Transalp 650 : Commande plein phare

Bonjour !

Premier post pour moi ici, je viens tout juste d'acquérir une super Transalp 650 de 2004 (enfin !).
Premiers kilomètres de nuit, et première petite galère, le bouton poussoir qui commande les pleins phares ne reste pas enfoncé. J'ai bien vu un post qui parlait du bouton qui restait enfoncé, mais pas l'inverse. Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème? Est ce qu'il se résoudrait par miracle avec un brin de nettoyant frein sur le bouton?

Merci d'avance !

Cédric !

Surtout rien de corrosif dans ton bouton !

Faut ouvrir le commodo (2 vis au dessous) et aller jusque dans le bouton par l'intérieur.

Ainsi tu verras tout d'abord si le ressort de rappel ne manque pas.
(enfin tout dépend du genre de bouton, tu en as des ouverts et des fermés)

A toit de voir si un dégrippant du genre Wd40 fait l'affaire, sinon faudra changer le bouton.

Merci ! C'est une très bonne question, je ne connais pas encore la bête. Mais je crois que j'ai réussi à le faire tenir genre 1 ou 2sc tout à l'heure. On peut trouver juste le bouton? Parce que j'ai vu le prix du commodo c'est pas donné !

Le mien est un peu fainéant comme le tien.
Pour l'instant, je met du WD40 de temps en temps, et je l'actionne.
Tu verras, le commutateur de clignos fait des siennes aussi

Ah, oui effectivement, j'ai cru voir que les clignos mettaient un peu de temps à se lancer parfois, voire ne se lance pas du tout côté gauche.

PlOp Traquenard a écrit:

Ah, oui effectivement, j'ai cru voir que les clignos mettaient un peu de temps à se lancer parfois, voire ne se lance pas du tout côté gauche.

Même symptômes.

J'ai les mêmes commodos sur ma Deauville 650 et même galère !
Du moins pour l'instant au niveau des clignos !
Va comprendre, c'est surtout l'hiver quand il fait frais que ça déconne,
mais jamais en été !

Bon bah j'ai démonté le commodo, aucune trace de rouille ou saleté apparente. petit coup de dégrippant, ça a l'air de refonctionner. A vérifier sur un trajet de nuit si le bouton ne saute pas de temps en temps.

En revanche j'ai pas pu vérifier pour le ressort puisque j'avais un peu peur de démonter les petites choses dans le commodo en sachant que l'électronique c'est pas mon fort.

Si maintenant le bouton revient bien, ça devrait aller...
du moins quelques temps jusqu'à cet hiver !

Bon bah ça aura pas duré longtemps, il est beaucoup trop capricieux. Du coup, si quelqu'un a une solution durable, je suis toujours preneur !

Si tu ne te sens pas pour changer carrément l'interrupteur (accès, soudures...),
ne te reste plus qu'à changer tout le commodo.

Bon, bah ça mérite réflexion :p

ça doit pouvoir se trouver facilement, ce commodo se retrouve sur plusieurs Honda.

Oui il faut que je regarde ça, d'occas peut être. Parce que de mémoire il est à 130e sur bike part.

Oui d'occaz, comme ça tu as l'occasion de remettre tranquillement en état,
celui d'origine en secours !

moi aussi j'ai des problème en hiver avec ces commandes mais en faisant bien pénétrer du wd40 et en actionnant plusieurs fois les commandes ça semble suffir pour l'instant. Content de savoir que je ne suis pas le seul dans ce cas xD

Oui pour l'instant c'est capricieux mais ça marche a peu près donc je laisse !