode jaloux]
Faut vraiment que je m'attaque aux miens !

Reprends bien des forces et force pas trop non plus !

Merci, t'inquiette pas je vais a mon rhytme,
oui le rendu devrai sympa tres proche de l'origine, en fait le cadre a été peind a l'epoxy apres sablage, pour toute les petite pieces, apres poncage application de frameteau, et peinture en bonbe noir brillant de chez norotot, 5 a 6 couche espassé de dix minutes, pour le moteur j'ai opté pour une peinture cellulosique 700 degré noir mate applicable au pistolet, je vais squater la cabine chauffante d'un ami corrossier pour faire sa nickel. Oui j'avou que je suis content de mon rendu sur les fourreaux, cette apres midi je poli tous les alu, porte paquet et repose pieds, comme sa si je me decide a vernir j'en passe un coup sur tous

le fou de la renov ! Bravo !

le vernis tiendra mais si tu la laisse au soleil et sous les intempéries c'est pas la peine...

Bic&CAr a écrit:

le fou de la renov ! Bravo !

le vernis tiendra mais si tu la laisse au soleil et sous les intempéries c'est pas la peine...

En fait pour toi le vernis finira par se decoller avec les intemperies

je sais il ne pleut que sur les "bricolos" en bretagne...

par experience, y a pas grand chose qui tient avec l'air salin de la bretagne...

coté peinture, suzuki a du mal, honda un peu mieux mais le plus costaud aura été mes triumph... j'ai jamais vu mieux en qualité de peinture...

Bic&CAr a écrit:

je sais il ne pleut que sur les "bricolos" en bretagne...

par experience, y a pas grand chose qui tient avec l'air salin de la bretagne...

coté peinture, suzuki a du mal, honda un peu mieux mais le plus costaud aura été mes triumph... j'ai jamais vu mieux en qualité de peinture...

Ah oui ces bon a savoir mon corrossier et fana de triumph je vais lui en parler pour mon verni je vous tiend au courant

Bic&CAr a écrit:

par experience, y a pas grand chose qui tient avec l'air salin de la bretagne...

Je confirme. J'ai acheté ma 2e CXE à Albi et ma NTV venait de bourgogne. Incroyable de voir leurs états: chrome nickel, peinture itoo ... ma 1ére CXE est loin d'être dans le même état malgré toute l'attention que lui portait (en panne dans le fond du garage pour le moment).

Par contre, je trouve que les peintures honda sont de qualité (au moins sur la CX). 25 ans et le réservoir n'est pas si terni que cela. L'épaisseur semble conséquente aussi.

P'tite question: quelle différence faites-vous entre alu brossé et poli ? A la main pour le poli, à la machine pour le brossé ?
Je serais très intéressé aussi par une technique (vernis) qui permettre de conserver/protéger l'alu une fois re lustré.

Vous devez parler de paille de fer et pas de verre , si c'est de fer il faut celle qu'utilise les ébénistes.

Après pour le vernis , pas de verni en bombe ( il jaunit au soleil) donc deux solutions : ou vous laissez les piéces nus et de temps en temps un coup de belgom ou vous passez au vernis carrossiers professionnels.

Pour le polissage c'est paille de fer et ensuite Belgom.

Oui exact fanoo il s'agit bien de paille de fer de la 000 je me suis trompé, ok pour le vernis, j'oublie la bombe, j'irai voir mon carrossier j'ai pas envi de voir jaunir toute mes pieces, je recupere demain mon porte bagage et les divers pieces en alu et le dessous de garde boue arriere je les es fait sabler pour avoir un super rendu, je metrai des photos demain soir.
Personne n'as dans ces caisses de pieces le fameux support en caoutchou du relai de demareur

Alu poli = brillant, tel un miroir
Alu brossé = aspect légèrement strié et satiné
J'ai utilisé du vernis pour métal, en bombe, depuis 5 ans, il n'a pas terni au soleil provençal. Je suppose que cela dépend de la marque et/ou de la qualité du vernis.
Ce caoutchouc support de relais, doit être encore fourni par Honda; il est commun à d'autres modèles de motos.

merci pour toute ces infos pantwinacat, suite a mon annonce laissé sur le forum j'ai un motard qui me propose un garde boue et mon fameux cahoutchou qui me manque, genial, le top

Fais gaffe Stéphane, ta moto sera plus belle que neuve et Honda Japon va venir te la voler

AnDroKtoNe a écrit:

Fais gaffe Stéphane, ta moto sera plus belle que neuve et Honda Japon va venir te la voler

Mdr oui ces sur quel va etre nickel, ces vrai que je suis un peut perfectioniste, mais j'ai le temp de me faire plaisir donc j'en profite.
J'ai recuperer mes pieces du sablage, merci mon beauf
voila le resultat avant apres




Je suis trop content du resultat, j'ai plus qu'a polir mes pieces en alu et ensuite je vernis le tous

classe le bo frere !

ça le fait hachement bien !

euh t'es sur que le support de garde boue arriére soi en alu ?

fanoo07 a écrit:

euh t'es sur que le support de garde boue arriére soi en alu ?

non le support arriere et en acier il serat peint je sait pas trop quel couleur, en fait d'origine il es de couleur or, je vais peut etre respecter cette couleur, a voir

'tain si j'aimais les trails, je serais jalouse

pour info (je viens de faire un tour visuel sur celle de monsieur! ) :

sachant que la couleur rouge n'existe pas sur la sienne (noir et argent), le garde boue arrière est noir, et sa fixation aussi (malgré... le temps? mdr)
donc je suppose que tout dépend des couleurs que tu choisi?!

bon courage!!!

fannou a écrit:

pour info (je viens de faire un tour visuel sur celle de monsieur! ) :

sachant que la couleur rouge n'existe pas sur la sienne (noir et argent), le garde boue arrière est noir, et sa fixation aussi (malgré... le temps? mdr)
donc je suppose que tout dépend des couleurs que tu choisi?!

bon courage!!!

Merci fannou, oui le garde boue et noir mais la piece que j'ai fait sabler ces celle qui sert de renfort dessous le garde boue, tu peut me dire si elle es reelement noir, merciiiiiiii

confirmé elle est noir!

cool merci fanou donc demain je le passe en peinture

Salut Stephane ,
pour les couleurs, la ref est indiquée sur une étiquette, généralement collée, sur le garde-boue ar sous la selle. Tu peux aussi trouver la couleur des pièces sur la microfiche Honda; cette même microfiche t'indique les couleurs et les formes des décorations, selon les années de fabrication.
Tu peux, si tu es bien avec ton concess, lui demander de consulter les microfiches de ta moto ! (Moi, il me les a même données !)

pantwinacat a écrit:

Salut Stephane ,
pour les couleurs, la ref est indiquée sur une étiquette, généralement collée, sur le garde-boue ar sous la selle. Tu peux aussi trouver la couleur des pièces sur la microfiche Honda; cette même microfiche t'indique les couleurs et les formes des décorations, selon les années de fabrication.
Tu peux, si tu es bien avec ton concess, lui demander de consulter les microfiches de ta moto ! (Moi, il me les a même données !)

Hello, oui en effet j'ai bien les codes couleur pour le noir et le bordeau, mais pas le dessous de garde boue, je vais me rapprocher de mon consessionaire, merciiii