VT600 bruit suspect et perte de puissance

Cerbers a écrit:

mes tendeurs étaient comme c'est dit, à la hauteur

C'est à dire ? en limite d'usure max ?

Après je ne peux t'en dire davantage, si tu ne remets pas le lez dedans !
Tu as la ligne à suivre, si tu veux passer outre c'est toi qui voit, mais moi je ne roulerais pas avec cette moto dans le doute.

Non dans le sens, pas du tout remonté.

C'est difficile aussi la distribution pour un simple novice... Surtout que je vois pas d'où pourrai venir ce bruit

petite news : j'avou ma défaite et j'ai donc pris rdv chez un garagiste : Little Big Bouclard (https://www.facebook.com/pages/Little-Big-Bouclard/657218787685939)

On verra demain ce qu'ils en disent

EDIT :

Finalement, j'ai été chez PEC moto à Villier sur marne (https://plus.google.com/118384673588436097475/about?gl=us&hl=fr)

Et le gars m'a dit que je devais surtout changer la richesse car elel pete fort (au passage il m'a dit de mettre 3 tours de chaque côté et que le réglage carbu, ça pouvait attendre même s'il n'est pas précis). Il m'a aussi dit que le reglage richesse est surtout pour la pollution

Concernant le bruit, il m'a dit : "Y a rien d'alarmant, la distri va pas se casser, c'est vraiment léger. Donc je vais pas t'inventer un truc, tu peux largement rouler comment ça, surtout qu'elle n'a que 33k km."

Le 2ème mécano m'a surtout dit que c'était "un bruit d'embrayage" pour lui...

Tu penses que je devrais voir un 2nd garage ? ou non ?

Citation :

Et le gars m'a dit que je devais surtout changer la richesse car elel pete fort (au passage il m'a dit de mettre 3 tours de chaque côté et que le réglage carbu, ça pouvait attendre même s'il n'est pas précis). Il m'a aussi dit que le reglage richesse est surtout pour la pollution

La richesse c'est un tout !
Ce n'est pas uniquement les vis de richesse !
Car ces vis n'agissent principalement qu'à bas régime.

Quand à la pollution, elle fait que les constructeurs minimisent leur réglages.

Quand au bruit en question, si c'est l'embrayage, voir la cloche.
Sinon contrôle de la distribution.

Pas d'autre manière de faire.

Bon, tu t'y mets ou tu as deux mains gauches ?

Tout est sur le forum en photo !

est-ce que j'ai vraiment le choix hein... :) (je vais regarder pour l'embrayage sur le topic 'commun' et la distribution.)

Mais un truc me surprend, si c'était l'embrayage, le bruit ne devrait pas s'intensifier en accelerant au point mort. Car du coup, l'embrayage n'est pas mis en action ? Ou alors je me goure totalement du comment ça fonctionne.

Quelles sont les nouvelles l'ami ?