soulever sa moto ? (cric, chariot ...etc...)

Bonjour,
avez vous testé un de ces chariots pour ranger une moto au fond d'un garage étroit?

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J'aimerais savoir si ça fonctionne sans trop de peine....

Bonne route à tous

4 roulettes directionnelle, un bout de tôle, facile a faire pour pas cher

Oui mais il faut que la surface d'appui soit surbaissée, donc cela demande du pliage ou du soudage , ou du boulonnage donc un peu de matériel et de connaissances.
Je voudrais savoir si certains l'utilisent ou si c'est un truc qui fini au fond du garage... tout seul sans la moto.

cela fonctionne très bien MAIS il faut un sol HYPER lisse si tu regarde bien le sol du garage c'est presque un miroir, dans un box avec un sol granuleux ben , celui la il est très simple il y a des modèles ou on mets la moto complète dessus super mais la pareil le moindre petit truc et ça bloque.

... et pas en pente?
j'imaginais ça pour placer facilement ma Transalp derrière la voiture sur le parking en sous sol, ce n'est pas si simple entre deux autres voitures

enfin ce modèle c'est une connerie, il faut prendre le modèle ou tu mets la moto dessus la au moins tu la mets ou tu veux, la je trouve la manip trop légère vus que tu dépends quand même des roues de la moto, tu ne pourras jamais faire un demi tour sur place avec.

faut prendre ce modèle
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[mod]Sujet en doublon supprimé + fusion du sujet avec celui déjà existant.

Le sujet référence existant : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sujets fusionnés par mes soins.[/mod]

Ps : bon j'ai mis une belle pancarte bien propre, vous n'allez pas m'en vouloir hein ?

si l'un de vous a un bon plan pour une table élévatrice sans y mettre un salaire je suis preneur.

Marre de me casser le dos, et vu le temps que je passe le nez dans des motos.

un lit d'hosto bricolé tu enlèves tout ce qui n'est pas nécessaire, tu fixes une planche de bois (17/19 ep) et ça fait l'affaire, maxi 200€ tout complet le mien était électrique avec des roulettes et je le mettais ou je voulais très stable bien sur faut pas essayer de faire du trampoline avec  

après devant soit tu mets une béquille soit tu mets un sabot, le soucis du sabot c'est qu'une fois qu'il est fixé ben tu ne peux plus mettre de béquille alors pour bosser sur l'avant plus compliqué.

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On avait déjà parlé du coup de la table d'hosto.
On avait même parlé de se fabriquer le truc par d'autres moyens.
Juste une histoire de sujets mal rangés... ou mal recherchés peut-être ?

Ps : sympa ton bébé Bernard !

J'ai même pas cherché Manu, j'ai profiter que ce sujet remonte pour demander ici

le lit d’hosto je connaît déjà et le problème pour moi c'est le poids que ça peut lever.
en général ils sont prévu pour 150kg, donc pour lever le vtr et ses petit 200kg ça le ferait
mais il m'arrive de bricoler sur des moto de plus de 275kg (rien que le fj atteint ce poids), j'ai peur que ça soit tres limite
et j'ai pas tellement envie de voir 300kg d'acier me tomber sur les jambes

pas du tout tu te trompes le mien avait un vérin d'une capacité de 450kgs.

bien sur on peut l'acheter tout fait c'est beaucoup plus beau, mais le prix d'achat + le port et la vus le poids ça douille, ou alors le trouver d'occas pour que cela soit rentable il faut qu'il soit à côté.

regarde sur le BC "lit médicalisé" ou alors dans ton coin les hostos/clinique/maison de retraite, en trouver contre une bouteille de jaune ou de sky ça peut le faire comme tout mais la il faut une connaissance qui te dis ben j'en ai un.

perso je l'ai acheté 50€ à un particulier qui suite au décès d'une personne voulait s'en débarrasser, faut dire que cela prend de la place surtout quand inutile.

perso je regrette de l'avoir vendus mais dans le box ben pas d'edf et puis dans un box la place est largement compté.

une seule chose quel confort de plus se mettre à 4 pattes pour un oui ou pour un non.

comme tu le dit il faut tomber sur la bonne affaire.
les rare que je trouve a cote de chez moi (c'est la campagne) a moins de 100€ sont soit en panne soit avec une faible capacité.

Je cherche pas du beau, mais du solide et pas trop cher <250€
si je n'avais pas la moto a bricoler rapidement j'aurais pris le temps de la faire moi même.

il est clair que le faire de A à Z soit même est un plus, si tu as les capacités de le faire (soudure) c'est top, le mieux étant le pont pneumatique, en cherchant sur le net il y a des plans c'est toujours cela de moins à ce casser la tête.

attention tout de même à ce que l'on veut on peut très bien se faire dépasser par le poids de l'engin fini, j'ai un copain qui en a fait un, clair il est au top mais pour le bouger ben c'est une autre histoire il faut prévoir l’aménagement de l'atelier autours, bon son record pour le moment c'est une 1800 goldwing dessus et le truc il a pas bougé d'un millimètre , avec le partie arrière qui se démonte et un système réglable latéral de blocage de la moto pour accéder aux roues arrière sans se faire chier en ayant penser aux motos sans béquille centrale, mais c'est un malade mais j'aime bien, il part toujours du principe "qui peut le plus peut le moins" .

tiens d'un coup de camionnette

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Ah ouais !!! La table élévatrice à 300 balles !!!
Là je crois que je vais craquer .
Jusquelà j'utilisais un léve-moto hydraulique : il faut impérativement réaliser une piéce intermédiaire ( à base de tasseaux en bois ) pour chaque moto ; pour qu'elle soit bien calée et ne pas risquer d'abîmer qq chose, pot ou autre .

Petit aparté : coucou Vincent, bonne année à toi et les tiens !

Salut Manu !
Bonané aussi ...

Merci.

Bon j'ai finalement trouver mon bonheur a 40km de chez moi.

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je vais pour l'instant fixer mon bloque roue et rajouter des roulettes pour pouvoir la déplacer dans le garage, le garage étant petit je ne peut pas la laisser au milieu tout le temps.

Par la suite si possible diminuer sa hauteur en position basse (26cm actuellement ) et dans tout les cas modifier le point d’appuis du cric. car voir le cric qui "glisse" sur la largeur de la barre

C'est pas mal en tous cas ! une bonne base !

Pour les roulettes, va falloir faire dans le solide !

j'ai des roulettes indus diam 80 donc normalement elles supportent +100kg. donc ça sera bon pour cet hiver.
le seul problème c'est qu'elle ne sont pas freinée, donc pas pratique a moment de monter ou descendre la moto

L'axe de roulettes doit être costaud aussi.
Pour le frein, pas moyen de se bricoler quelque chose qui le fasse ?

mon rêve ça serais une table à ciseaux intégrée dans la dalle du garage



Faut que je pense à le rajouter sur le cahier des charges pour ma future (lointaine ?) extension de garage ... un jour je l'aurais ... un jour je l'aurais ^^

ça fait table de ping-pong aussi ? accessoirement bien sur !