[TUTO] transalp 600 pd06: à quelle température le ventilateur se met il en marche?

bonjour à tous

j'ai hésité à mettre cette question dans la rubrique moteur ou électricité....

L'autre jour, en attendant (longuement) de passer au péage de sortie, moteur bien chaud, j'ai vu le témoin de température monter, monter, jusqu'à presque atteindre la barre avant la zone rouge.... mais sans que le ventilateur se mette en marche.

Je dois m'inquiéter?

je précise que lorsque je suis reparti, la température est très rapidement revenue à un niveau normal.

Merci pour vos lumières!

le ventilateur se met en marche quand l'aiguille est  dans le rouge entre 98° et 102° ( revue technique ) mais c'est trop tard . c'est pour cette raison qu'il est préférable de monter  un interrupteur pour mettre le ventilo en marche forcé dés que l'aiguille s'approche du rouge .

Salut Olivier !

Une chose est certaine, à l'arrivée de l'été, bien contrôler son niveau de LDR !
Remplacement et purge tous les deux ans !

Il y a bien sur le coup de l'interrupteur de marche forcé qui sauve la mise et permet de prévenir la chauffe,
mais son inconvénient majeur c'est qu'il ne faut pas oublier le ventilateur en marche à haute vitesse.

La meilleure solution est donc de changer la sonde pour une à seuil de déclenchement plus bas. (Nissan)

jupilers1 a écrit:

c'est une sonde d'une NISSAN CHERRY 1.0 HB. 12 81/08-82/00
la reference est 08.8021 et elle coute moin de 20€ et elle declanche a 80° c'est ce que j'ai monter sur ma vtc 500 et cela marche tres bien

Voir ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le schéma du circuit :

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merci pour l'info , je garde la référence .

Avec plaisir Alain !

merci pour ces éléments!

A votre connaissance, l'adaptation de la sonde de Nissan Cherry n'est pas trop compliquée?
Sinon, je pense tenter l'interrupteur en bypass, mais je mettrai un voyant lumineux, histoire effectivement de ne pas l'oublier...

je vous raconterai!


Et en prime, la belle au petit matin...



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Sympa la Transalp ! j'ai connu la même !

Pour la sonde Nissan, t'en profites pour vidanger ton circuit.
Elle est positionnée sur le radiateur, facile d'accès.

j'avais la même avant ma 98 . je l'ai revendu a 170 000 km et..............elle tourne encore