Transalp 600 : Moteur qui "broute"

Bonjour à vous tous,
Mon 600 Transalp de 89. Tousse!!! Je l'ai emmené chez Honda qui m'a nettoyé les carbu + ultrason. Ça m'a couté 350 boules et rien de changer. Il ne me propose rien d'autre!!!!Grrrr On dirait que l'essence arrive au compte-goutte. Au démarrage je suis prêt à caler, le moteur monte péniblement dans les tours puis se lance d'un seul coup. Ça m'est arrivé après un plein d'essence. Ce que je compte faire demain: 1-) purger et nettoyer le réservoir (peut-être de l'essence de mauvaise qualité) 2-) Démonter et nettoyer mon robinet d'essence 3-) changer mes boitiers CDI (j'en ai deux en réserve). Quels sont vos avis??
Merci pour vos futures réponses
A tantôt sur la vie

Proposition (peut être stupide mais bon!!!) S'il y a une mise à l'atmosphère de ton réservoir c'est éventuellement obstrué, fait un essai réservoir sans bouchon si tu peux avant des démontages !!!

Oui tu as peut être raison, j'ai vu un mécano cet après-midi et il m'a dit exactement la même chose.
Je te tiens au courant
Merci

Bonjour,
Voici la suite de mes soucis mécaniques avec la Transalp
1) J'ai changé les deux CDI
2) J'ai changé le régulateur de tension
3) Vidanger le réservoir
4) Démonter et nettoyer le robinet d'essence
5) Changer les 4 bougies
Elle a "brouter" 30 secondes, peut être le temps que l'essence restant dans les carbus s'évacue et puis....
Ô magie de la mécanique, elle tourne comme une horloge.
Par contre, pour mon Paris Dakar en mai 2023, je vais partir sur une africa twin 750 avec moins de kms et plus récente.
A bientôt

Tu as procédé par élimination ou tu as tout changé d'un coup ?

J'ai tout changer d'un coup, c'était prévu

ça noie le poisson sur l'origine de la panne mais au moins tu es tranquille !

Malgré tout, je pense que la vidange et nettoyage du réservoir + robinet ont solutionné le problème. Essence de mauvaise qualité, fond de cuve!!!!
Bonne journée

C'est pour cela qu'il faut toujours travaillé avec un réservoir annexe mettre 1l ou 2l d'essence propre juste achetée le positionné toujours en hauteur !!!!!!
Il faut supprimer : pompe à essence ; durite de réservoir ;filtre à essence .....
On se branche en direct sur les carbu....

Ce qui permet de supprimer toutes les pannes basiques
Essence trop vieille
filtre bouché....