Huile pour nos moteurs V2 (gamme 6 soupapes)

Le même packaging ? ça craint quand même !

Merci pour l'info poto Hub

Salut à tous,

Ci-dessous, un petit lien sympa et très éloquent sur les huiles du marché.
C'est assez surprenant, les bonnes ne sont pas forcément celles des grandes marques.

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En espérant ne pas faire de doublon.

Tu as raison, tu fais doublon, c'est un sujet déjà traité largement dans nos pages.
Dés que j'aurai un moment je te déplacerai ton post.

N'empêche les scans sont super propres

Merci de ta contribution Bacchus

Super ce que tu nous a amené.
Très instructif.

fanoo07 a écrit:

Tu as raison, tu fais doublon, c'est un sujet déjà traité largement dans nos pages.
Dés que j'aurai un moment je te déplacerai ton post.

Exact ! doublon !

Je me charge d'unir les sujets.... que ce soit fait !

EDIT : voila c'est fait !

Je viens de parcourir ce vieux post, et je souhaite apporter un complément, qui va certainement faire hurler certains, mais c'est une solution éprouvée sur un autre forum de motos de technologie contemporaine des nôtres (900XJ).
En cas de patinage de l'embrayage pour cause d'huile anti-friction, vidanger et remplacer l'huile par du gazole.
Laisser tourner quelques minutes au ralenti, (ne pas rouler avec), revidanger et remettre l'huile qui va bien. Le qazole a nettoyé le moteur.
Bacchus qui est aussi sur ce forum peut en témoigner !

je ne sais pas quoi en penser...on va retrouver du gazole partout...

ça me fait quand même flipper ces propos, vu la chaleur à certains endroits du moteur et le gazole dans la culasse au dessus des chambres de combustion.

pour rappel :

Point d'éclair: Température à partir de laquelle une substance peut prendre feu.
Température d'auto inflammation: Température à partir de laquelle une substance prends feu.

Essence:
Point éclair: -40°C
Température d'auto inflammation: 300°

Gasoil:
Point éclair: 55°C
Température d'auto inflammation: 250°

Si si çà a été testé par plusieurs membres du susdit forum ! (sur les xj c'est plutôt l'entrainement du démareur qui patine avec les huiles anti friction)
Mais il ne faut pas rouler, j'insiste bien

Huum

Je n'aime pas l'idée non plus !

De toutes façons, en revidangeant l'huile, le produit anti-friction va s'éliminer.

L'astuce du gazole ça soigne aussi les soucis de démarreur chez Yam?

Pour l'entrainement qui patine, oui, pas pour les charbons, et sur les gamme de moteurs proches du XJ, pour les autres je ne sais pas.
Maintenant, - et pour tous les moteurs- c'est plutôt une manip en dernier recours pour éviter de tout démonter, sur un moteur déjà un peu fatigué.
Ca se faisait souvent , il y a quelques dizaines d'années quand les huiles et la filtration étaient moins au point, le gasoil chaud nettoie bien tout l'intérieur du moteur, par exemple un moteur qui n'a pas tourné depuis longtemps.
En tous cas, c'est sans danger, à condition de ne pas rouler avec le gasoil a la place de l'huile. Je rappelle que les injecteurs, sur les diesels, sont lubrifiés par le gasoil lui même.

pacific 35 a écrit:

j'utilise depuis de nombreuses années la 10/40 semi synthese de chez Mr Leclerc EXTRALUB .de la voiture à la moto en passant par la tondeuse à gazon , elle reste visqueuse jusqu'à la vidange ,dans le comparatif Motomag, elle est 1ere devant les grandes marques....et en plus elle n'est pas chère ! ( il parait que c'est de la Motul ... )

J'étais en train de rechercher des infos sur le fofo à propos de l'huile à utiliser dans nos mamies ... et je suis tombé sur çà !!

Il faut savoir que les codes-barres de type EAN13 ( le plus utilisé ) ne sont pas générés au hasard.

Les trois premiers chiffres correspondent au code pays ( 300 à 379 pour la france par exemple ). les 5 autres correspondent au code fabricant.

Par exemple : pour Motul le début du code EAN sera : 337 46500. Donc si l'huile que vous prenez est de marque 'Tartempion' et que son code EAN commence par ces chiffres : et ben, c'est de la motul !!!!

Amusez vous bien dans votre supermarché ... en comparant par exemple les codes EAN des tablettes de chocolat chères et bon marché ... ou ceux des lessives !!!

Prochain cours sur les EAN : comment escroquer votre supermarché préféré en période de promos en se fabriquant des codes EAN PPP* à apposés sur les articles convoités ( nécessite une imprimante laser et des étiquettes autocollantes !! ). mais chuuuuut !!!

*PPP = produits poids variables

T'en sais des choses toi !

DiBingo a écrit:

T'en sais des choses toi !

Aucun mérite ... pendant 2 ans formateur dans la grande distribution après y avoir passé 3 ans comme tech sur les systèmes d'encaissement ...

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C'est ce que j'ai toujours mis !

instructif j'apprécie ce forum car ici c'est un peu le coin des bricoleurs ma Cx roulé depuis à peu pres 100000 km à la semi-synthèse Auch...
Nickel rien de rien........... ma h... roule avec de la 20w40 de la même marque avec un filtre purflux .... nikel d'autres forums m'ont jeté des cailloux ( par assez chere mon fils)faut metre de l'huile har...pffffffffffff il y a des normes il n'y a qu'à lire les bidons.. certaines huiles de grande surface sont meilleurs que des grandes marques .....................................

Salut à tous

Petit déterrage de printemps !

A la recherche de l'huile idéale pour ma Dov pour une petite vidange de fin d'hiver, je découvre ce topic fort intéressant.

En me rendant à mon centre Leclerc Auto le plus proche , je crois avoir trouvé le meilleur rapport qualité/prix.

En effet les centres auto Leclerc proposent sous leur marque distributeur "Optonix" une huile spéciale moto 10W40 et répondant à la norme API SL et surtout JASO MA2 càd le top en matière d'huile destinée aux motos à embrayage à bain d'huile , et ce pour la modique somme de 8,5 euros les 2 litres.

Même si l' Extralub vendue par le même distributeur semble bien convenir , elle reste une huile auto sans certitude qu'elle ne contienne aucun additifs néfastes pour l'embrayage.
Pour une différence de prix minime , on est sur avec l'Optonix que les préconisations pour motos sont respectées

J'ai trouvé également un lien intéressant sur un forum motard qui explique de manière claire les différentes normes en matière d'huile moteur.

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Il existe bien une Extralub moto chez Leclerc.

Merci tout de même pour ces infos Samy !

Oups... Oui merci Samy. Mon message était un peu bref

Cyril74 a écrit:

Il existe bien une Extralub moto chez Leclerc.

Pas de problème Cyril

Oui , j'ai vu également que dans le magasin Leclerc juste à côté , ils vendaient au rayon auto une Extralub 10w40 spéciale moto à seulement 6,8 euros les 2 litres .... pas chère.

Mais celle ci ne répond " qu'à " la norme JASO MA , ce qui est déjà très bien . Pour moins de 2 euros de plus , soyons fous ! Prenons celle qui est classée JASO MA2 !!!

En tout cas , on est loin des tarifs proposés par les grandes marques où l'on dépasse allègrement les 15 euros LE LITRE , pour des caractéristiques semblables , voire inférieures , et je ne parle pas du prix en concession

salut comme je disais la Cx tourne a l'huile Auchan depuis 10 ans 10 w 40 semi-synthèses largement suffisante par contre ...si le moulin n'a jamais ete démonté attention avec ( détergentes) les boues vont se décolles et la pepin les conduits d'huile vont souffrir dans ce cas une minerale et preferable ma Harley elle tourne avec une mineral pour diesel 20 w 40 Api sf cf le top pour infos l'huile Auchan c'est durant production derrière

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