[TUTO] Transalp 600 : Étouffement à la montée en régime [résolu : pipes admissions]

super !

Roule ma poule !

Dartagnan a écrit:

 (.../...)  J'ai un petit souci ma brelle ,elle démarre au quart de tour,montée en regime à vide sans souci ,par contre dés que je monte en selle ,dés que j'accélére elle ne prends pas ses tours ,manque de puissance ,s'etouffe  (... /... )

çà me rappelle que Honda a modifié les CDI  pour les mettre à plat dans leur emplacement car les fils de sortie de ces boitiers (qui etaient verticaux avant) etaient ecrasés qd on montait sur la selle .

Tu devrais pt-etre regarder aussi de ce coté là ....

Salut a tous
Quand tu parles de pipe d'admission c'est bien les "tubes" en "caoutchouc qui partent de la boites à air et qui vont au carburateurs ??
Car j'ai le meme probleme de broutage quand je mets les gazs elle refuse de partir et apres ca part mais j'ai pas de CDI j'ai un boitier ignitec donc je me dirige vers cette meme panne ou de l'essence sale !!
oui pire

Merci

Non.

Dartagnan a écrit:

...mes pipes d'admission sont pas nettes.
La matiere est craquante et l'une d'entre elles est fissurée sur le raccord du cylindre...

Ce sont bien les pipes d'amission entre carbu et culasse : chaleur et age font vieillir le coutchouc avec à la clé craquèlements, décollage, et au final prise d'air.
On peut diagnostiquer avec un pinceau imbibé d'essence... et un minimum de précautions.

y a un tubes entre carbu et culasse et carbu epine boite a air non ??

Oui, les raccords sur la boîte à air souffrent plus des démontages que de l'age, mais le symptôme sera le même : prise d'air.