500 VTC BOBBER

Merci les gars pour vos encouragements.
Léo le bouchonnage c'est tout con a faire si t'as le petit outil qui va bien, c'est a dire un axe avec un cylindre autour composé d'un melange de resine souple et de grains d'abrasif ( une quinzaine d'euros), le tout monté sur une perceuse a colonne. Quelques lignes de reperes tracées au crayon a papier et ça roule...Je pense que j'aurais pu resserrer un peu plus les ronds entres eux, la ils me semblent trop espacés

wouaaaaaaaa ça déboite !!!!

Attends mais là on sèche l'ami !
Il nous faudrait des photos !

Den's a écrit:

Je pense que j'aurais pu resserrer un peu plus les rons entres eux, la ils me semblent trop espacés

Je pense également mais là c'est du pinaillage! En tous cas chapeau pour tes oeuvres.

Bon j'ai la grippe, je suis arrêté pour une semaine, ça va etre long sans pouvoir aller bricoler dans mon garage glacé... Alors j'en profite pour mettre quelques photos. J’avais bien avancé samedi et m’étais promis d'en mettre un bon coup dimanche, mais le dimanche je l'ai passé au fond de mon lit avec la fièvre...
Bon voila la photo du neiman repositionné sur le coté (custom oblige), on voit aussi a gauche le boitier de connection qui est passé de sous le phare à sous le réservoir.

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La bride de fixation du feu arrière.

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La bride de fixation de la selle articulée (celle là elle m'a fait chier...)

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Et pour finir le régulateur et la béquille qui ont changé de place. Et le petit cabochon chromé sur le tube de cardan pour le fun ..

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J'ai attaqué le polissage des fourreaux de fourche, du pont, de la flasque de frein, des caches culbu etc... Maintenant il faut aussi que je me penche sur la flasque de whisky pour le trop plein de liquide de refroidissement, la fixation des clignos, finir les échappements et puis commencer à songer sérieusement au réservoir. Y' a encore un peu de boulot

C'est moi qui bug ou les dernières photos ne s'affichent pas ?

Bon courage pour la grippe amigo, j'en sors il y a peu !

sympa le concept de séparer la plaque et le feu

je pense que le cadre blanc va donner un rendu fort intéressant une fois finie,

j'ai aussi prévu le polissage de la fourche, tu fais comment pour virer la peinture ? moi je pensais au décapant

Oui Leo, décapant pour commencer et après paille de fer et belgom.
Si se sont les photos du polissage que tu cherches Manu, c'est normal que tu ne les voyent pas, y en a pas....

tu le prends ou le décapant ?
j'ai pas trouvé en gde surface et c'est 20€ la pitite bouteille en mag de bricolage...

Samedi chez casto 14€ les 1,2l (20%gratuit) de la marque decapex, v33 c'est plus cher

Ouais; super ! Continue c'est passionnant !
Toutes les photos ne passent pas chez moi non plus ?!?!

moi j'ai toutes les photos , j'avoue que je suis bluffé par tant de "beauté" et de travail

Den's a écrit:

La bride de fixation de la selle articulée (celle là elle m'a fait chier...)

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Et pour finir le régulateur et la béquille qui ont changé de place. Et le petit cabochon chromé sur le tube de cardan pour le fun ..

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J'ai attaqué le polissage des fourreaux de fourche, du pont, de la flasque de frein, des caches culbu etc... Maintenant il faut aussi que je me penche sur la flasque de whisky pour le trop plein de liquide de refroidissement, la fixation des clignos, finir les échappements et puis commencer à songer sérieusement au réservoir. Y' a encore un peu de boulot

Ce sont les deux dernières photos. Je ne les vois pas.

Je tenterais de remettre les deux dernieres photos dans la journée

Merci amigo.

Notre serveur a planté cette nuit, ce doit être ça.

salut den s beau boulot moi j ai toutes les tophs.
Penses tu laisser le cache de protection du cardan en noir ???

Non Pierre yves, finalement je trouve que les petites touches chromées sur le blanc ça fait classe.
Désolé Manu je n'ai pas eu le courage de me connecter depuis un PC pour remettre les photos ( 1etage a monter). Je le ferais demain, ca devrait aller mieux...

j'avais donné mon avis ( avant bug ) pour les "caches noirs" devant le reservoir
j'avais préconnisé alu avec des ronds comme la plaque

Merci amigo Denis.

Mais les photos sont revenues.
(il y a eut une panne de notre serveur cette nuit et progressivement, toutes les photos disparues reviennent. )

Tu fais du très bon travail sur cette bécane !

Je n'ai rien a ajouté moi, tout ce que tu fais a du goût !

Cà y est Les photos sont là ! Vraiment beau ! Chuis jaloux !
Bravo !
Je l'entends déjà craquer ...

oui du chrome du chrome DU CHROME tanpy pour le nettoyage c est qu un mauvais momment a passer lol

tu l'as acheté du coup ta flasque ?

y'en a une sympa sur LBC :
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J'en ai pris une sur LBC et une autre un peu plus grande chez Lidl, j'ai le choix...

Je découvre ce post et je trouve le travail déjà fait génial !!!!!!

Du grand grand art !!!!

Un flasque à whisky chez Lidl ? Faut que j'aille voir cà ! C'est que y'a des idées qui m'dėmangent ... Au lieu de revendre mon vieux goldwing... J'ai vu des images de golds caf'ra, bobbers, et méme scrambler ... ( c'est pas un V2 je ne vous en parlerais donc pas ). 'faut dire aussi qu'il y a des belles images qui circulent notament sur ce forum ! Vive l'émulation ! Vite la suite !
MP Denis

Bon je donne un peu de nouvelles.
J'ai repeins les conneries que j'avais ratées la semaine dernière et voila une petite vue d'ensemble avec quelques éléments en cours de remontage

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Comme je le pensais le filtre a air d'origine (la colonne vertébrale) ne passe plus a cause des câbles électriques qui se sont réfugiés sous le réservoir, mais le problème c'est que les cornets ne passaient pas non plus (pas assez d'espace entre carbus et cadre), alors j'ai bricolé une conduite avec des raccords PVC pour dégager les cornets. Ca a pas été simple, y a fallut jouer du décapeur thermique pour parvenir à y caser. Mais une fois arrangé un peu et avec une bonne barbouille ça devrait le faire.

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Sinon voila le projet de peinture, la partie sur le dessus du reservoir sera polie plus une finition bouchonnée. La partie avant sera bleue métallisée, la partie arrière blanche comme le cadre. Les scalops (les pointes) seront polies pour bien délimiter les deux couleurs et le motif actuellement en rose (500 VTC) sera poli et le lettrage sera peint a l’intérieur soit en bleu soit en blanc je ne sais pas encore.

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Et puis une vue de l'arrière où je vais fixer le garde boue avec ces plaques alu, que je vais surement alléger avec quelques trous. Noter la flasque a whisky qui a trouvé sa place, y a plus qu'a la connecter au circuit. J'ai enfin trouvé le garde boue, c'est le même que celui de la photo, mais pas bouffé par la rouille comme celui-là.

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J'ai trouvé un petit compteur qui fait tout, compte tour avec shifter, compteur, temperature d'eau avec alarme visuelle et en plus il donne l'heure et j'avais commencé a bricoler un support pour y mettre les voyants d'origines, mais ils ne passent pas ou alors m'obligeraient a faire un truc pas assez fin. Donc j'ai commandé des tout petits voyants a led qui vont mieux trouver leurs places sur le support. J'ai prévu de le revêtir de cuir comme la selle et la bride de batterie ainsi que la sangle de maintiens pour la flasque (sorties sous la pluie interdite...)

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