montage/choix poignées chauffantes toutes motos

Ah merde, c'est que je serais mal renseigné alors !
Bon de toutes façons, c'est trop moche, c'est pour ça que j'ais du zapper.

Savate a écrit:

Pour "coller" les poignées de façon à ce qu'elles soient décollables, et vue que j'avais rien sous la main, j'ai fait avec...

...de la pâte à joint.

Fausse Bonne Idée....
ça tient pas.

Bin je l'aurais parié !

ben d'autan plus que maintenant ça va être un peut gras pour ré-appliquer quelque chose,va falloir bien nettoyer a l’intérieur beurk.

J'ai depuis décembre des poignées chauffantes Oxford HOT GRIPS TOURING:

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Module de commande monté sur ma Dove700:

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Gros avantage: elles se branchent en direct sur la batterie. Pas besoin de relais. Le module de commande détecte si le moteur tourne pour couper les poignées automatiquement si on a oublié de les éteindre après avoir parqué la moto.

Elles chauffent très bien. Bien mieux que les Saito 2 que j'avais sur mes anciennes motos.
Et avec les déflecteurs hauts, je roule peinard en gants mi-saison (Lidl moins de 20€) même par -6°.

J'ai les même et c'est du très bon matos

ça chauffe presque trop, je suis rentré des millevaches avec 2 brûlures sur les mains et le réglage n'a jamais dépassé les 50%

Ah oui, pour avoir des brûlures au mains, ça doit marcher le zinzin !

Cyril a écrit:

avec les déflecteurs hauts

Oui ? je savais que ça existait pour le 650, y'a aussi des extensions de carénage sur la 700 ?

Oui, et elles sont assez efficaces.
Du coup, je n'ai pas besoin de manchons
Par contre c'est 120 roros les 2 bouts de plastoques...

ça pique !
Et en plus+, ils ont l'air ajourés !

Oui
Sans parler du fait qu'ils sont prévus pour être fixés par la fixation des rétros + scotch 3M...

je ne me résous pas à ce genre de prépondérance.

Tu dis "prévus pour être fixés" ? pourquoi tu as fait autrement ?