Deauville 650 : échappement adaptable pas cher (Témoignage)

salut amis motard et motarde j apporte une pierre de plus a l édifice
comme c était mon anniversaire hier le 27 octobre je me suis fait offrir un nouvelle échappement pour ma belle   j avait déjà repérer cette marque de silencieux et bien pas déçus du tout  livrer complet collier joint de tube échappement tout ça pour  139.99 euro plus 15 euro frais de port bonne sonorité et pas brider comme celui d origine je n ai pas fait un essai routier mais elle a l air plus nerveuse déjà a voir    
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bip16

Hé béh, quand tu auras fais un tour tu nous fais un C.R , quand je pense que Honda le facturait 620€

C'est pô cher peuchère !
Et en plus en inox

Ouhai, en plus ilest beau !

Et bien merci du scoop Laurent !

Vrai qu'il est beau ! et la chicane peut s'enlever !

ça pourrait remplacer le pot d'origine que je m'étais fait modifier pour le vider du paralytique
et dont j'avais fait modifier le diamètre de passage.

D'autant que ce pot d'origine vieillit mal, il se corrode et son enjoliveur chromé
(puisqu'il n'est pas en inox en dessous), cet enjoliveur se dessoude et le mien est bien gratté.

J'avais des scrupules à le remplacer quand j'ai eu la moto, je craignais d'y adapter
un silencieux du commerce.
Non pas parce qu'il aurait fallut en récupérer le tube et la section en "Y" mais parce
que vis à vis des bleus, j'aurais eu vite fait d'éveiller les soupçons.
Un adaptable sur une Deauville... c'est louche.

Mais maintenant que la moto date, que d'une part les gens commencent à l'oublier et
que d'autre part on peut prétexter que le pot d'origine est difficile à trouver....
il est devenu plus facile d'expliquer la présence d'un nouveau pot...
disons plus "sport".

Reste à expliquer pourquoi se ferait-il que ma Deauville dépasse la graduation du compteur....
mais je ne suis pas fou.... et avec le temps, je me suis assagi !

salut amis motard et motarde bon et bien voila j ai fait une sortie avec mon nouveau échappement et bien je peu vous dire que c est le jour et la nuit elle est plus réactive les monté en régime son plus franche bref elle est plus libre quoi et cette sonorité .
j ai du gagné quelque poneys au passage pour la configuration j ai juste modifier le filtre a air supprimer cette cloison qui ne sert a rien et fabriquer un filtre c est tout .

Après faut voir parce que la carburation de la Deauville est très pauvre d'origine.
La "libérer" avec filtre à air et pot, implique forcément un appauvrissement supplémentaire de cette
carburation déjà bien maigre.
A surveiller donc.