Calcul de la consommation ?

Héh béh il continu jusqu'à la prochaine, il y a 19 litre dans le réservoir
on divise les litres par les km puis X 100

EX: 145 km = 8 litres 8 div par 145 = 0.05517241 X 100 = 5.517241

et je tombe dans des conso normales
Voila mon cher bernard

DiBingo, il serait peut-être intéressant de savoir ce que tu avais bricolé pour faire 12l ... Je ne vais de toute façon rien démonter, la moto sort d'un motociste et est garantis 6 mois donc...
Par contre, j'ai du mal a croire que des modifs qui font monter la conso a 12 l puissent ne pas se ressentir dans le rendement moteur.

Le rendement n'était pas au poil du tout !

Des gicleurs de 140 (comme sur les premières NTV, les "Révère" de 61 Ch) et un filtre à air modifié.
Ce sont des 125 d'origine !

Je tétais sa race et j’avançais pas ! pire même !

Mais c'était juste pour un premier test avec ce que j'avais sous la main.

Depuis, j'ai trouvé la "formule secrète", la moto tourne diabolique, mais je tape quand même un bon 8,5 L si je lui tire sauvage sur la gueule.

C'est chouette, t'ouvre un bon coup et le compteur trouve même plus les chiffres, mais ça ne m'intéresse pas plus que ça.
Cramer de l'essence pour faire le con, ça m'a passé.

Mais en utilisation courante, je reste pareil que l'origine, no problèmo ! : 5,5L !

DiBingo a écrit:

Le réservoir de la Dove 650 est très mal fichu de par sa forme !  Il tient une grosse partie de sa contenance dans son fond. Il est en "L" ce réservoir. Toute la partie supérieure est proche d'un autre fond.

vu qu'il y a plus de quantité au fond, je ne m’emmerderais pas a votre place, je ne remplirais que le fond.
 

Qu'importe la conso,

Avec ma monture,
quand le moteur brimbale,
que l'on sort de luxure,
qu'elle a besoin d'une timbale.

La truffe au vent,
je tourne le grosminet,
la je prend le temps,
de renifler ce petit fumet.

Qui, m'indiquera l'aboutissement,
de quel marchand pétrolier,
a une distance avoisinant
l'on va pouvoir s'abreuver.

A ce moment présent,
le compteur affiche 232,
et qu'il est grand temps,
de remettre ce liquide pétroleux.

Une fois cette affaire terminée,
qu'importe la quantité,
la route s'ouvre a nouveau,
vers des horizons inégaux.

c'est a partir de cet instant,
selon que je tourne la poignée,
on sera très surement,
trop souvent obligé,
elle et moi de s'y ré arrêter.

la morale

cette nuit j'ai longuement réfléchi à ce problème et j'en conclu que tu as laissé trop longtemps ton bouchon ouvert et que l'essence c'est évaporé.

après la morale a raison si tu remplis par le fond pas besoin d'ouvrir le réservoir donc pas de risque d'évaporation.

faire le plein d'une dove c'est tout un art

ps: tu as le carnet d'utilisation qu'est ce qu'il préconise honda pour ça

Bonjour tout l'monde,

Le manuel de l'utilisateur ne dit rien de spécial a ce sujet, il ne faut pas dépasser le col de remplissage, il ne faut pas fumer, il ne faut pas en boire parce que c'est pas bon, sauf avec beaucoup de sirop de fraise etc etc quoi....
Sinon pour ma part, habituellement, comme je ne vois jamais le fond d'un réservoir, je ne mets pas d'essence dedans, je ne remplis que le dessus... (sinon ça serait gacher!)

Bravo pour les vers Olivier !

A ce propos, on avait un sujet sur les poètes du forum.
Je ne sais pas ce qu'il est devenu.

ah oui au fait, pardon, j'ai faillis oublier... Bravo pour le poème!

...a mettre en musique...rock bien lourdingue la d'ssus.
En tout cas, ma NTV est à 9l/100km environ. Pour l'instant je ne roule pas beaucoup.
Mais cette fin de semaine, j'ai remis les carbus a zéro et fait le réglage préconisé...Filtre à air et bougies ok. Je n'ai pas démonté les gicleurs afin de connaitre le diamètre.
Semaine prochaine, je roule peut être tous les jours, parfois en duo et ferais les savants calcul de conso. Ce sera vite vu.
Je pense qu'il faut commencer par ça.
Mais si la moto de Fred vient d'une concession, garantie de plus est...pas touche et retour case départ...???

Clair que je ne vais rien démonter, je fais juste le plein pour vérifier et si c'est pas ok, je vais voir chez Honda qu'il regarde ça correctement.

Honda ? regarder correctement ?
Faut y croire !

Bonsoir tout l'monde!

Je viens de rentrer de balade.
Petit tour en Allemagne et en Suisse, donc j'ai fais un plein...
9 litres pour compléter mon réservoir avec 174 km au journalier. Ca fait du 5,17 litres au 100! parfait!
Donc pour mon soucis de grosse consommation, y'a pas de soucis, j'avais donc juste pas fais le plein a raz la gueule la première fois, ce qui fais que j'avais mis mon journalier a zéro en pensant avoir le plein, mais c'était une illusion d'optique... Me voila rassuré.
La je viens de rentrer, avec 250 km au journalier, pas encore en réserve donc tout va bien.

Héh béh voila une bonne nouvelle !
Sans doute que ta béquille doit bien incliner ta moto
Essai d'envoyer un coup de mètre de l'axe au pieds de cette béquille que je me fasse une idée
Moi aussi je suis sorti entre les gouttes j'ai pourris la Dov, demain astiquage

Ca ne vient pas de la béquille, aucun jeux et son inclinaison pareil tout a fait normale. Ca vient de moi, j'avais fais le plein la premiere fois sur la latérale et en regardant vite fait, et c'est vrai que les effets mirroir sont bien trompeur, je n'avais pas été jusqu'a raz la gueule.
Et pour les 16 litres que j'avais mis au deuxième plein, sans tomber en réserve, c'est parce que mon robinet était déjà en position réserve! c'est la mec du magasin ou je l'ai acheté, en me montrant le robinet, qui l'avait s'était trompé. J'ai vérifié sur le manuel... Donc tout va vraiment bien. Et la, avec cette balade, grandes routes, petites routes, c'est officiel, j'adore cette moto! et en Allemagne, sur un tronçon d'autoroute libre, a deux dessus, 170 sans louvoiement, mais j'ai pas pu aller audela, pourtant y'avait encore de la marge, mais mon vide poche gauche s'ouvrait. Je lui bricolerai un système de fermeture plus fiable...

J'ai eu même souci de vide poche, j'ai trouvé une astuce avec le cuir du cache réservoir.
Je le fais déborder sur la trappe
Content pour toi, moi aussi j'aurais du mal à me séparer de a Dov

Le vide poche ne bouge plus sur les versions d'après 2002.
Y'a peut-être moyen de changer le couvercle ?

Enfin bref.

Pour la conso, nous voilà donc rassurés.

y a bien plus simple les gars
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et la t'es sur que t'as bien bien mis le plein, et tu vois quand faut s’arrêter
ça serait bon pour Leo ça tien

La plus fiable des jauges!

Salut Olivier,
J'ai déjà pondu un réservoir en PVC mais pas de cette forme
Si je retrouve les photos je te les envois
NB: le PVC tiens bien à l'essence
Celui que nous avons en photo c'est comme du plexiglas j'ai bouffé le nom on en fais aussi des pares brises des bateaux c'est très maléable

polycarbonate mon cher ou makrolon

makrolon

il se plis, il se colle, il perce, et ne casse pas.
par contre pour les hydrocarbures, je suis pas certains de sa longévité et qu'il garde toute ses caractéristiques techniques.

Salut tout l'monde!

un plein fait aujourd'hui me confirme une consommation de 5 litres / 100
a peine 13 litres pour 257 km parcourus... suis content!

ah oui mais la tu consommes pas assez, la poignée droite faut la tourner un peu plus