Africa twin 650 (1988) : ratatouille en montant les régimes (pistes possibles)

Brutalement, le phénomène est apparu: elle démarre bien, tient bien le ralenti, mais plus rien à l'accélération. Cela ressemble à un problème de membranes, mais celles-ci ont été vérifiées: OK. Carburation, alimentation:  OK aussi. Echappement OK, allumage OK aussi.
2 boîtiers CDI testés aussi.
Seul problème: bougies noires, donc trop riche.
Quelqu'un a déjà connu ce type de problème? Par avance, merci. Laurent

le problème de membranes se caractérise pas des montées en régimes nulles à partir de 5000 tr/mn.

là, à la lecture je peux imaginer un filtre à air bouché de chez bouché...

si elle ne pétarade pas, à vérifier :

- gicleur de ralenti bouché
- starter bloqué et ouvert
- bougies fatiguées à changer
- mise à l'air du réservoir? pb de depression
- durite de dépression coincée
- pointeaux de cuves restant ouverts...

elle a besoin du starter pour démarrer? elle cale au ralenti après quelques minutes?

Bic&CAr a écrit:

- pointeaux de cuves restant ouverts...

je viens d'avoir le problème sur ma transalp en plus de mon robinet qui laissait passer l'essence en permanence .vérifie qu'il n'y ai pas d'essence dans ton huile . moi j'ai récupéré 3,8 litres de mélange huile / essence alors qu'il n'y a que 2,4 litres d'huile normalement . quand j'ai ouvert le bouchon pour vérifier le niveau le mélange s'est mis à couler . les bougies étaient très noires .

bienvenu Laurent et tiens nous au courant : les copains t'on donné des indices ( du boulot donc )