Nos premiers et meilleurs souvenirs automobiles

En effet, Manu, je ne connaissais pas

L'avant me fais penser à la Ferrari Daytona


Voila une Citroen que je trouve vraiment "lunaire" et que j'adore : LaSM


Les designers ne manque d'idées. Ils sont d’ailleurs payé pour ça

J'ai eu la chance dans mon ancienne vie pro lors d'un concours tuning (et oui tuning) à Madelieu de rencontrer Monsieur Franco SBARRO.
Il est hyper accessible et bien tracassé !!!! Y a qu'a voir ses réalisations
C'est "fou" génial comme les artistes peuvent l'être.

Entre autre il a pondu la roue sans moyeu.
Il n'y a pas de photos libre de droits, je vous laisse allez voir ses réalisations.

Jean-Louis

JC désolé de t'avoir froissé

Va s'y Doumé, fait toi plaisir Limites toi peut être a celle qui t'on marqué

Stef a écrit:

En effet, Manu, je ne connaissais pas Bravo !

L'avant me fais penser à la Ferrari Daytona

Encore Bertone sans doute.
Il aura dessiné aussi quelques Ferrari !

C'est Pinifarina la Daytona !

Il a aussi fait ça entre autre :



Ils n'ont du le payer assez

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pininfarina

Stef a écrit:

L'avant me fais penser à la Ferrari Daytona

Tiens je n'aurait pas dit cela, plutôt ressemblante avec l'avant de la "400".

Ouiiiiiii , c'est ça !!!!! La 400 !

Une 4 places, comme la modial. Miam miam  


Et aujourd'hui ils disent avoir fait leur première 4 place avec la FF (c'est aussi une 4 roues motrices).


Comme quoi, je ne suis pas spécialiste Ferrari

Y a eu le même problème avec Renault qui ce ventait d'avoir inventé le monospace avec l'Espace.
Et le combi alors ???


Idem avec Peugeot et l’intérieur Jean's de la 205 junior. Et la cox Jean's ???
N'ayant pas trouvé de photos libres de droits, voir :http://www.jeansbeetles.com/accueil.htm

stef a écrit:

JC désolé de t'avoir froissé

Déjà oublié, je reconnais que j'ai tendance à mettre un peu trop facilement la poignée dans le coin des fois

Salut,
Voila ma contribution, sachez que dans ma première années j'ai du fondre au moins 10 voitures
Je les pausent dans l'ordre chronologique, certaine ont eues des doubles
Allez !!!!

Ma première payée 600Fr


Pauvre Simca  1000 montée rally je l'ai gardée une 1/2 journée







C'était une de mes préférées



Cette voiture ma fait gagner plein d'entrées en boite de nuit

Celle ci de très bonnes sensations, mai a passée la plus part de temps en garantie pour les arbres primaire qui cassaient

Je me suis marié avec cette voiture (enfin la même)

C'était ma caisse à outils

1ère, 2ème voiture

2ème , 2ème voiture






première voiture neuve en 1994

Héh béh voui!!! 4ème enfants donc on investis

GTS

GTD j'ai pas aimé

Voila une qui ma très surpris GTX  serie faite (juste 10.000 exemplaires) pour Mr les préfets qui les ont laissés à la police pour les commissaires

Et puis la V6 turbo qui ma fait plaisir dans certaines sorties ou je brûlais tout ce qui roulait devant moi

Héh béh voui!!
je suis tombé bas,mais je me console car ma fille en profite bien en corse


C'est la voiture de ma fille échangée conte la Sandéro

Et voila c'est la dernière
NB: ces photos sont issues de google images, j'ai quelques photos de mes voitures mais il y de la famille autour

voilà quelques tofs, ce sont celles d'origine...

La cox:


Pour la petite histoire, elle a fini avec une bielle dans le sac, à cause d'un gicleur de ralenti !! Comment c'est possible? Pour accéder à ce gicleur, j'avais repoussé vers la turbine les conduits d'air en espèce de armé carton qui me gênaient...J'ai oublié de les remettre, la turbine les a avalés, mais ça l'a bouchée: surchauffe...

Photo de 1980: au premier commentaire désobligeant sur le look, je retire la tof , lol !!
L'Abarth, neuve, pas encore immatriculée definitivement:


Mon premier gymkhana sur asphalte, sur le parking de Renault Sandouville. Ma coupe me sera remise par Jean Pierre Jaussaud himself, mais train avant à re-régler en fin de journée...


c'est l'époque du custom...(là encore, au moindre commentaire...lol!!):


A la même époque, la course de côte me tente, mais cette Rallye sera un tel gouffre financier rien qu'en prépa que j'abandonne l'idée:

La vie de famille apparait, on passe à la Ritmo 85S:


Comme la Fiat (je rappelle que ça veut Ferraille Invendable A Turin) a tendance à se transformer en dentelle au niveau des portières, on passe à une bagnole en plastique, la Matra Rancho:


Vous ne rêvez pas, ce sont bien un chien et une chèvre dans le coffre, ils s'entendaient bien mais courraient pour arriver le premier dans la voiture, et difficile de les en faire descendre. La tête des gens qui me dépassaient...!

Je passe sur les Fiesta (devant le Rancho), 104, R4, R5 sans intérêt, et voici la Chevrolet Camaro '77:


V8 de 5,7l (cylindrée, hein, pas conso aux 100...), ba 3 vitesses, vitres électriques, carbu quadruple corps, et pas de silencieux arrière: ça ronflait pas mal.

Peugeot 205 GTI 1,9L:


je passe les 2 Polo, la 21 Nevada, voilà la Merco CLK V6 3,2l et 220cv:


Manque l'actuel Picasso C3 avec sa boite manuelle pilotée, le veau par excellence !!

@ Stef: idée de post très sympa! je peux te la piquer et l'exporter sur le forum SF ?

En tous cas, merci pour le sujet et surtout pour votre participation qui vous a fait sortir les photos du placard !

Je kiffe ce sujet !

(moi le motard sans permis bagnole, j'en suis resté à rêver de 4 roues...)
( et comme un pote me disait, "tu multiplies les motos mais ça ne fait toujours pas un véhicule à 4 roues". )

J'ai parlé des bagnoles de mon paternel (ex rallye-man) et faut dire aussi, que c'est lui qui m'a inspiré pour la moto.
Mais voici ce qui me fait rêver depuis tout gosse moi :

De tomaso Pantera



Tablot Sunbeam Lotus (j'adore, ça paye pas de mine)



Porche 930 Turbo



Renault 5 Turbo



Lamborghini Countach  



Alpine Renault A310 1600



Vector W2



Mitsubishi 3000 GT



Notez que j'ai bien choisi précisément les photos des modèles et versions que j'affectionne.

J'y pense, mais ce sera sans doute pour une autre vie.  +  

T'a les gouts modeste Manu !!!

Jean-Louis a écrit:

T'a les gouts modeste Manu !!!

@ Doumé quel éclectisme !!!

Y a deux voitures qui me font douter


Austin ?


Autin ou rover ?

La 25 V6 turbo, j'adore !!!

Y en a d'autre qui sont plus amusantes, genre la Diane

@Denis, merci pour toutes ces belles photos, promis, je ne dirais rien ! Les autres ?
Ta cox
La rancho, m'a toujours fait délirer  Elle était dans La Boum ! C'était la voiture de Claude BRASSEUR
Une simca 1100 avec un air de 4x4. Le premier SUV !

@Manu La détomazo étais ma voiture préféré quand j'était petit  Je l'avais en petite, qu'est ce que j'ai put jouer avec!
La Sumbeam un pote dingue de sportive en a eu une (qu'il a bien sur cassé) Le même a eu plusieurs Escrot RS2000, elle était cool cette caisse ! Et ca envoyait du bois grave !!!


La 930, j'ai eu la chance de l'essayer ! Un vrai danger cette caisse !
Hyper violant, un chassis pas adapté, pas de freins, pas de direction assistée, une boite 4 (normal a l'époque). Pourtant je suis un dingue de PORSCHE !

Steff la (1) verte c'était une MG elle na pas fait la semaine
La (2) austin prinsses j'ai eu le choix avec une rover 2600 un gouffre financier de cette époque
A cette époque pas de CT pas de malus le plus cher était la vignette et l'essence

Merci doumé J'étais pas très loin

T'étais un barbare dans ta jeunesse !!!

Pas de bol, ou tu roulais vraiment n'importe comment ?
Tu parles de 10 bagnoles la première année, ça a du te coûter un bras

Je roulais normal, et c'était des voitures à pas chère excédent pas les 5000 Fr.
La plus chère fut la matra Baghera 14.000 Fr pour un jeune je gagnais bien ma vie à cette époque.
Mais j'étais naïf je ne comprenais pas grand choses, la vie ma bien formé depuis
Tout ce que je sais je l'ai appris à mes dépends, l'expérience est une lumière qui n'éclaire que soit même
a+

Dominique a écrit:

Tout ce que je sais je l'ai appris à mes dépends, l'expérience est une lumière qui n'éclaire que soit même.
a+

C'est beau ça !!!
Je ne sais si c'est de toi, mais je vais retenir cette petite phrase.

Jean-Louis a écrit:

T'a les gouts modeste Manu !!!

Peut-être un jour la Mitsu ?
Je suis tout de même assez Japs, pour les voitures aussi.

Stef a écrit:

@Manu La détomazo étais ma voiture préféré quand j'était petit Excellent ! Je l'avais en petite, qu'est ce que j'ai put jouer avec!

Tiens marrant moi aussi.
Je l'avais en voiture radio-commandée. Je l'ais gardé des années.

Stef a écrit:

La 930, j'ai eu la chance de l'essayer ! Un vrai danger cette caisse !

Il parait oui.
Surpris, que tu ais pu l'essayer.

Bien sur Chevy ! Avec plaisir

Tu parle de C3, j'imagine HDI 70 sensodrive ?

Je confirme que cette boite ne vaux pas grand chose. Je suis pourtant un adepte de la boite auto !
Elle est dangereuse dans sa lenteur et looonnngueeeee

Et que dire de la fiabilité, j'ai du changer les 4 injecteurs a 40 000 bornes !
Et pour le faire

C'est ce que je reproche a cette marque en fait !

Mes pires souvenirs dans mon ancienne vie pro, c'est de monter une alarme dans une CX ou une XM.

Non le C3 en essence 120 cv, mais on se demande où ils sont. La boite (BMP, qui ne vaut pas une vraie "auto") est lente, toujours un rapport trop haut (sortie de rond point en 3ème par exemple, pour baisse de conso), le son moteur n'incite pas à monter dans les tours...confortable et pratique, mais juste un déplaçoir.

Donc, même en essence.

Sur le diesel, c'est plutôt l'inverse.  Elle passe les rapports trop tard !

En roulant cool, c'est 200 ou 300 tours trop tard.
Et quand on appuis,  elle laisse monter si haut que cela ne sert a rien !

Bref, c'est une catastrophe.

Je lorgne sur le Juke Nismo en remplacement, mais autonomie ridicule, et c'est déjà un point noir du C3...

stop! on frôle le HS...

encore que si on aborde les voitures qui nous font rêver, ce sera pour moi sans conteste la Cadillac Eldorado Brougham 1959 convertible...

Tu dois aimer l'émission "chasseur de bolides "

mon poste c'est baré
j'ai du être trop rapide
t'as raison la Cadillac, une sacré bagnole, mais a ne pas mettre dans toutes les mains, attendez  je me retourne, a droite, non ,a gauche, non , bon elle est pas la, je voulais vous parler de ma femme parce qu'avec notre voiture elle a déjà refait le tour,   c'est un zafira alors imagine une cadillac faut que j'agrandisse l'entrée

...

Alors  pour moi la voiture qui m'a le plus marqué, pendant mon enfance, c'est celle de mon papy,et encore aujourd'hui et vous allez comprendre pourquoi.
vous voulez que je vous raconte son histoire?

Ah bin oui Olivier, allé raconte c'est le moment.

Alors