Avenir du metier de mécano moto et conséquences ?

Pas complexé ce concess, de demander à un client, fusse-t'il son copain, de diagnostiquer un pb sur la moto d'un autre client !
Cela en dit long sur les compétences de certains "pros" !
En tous cas il a eu au - le mérite de se renseigner et de chercher, avant de dire, peut-être, ... que le moteur était cassé !
Comme quoi, de + en +, pros et compétents ne marchent + au pas !!!

pantwinacat a écrit:

Pas complexé ce concess, de demander à un client, fusse-t'il son copain, de diagnostiquer un pb sur la moto d'un autre client !
Cela en dit long sur les compétences de certains "pros" !
En tous cas il a eu au - le mérite de se renseigner et de chercher, avant de dire, peut-être, ... que le moteur était cassé !
Comme quoi, de + en +, pros et compétents ne marchent + au pas !!!

ben oui mais le problème c'est que le beauf avait claqué 150€ et que ça marchait toujours pas et que pour finir il voulait lui monter un kit de chauffage des cuves alors que sa carburation était simplement trop pauvre

parce que niveau électronique (et le domaine est vaste et les gens se spécialisent en sous domaines), ces mécanos ne doivent même pas savoir comment fonctionne un transistor...

Cyril74 a écrit:

parce que niveau électronique (et le domaine est vaste et les gens se spécialisent en sous domaines), ces mécanos ne doivent même pas savoir comment fonctionne un transistor...

ben ... non la Rf c'est du carbus les vis de richesse trop serres melange trop pauvre et paf (mourus) les bougies c'est un simple reglage 1/2 H

c'est marrant j'ai vraiment l'impression d'être un dinosaur le carbus est si vieux que ça

Messages unis : Prière de ne pas poster à la "queue leuleu" et d'utiliser la fonction "editer" !!! Merci.

C'est vrai que ça en dit long... Pffff c'est dramatique

ben oui mais le problème c'est que le beauf avait claqué 150€ et que ça marchait toujours pas et que pour finir il voulait lui monter un kit de chauffage des cuves alors que sa carburation était simplement trop pauvre [/quote]

Il faut qu'il se fasse rembourser, car en matière de réparations, un pro a une obligation de résultats, et il ne doit faire payer que les pièces incriminées dans la panne pour lequel on lui a confié sa machine.

ça existe ça: un réchauffeur pour carbu ?

Oups ! je maîtrise mal la fonction citer

Oui certaines motos en sont équipe en exemple les gsxr ça amène en température l'essence dans les cuves pour l'histoire ça date donc

pantwinacat a écrit:

.....Il faut qu'il se fasse rembourser, car en matière de réparations, un pro a une obligation de résultats, et il ne doit faire payer que les pièces incriminées dans la panne pour lequel on lui a confié sa machine....

Attention à ce genre de position toujours très délicate....
En effet, à force de se voir brandir cette maxime (qui est pourtant la loi), certains "pros" de plus en plus nombreux, refusent l'entrée de leur atelier (ce qui est la loi aussi) à certaines machines.

Oui c'est absurde Pasky, j'en conviens !

Chaque concess fait de toutes façons : comme bon lui semble.....