du côté des convois exceptionnels!

Oui ! c'est assez moderne le jaune !
D'ailleurs ça donnait aussi un sacré coup de jeune à la vieille VTE !

François a écrit:

joli les photos de Mox. ça m'inspire!!!

C'était une sorte d'artiste ! des photos réussies et un humour en prose des plus surprenant.
Un autre des piliers disparus du forum qui nous manquera pour toujours.

salut a tous, content de pouvoir a nouveau échanger!

petites modifs apportées récemment à ma Deauville pro.

d'abord, il me manquait un feu de pénétration devant, histoire d'être 100% en règle.
c'est chose faite:






deuxième modif.
pour tout ceux qui ont des accessoires électriques, et qui ne voient pas ou poser les interrupteurs, j'ai LA solution!!! (j'ai cherché longtemps!)





j'aime bien, ça s'intègre parfaitement, c'est discret et très accessible de la main gauche en roulant.

c'est ceux la:



que vous pouvez trouver ici:

https://www.amazon.fr/dp/B076KLB9VV?psc=1&ref=ppx_pop_dt_b_product_details

voila!

C'est quoi l'intérêt de ce feu point de vue réglementaire ?

Et tes boutons, quelle est leur fonction ?

Sympa leur voyant intégré !

la réglementation dit que la moto doit être équipée d'un moyen de signalisation tournant homologué de couleur orange visible a 360°... gna gna gna...

donc théoriquement, je suis bon avec mon gyro. 
sauf que je l'ai placé sur le top case, donc quand je suis assis sur la moto, je le masque aux usagers arrivant en face. j'avais pallié ce problème avec des flash light latéraux, mais ils ne sont pas homologués.
en vrai, le feu de pénétration ne change pas la face du monde. l'idée c'est juste d'être 100% dans les clous.
si un jour, un convoi se passait mal, il vaut mieux être hyper carré.

au niveau fonction (de gauche à droite):
1 gyro + feu de pénétration
2 flash light latéraux
3 feux additionnels blancs
4 rien (ou peut être plus tard)

ça a été un peu galère a brancher. parce qu'évidemment, il faut démonter la moitié de la moto pour sortir le plastique noir au dessus du phare, et le tableau de bord, c'est pas non plus très rapide à sortir... mais le résultat en valait la peine.

et le voyant intégré, c'est plus que bien, c'est indispensable. d'un coup d'œil je vois ce qui est en marche, sans y réfléchir. et pis, c'est pas plus cher! par contre, ça impose de tirer un câble de plus, car il faut une masse à chaque bouton.

DiBingo a écrit:

Et tes boutons, quelle est leur fonction ?

Sympa leur voyant intégré !

c'est pas les model qui manque Voir ici

Moi j'aime bien les arbres de Noel !

hello

ça fait longtemps que je n'ai rien mis par ici.

je commence donc par meilleurs voeux!

je profite d'une période un peu calme pour remettre un peu d'ordre dans les détails.
du coup j'ai testé le Vulcanet. je n'avais jamais essayé et je trouve ça bluffant!

tite photo après environ une heure de boulot (sur une moto quasi propre):


toutes les parties peintes sont hyper lisse au touché, les plastiques granuleux ont un super aspect.

j'ai hâte de reprendre la route pour voir comment ça se salit et si ça se nettoie aussi facilement que promis.

je leur ai fait confiance, j'ai tenté aussi sur mon casque... je croise les doigts!!!

Euh ? c'est quoi le Vulcanet ?

Meilleurs vœux également !

??? je pensais que ce produit était bien connu!!!

c'est un produit de nettoyage/entretien pour la carrosserie.
auto / moto / bateau... (métro?)

c'est vendu en tube



dans le couvercle, il y a une microfibre, et dans le tube, des lingettes imbibées.
tu commence par caresser un bout de carénage avec une lingette, jusqu'a ce que ça devienne bien glissant sous la main. là, tu peux appuyer un peu plus pour virer les trucs incrustés (genre bitume, moustiques...). une fois que c'est tout beau, propre et brillant, tu mets un coup de microfibre. son rôle est de sécher le produit qui va laisser une épaisseur hydrophobe, et donc, normalement, ça se salie plus difficilement.

pratique pour les carénages, et top pour le pare brise qui devrait se charger moins facilement et permettre de garder une bonne vision l'hiver.

dès que je roule, je reviens vous dire (j'ai surtout besoin qu'elle soit belle et propre pour la fin de cette semaine)

Oh tu sais nous, on n'est pas en général des magnas du nettoyage !

Moi perso quand j'ai besoin que ça brille et soit durable, je prends ma bombe d'huile de silicone !

Tu vois à quel point je ne suis pas civilisé !

ouais je vois...

avant, j'étais pareil, mais ça, c'était avant !!!      

ma bécane c'est mon outil de travail, donc doit être nickel à chaque sortie (à minima, très présentable).
sachant qu'on roule sous la flotte, dans la neige fondue et parfois dans la terre... je suis devenu bon client chez éléphant bleu.

ce que j'espère c'est qu'elle soit moins crade après roulage sous la flotte et pouvoir espacer les séances de lavage. et là, j'avais un peu de temps, donc test du machin.


d'ailleurs, pour rajouter de l'eau sale dans vos moulins crados, le kit vulcanet vaut 42€.
certes, je vais pouvoir m'en servir encore une dizaine de fois (je pense), mais sur l'instant, ça fait du mal au fessier!

C'est clair qu'en ce qui concerne ton job, faut être irréprochable !

Un véhicule pro ca doit être propre

Mon taxi passe au nettoyage intérieur et extérieur tout les soir

Ma voiture perso heu de temps en temps

La classe la Deauville en jaune !!!
On la voit de loin.

la blague du jour (enfin d'hier). petite sortie plaisir en foret de Fontainebleau en compagnie de mon beau fils en SVS. beau temps, routes calmes et pleines de virages, plaisir... et boum! la cata!!!

sans prévenir ma valise gauche casse et s'ouvre en pleine courbe...

galère en bord de route. j'ai envoyé le jeune quémandé du scotch aux maisons du patelin qu'on venait de traverser...



et ce matin, c'est réparé!! tadaaaa!!!!



bien évidemment, c'est provisoire. en attendant d'en trouver une de remplacement et de la repeindre en jaune. faut bien pouvoir travailler!!!

Mince !

C'est la serrure qui a lâché ? ou tu avais mal fermé le couvercle ?

ça m'est arrivé une fois de mal fermer le couvercle et j'avais perdu mon sac !

Avec les papiers, le téléphone, les clés de la maison... tout dedans !

Heureusement, j'ai retrouvé le sac sur la route et c'était pourtant de nuit !

nan, je crois que j'ai été négligeant.

mon couvercle gauche était déjà cassé.
les 2 câbles qui servent de butées étaient morts, et je n'avais qu'un loquet sur les 2.
une fois fermée et verrouillée, elle avait encore du jeu (alors que la droite ne bouge pas d'un millimètre une fois claquée).
j'ai bien eu l'impression qu'il y avait plus de jeu qu'avant, mais je ne m'en suis pas occupé. puni !!!

Comme tu dis ! puni !

Bonne réparation

j'avais réceptionné mon couvercle d'occas neuf en début de semaine, mais pas le temps de m'en occuper.
hier matin, atelier ponçage, peinture et vernis:



ça se passait bien, jusqu'au séchage de la première couche de peinture. le vent se lève, la poussière se colle... saoulé... bref, tant pis, je continue.
après 5 couches de peinture, et 4 de vernis, je m'aperçois que j'ai fais une vilaine coulure dégeu. je crois que peintre, c'est bel et bien un métier...

hier aprem

direction Honda Melun pour récup la Deauville qui étais à l'atelier pour remplacement des spi de fourche.
retour sans soucis.
je manœuvre dans la cour. garé. je coupe le contact et j'entends pchhhhhhhhh...



un joli petit silex planté dans le pneu arrière.
a priori récolté à 100 mètres de la maison. dans la ruelle, il y a eu des travaux, le bitume a été découpé (pour enfouir le réseau électrique) et pour l'instant , c'est de la terre sur 1 mètre de large.
envie d'aller hurler à la mairie...

bref, la bombe anti crevaison a fait le job. encore 3 bar dans le pneu ce matin.


ah oui! du coup j'ai joué a euro millions hier soir.
j'ai perdu.

C'est que tu as trop de chance, tu dépasses les quotas !

Peindre oui, c'est un peu galère !

Haaaa je confirme la peinture c'est un métier et c'est pas le miens