NTV Revere - Cafe racer de four ! partie 1

bien j'ai (enfin) attaqué le ntv .... ce matin je suis aller chercher mes pieces a la poste et hop !!
bon je vous ferai un compte rendu mais vous avez la primeur des photos  


alors demontage :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

on presente la selle ....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ah ouai pas mal allez on decoupe la boucle ! et on en profite pour monter les pots qui vont bien
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

concernant les cache lateraux je les remplace par des plaques a numero ancienne !!

vous avez le droit de critiquer  

Nan pas de critique mais plutôt hate que tu l'ais finie

Tu aurai du troquer ta revere contre un VT500...

t'as les protèges oreilles pour le bruit?



continue ça prend forme !

ouh pétard tu vas l'entendre l'engin je te le garantie, et tu ne garderas pas c'est pot là, mais jolie travail. je ne veux pas critiquer mais je l'ai fait, je voulais un pot court sous le moteur et ben j'ai vite remonter le silencieux de la bête.

Sans parler de la galère pour régler la carburation avec ces pots !

oui je me doute un peu de tout ca mais ce sont des silencieux pas des tubes simple et puis si ca marche pas bah on reviendra au pot d'origine !!!

je suis sur un autre système de pot qui reprends la chambre de tranquilisation...

ça peut donner des pistes...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ah oui ca c'est une arternative qui me plait bien !!!!!
tiens moi au jus

j'ai hate de suivre la partie 2
bon courage

allez au passage verif de la chaine de distri du cylindre ar (pfff l'avant faut sortir le radiateur ...)
pas mal finalement le moteur a l'air d'avoir le kilometrage que le gars m'a dit ...

en revanche je ne sais d'ou vient ce cliqueti irrégulier au ralenti ....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

y a un truc qui va pas.

le témoin doit sortir un peu du tendeur... on dirait qu'il est à zéro... regarde qu'il soit pas bloqué ou remonté tendu à fond...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

t'as bien les 2 vis qui le tiennent sur le long du cylindre arrière?

pour l'avant, t'enlève les durites et le calorstat que tu iras nettoyer et tester.

j'ai verifié et il est bien libre dedans, et les vis y sont !
bizarre tu dit ?????

oui il me dérange ton tendeur... j'ai l'impression qu'il est remonté détendu... tellement tu vois pas la came du tendeur...

ça c'est mon tendeur de transalp :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

comment je peux verifier ca ? tendeur de chaine HS ?

nan, pas de diagnostique à la va vite.

j'attends que Fanoo07 et Manu nous disent, on attends ce soir.

c'est pas normal effectivement...

il devrait etre comme sur la photo de Bic&Car.
tu as un probleme a ce niveau...

mais jamais rencontrer encore

Et bien, a moins que le moteur soit archi neuf ou que la distribution vienne d'être refaite,
je dirais que la chaine de distribution est trop courte.

C'est la petite partie biseautée qui devrait sortir d'abord.

Combien elle a de bornes dèja ?

Faudrait la faire rouler, si elle a été immobilisée longtemps, les côtes relevées
risquent de ne pas être celles du fonctionnement courant.

Effectivement c'est très bizarre, mais il ne faudrait pas que le ressort du tendeur ait laché.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

mais de toute façon ton tendeur doit ressortir un peu, est-ce qu'il revient bien lorsque tu l'enfonces ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

me revoila !
bon je vais essayer de vous répondre .. elle a 88 mkm mais le moteur a (dixit l'ancien proprio environ 44 mkm ) ma femme a du faire avec 2000 kms je pense

pour répondre a fanoo quand j'appui sur le tendeur il revient bien oui mais ce qui veut dire que le ressort N° 4 est bien en place

DiBingo a écrit:

Et bien, a moins que le moteur soit archi neuf ou que la distribution vienne d'être refaite,
je dirais que la chaine de distribution est trop courte.

C'est la petite partie biseautée qui devrait sortir d'abord.

Combien elle a de bornes dèja ?

Faudrait la faire rouler, si elle a été immobilisée longtemps, les côtes relevées
risquent de ne pas être celles du fonctionnement courant.

chaine trop courte ? non je pense pas

à moins que le tendeur ait été remonté "sorti tendu en force"...

il y a une partie à remonter et à fixer avant de remettre le tendeur.

bon j'ai reverifié hier le tendeur descend et remonte bien et depasse d'environ 1mm cf photo
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est quand même bizarre.

As-tu du jeu latéral sur la chaine, au niveau de la roue dentée d'arbre ?
(cette roue que l'on voit sur le photo)