VT600c : Le shadow du vilain

Super ton sujet, j'aime bien ta façon de présenter la chose, un peu de mystère... et de bonne photo

Ton pneu a flan bleue, tu la commandé où? sans indiscrétion.
Si jamais tu te débarrasses des clignotants, pense à moi, je pense que ce sont les mêmes sur les 750, j'en ai 2 qui tir la tronche. (répond par mp si tu veux pas trop pourrir ton sujet )

Pour la peinture, ta bien raison de la changer
Hâte de voir la suite!!

Vilain a écrit:

Le facteur qui se prend pour le père noël , ça j'aime !

Bon, bah voilà un peu d'occupation pour les jours à venir!  


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

petite question, pour le pneu flanc blanc tu l'a acheter combien et ou stp?

Startopia a écrit:

Super ton sujet, j'aime bien ta façon de présenter la chose, un peu de mystère... et de bonne photo

Ton pneu a flan bleue, tu la commandé où? sans indiscrétion.
Si jamais tu te débarrasses des clignotants, pense à moi, je pense que ce sont les mêmes sur les 750, j'en ai 2 qui tir la tronche. (répond par mp si tu veux pas trop pourrir ton sujet )

Pour la peinture, ta bien raison de la changer
Hâte de voir la suite!!

Merci, merci.
Mon pneu est un pneu à flanc blanc et non bleu ... le bleu c'est une espèce de gomme silicone qui doit sans doute protéger le blanc...d'ailleurs je ne sais pas comment ça s'enlève...en frottant avec le doigt ça n'a pas l'air de vouloir bien s'enlever... on verra bien à l'eau ce que ça donne.

Pour les clignos, tu peux considérer qu'ils sont à toi, (on voit ça par mp) car en effet , ils ne vont pas rester sur la bécane, sont bien trop gros!

bastien a écrit:

petite question, pour le pneu flanc blanc tu l'a acheter combien et ou stp?

je ne te le dirai pas, je ne suis pas mouchard !!!

(123pneu.fr et 115€)



Du nouveau aujourd'hui avant de m'attaquer aux joints spy et pneu avant:
-mise en peinture noir mat du bol de phare
-brossage entourage phare
-coloration du phare en jaune

j'adore le style!!!
manque plus qu'une petite casquette pour faire 100% oldschool !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

superbe ce phare.....

Tu dis que tu as "coloré" le verre du phare ?

Allez au boulot

DiBingo a écrit:

Tu dis que tu as "coloré" le verre du phare ?

Viii !
Même méthode que le camarade "zspirit".
C'est de la peinture transparente pour verre à cuire au four.   (vitrea160 de pébéo)
5€ le petit pot et y'a de quoi faire une dizaine de phare...

Et bien le résultat n'a pas l'air mal !

Ha les phares jaune que de souvenir...

Déjà, je te dis pas ma tête quand j'ai vu qu'on ne trouverais plus d'ampoules jaunes !

Bon en plein action j'étais bloqué pour cause de séchage de peinture...
Du coup je me suis attaqué à l'arrière!

Avant :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Après :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'ai prévu large vu que je n'ai pas encore la selle.
On ajustera le découpe lorsqu'on aura la selle.


et donc en attendant l'avant à séché,
donc on a pu remonter...
peinture noir mat té inférieur
peinture noir mat support de phare
peinture noir mat support compteur
peinture noir mat arrière compteur
brossage du bord chromé du compteur
remontage du phare + ajout d'une casquette chromée puis brossée avant montage
ajout de soufflets de fourche (ils toucheront le té inférieur mais là pour la photo l'avant est encore levé donc pas en compression)
montage du z bar
montage du rétro
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Dans l'immédiat pour l'avant, il me reste :
-peinture jante
-montage pneu flanc blanc
-peinture té supérieur
-polissage des fourreaux

puis par la suite prévoir remplacement clignos.

ensuite on pourra passer à l'arrière !

ça lui change vite la trogne !

Bravo.

pitié pour les cervicales...

chevy76 a écrit:

pitié pour les cervicales...

Tu parles du guidon ou de la position des photos ?

Désolé pour vos cervicales...

(je ne sais pas pourquoi les photos ce sont affichés comme ça ,pourtant je les ai prises dans le bon sens... )

Pas grave, Denis veille !

roue avant finie (provisoirement)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

étapes suivantes:
-équilibrage
-polissage fourreaux
-peinture té supérieur

-remontage de l'ensemble !

le polissage pour les fourreaux tu fait comment ??????

pour enlever le verni, papier à poncer grain 400 à l'eau
une fois qu'on est sure que l'alu est à nu, ponçage 800 à l'eau
puis 1000, puis 1200, puis 1500, puis 2000
déjà là ça brille mais c'est mat.
ensuite laine d'acier super fine avec belgom alu
enfin chiffon coton et re belgom alu
et y'a plus qu'a essuyer avec un chiffon coton

résultat du rendu demain


(ps: il y a possibilité d'aller plus vite avec des disques à polir + pate mais je préfère la méthode à la main...plus c'est long plus c'est bon! )

Et ensuite tu revernis pas dessus ?
Pas peur que ça s'oxyde vite sans vernis ?

Non, un entretien régulier au belgom suffit, genre 1 fois par mois juste après lavage par exemple...

Ok man !

Aller hop, on repose titine sur ses roues.
C'est bientôt fini pour l'avant.
Plus que peinture té supérieur et polissage des pontets.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Très jolie, ça donne envie d'aller rouler avec .