600 shadow : coupures moteur [résolu > pompe dépression]

ici il parle de la piece 29 VOICI LE LIEN

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slt lion je ces sa je l'es vue mes je n'es pas cette pieces la sur la mienne j'es une pompe a essence a la place maintenant un pote me dit que ces peut etre bien l allumage ces possible ??? ou le tuyaux de dépression qui va du reservoire au filtre essence ??? help me lol

tu es sur de ne pas avoir cette pièces c est bizarre aucune idee je ne la connais pas encore bien

Ou en est-on donc ?

sur et certain que je n'es pas cette pieces et je n es toujours pas trouver pffff

Es-tu certain d'avoir les même symptômes que Kriss2b sur cette page ?

Donne nous davantage de renseignement sur ta moto.
Pots ? filtre à air ? boite à air ? quelles sont les modifs par rapport à l'origine ?

ludoste a écrit:

ou le tuyau de dépression qui va du réservoir au filtre essence ???

Le tuyau dont tu parles va du réservoir à une pipe d'admission et non au filtre à essence. C'est l'autre tube (n°27) qui va au filtre à essence.

La pièce 29 sur la vue éclatée de bike part n'est pas une pompe à dépression, mais un "clapet" qui s'ouvre quand le moteur tourne. il est commandé par le tube n°10 qui lui doit être relié à une pipe d'admission.

La dépression engendrée dans la pipe d'admission ouvre le clapet (par aspiration dès que le moteur tourne) donc grâce au tuyau n°10) et permet à l'essence de passer du résa dans le tuyau qui alimente les carbus (n°27). Si soit ce tuyau 10 est poreux ou mal monté (coudé, pincé..), ou si le clapet est hs (il y a une membrane à l'intérieur: elle peut se percer ou se couper), l'essence arrive peu ou pas du tout...