600 shadow : Problème de circuit de siphon reniflard

Bonjour à tous, je suis petit nouveau sur le forum et je me tourne vers vous
car j'ai un souci au niveau de mes branchements de durites sur mes caches culbuteur. En effet j'ai récupéré ma moto il y a peu de jours et je me suis aperçu que l'ancien proprio avait raccordé les durites de circuit de dépression de carbu sur le cache culbuteur donc j'ai remit les durites de carbu a leurs place (boite à aire auxiliaire) mais je bloque sur celle qui devrait ce raccorde sur les caches culbuteur.



Ce dernier dispose d'une arrivée durite de liquide refroidissement et une autre plus petite a côté qui selon la revue serait un siphon. Mais la, gros doute ma part 



Help me SVP   
D'avance merci !!!

   c'est pas le reniflard,ça?

Reniflard de vapeur d'huile oui.
Normalement branché à la boite à air, mais sur les Shadow, je crois qu'il y a un bocal exprès ?
A confirmer par ceux qui possède le modèle. Là, je sèche.

Mais visiblement c'est un sacré Micmac, cette moto ! elle venait d'un de nos inscrits ?

DiBingo a écrit:

Reniflard de vapeur d'huile oui.
Normalement branché à la boite à air, mais sur les Shadow, je crois qu'il y a un bocal exprès ?

Oui il y a un bocal de ce genre.

Vin's je regarde comment c'est foutu sur mon shadow ce soir.

Et donc ? c'est comment ?

Arg, petite mémoire j'ai oublié et je suis sur Toulouse pour le travail.
Faut que je regarde ça à mon retour  

je viens de vite regarder sur la mienne et bizarrement il n'y a rien aussi
l'autre cylindre "AR" par contre a une durit qui va au filtre   
je dit bizarre car je ne connais pas encore bien la moto, je viens de l'avoir, mais tous est d'origine et je ne vois aucune marque qui prouverais qu'il manquerais une durit a cette endroit  
je vais suivre le poste pour voir si s'est bon   

Salut a tous! désolé pour la réponse tardive mais boulot oblige je suis parti en déplacement (pas d'internet).
Du coup j'ai regarder et effectivement il n'y a rien a cette endroit la en fin de comptent en y regardent de très près sur le cache il y a un petit fraisage sur la moulure montré sur la photo mais sur un cache culbuteur qui n'a pas été bricolé il n'est pas percé. Sur le mien j'ai pu voir que ça été bidouillé car le tout petit trou présent n' a même pas été ébavuré.

A ce propos TIG ou soudure a froid pour le reboucher?

En tout cas merci pour toutes les réponses, c'est cool de voir qu'il y a de l'entre aide. 

Moi je ne reboucherai pas.
C'est la sortie d'évacuation des vapeurs d'huile.

OK merci pour ce dernier tuyaux .
Je viens de m'apercevoir que je n'avais pas répondu a une de tes questions,
je ne pense pas que la moto vienne d'un des inscrits, ce qui sont présent prennent soin de leur affaire  

ben tu sais, y'a aussi des margoulins !

Ils sont partout !

Normalement, la sortie d'évacuation des gaz et vapeurs d'huile arrive soit sur le boitier de
filtre à air, soit dans un bocal de décantage séparé.