Transalp 650 : elle pue l'essence (résolu: réglage carburation)

coucou les copains j ai un problème avec mon transalp 650
elle pue l essence quand je la démarre et je n ai pas de fuite
donc je ne comprend pas et je fait que 200 km avec le plein
?????? la sincro  des carbus a était faite la moi je ne vois pas merci a vous

c'est combien l'autonomie 'normale' ?

Pas de problème pour démarrer, genre fumée noire (symptôme d'un pointeau fuyard) ?

ben non elle ne fume pas elle a était chez Honda pour la sincro
et j ai un pote qui fait 280 km avec le plein avec 20 litre

Déjà elle a combien de bornes ?
Parce qu'il est inutile de toucher la synchro avant 80000 bornes sur ces motos !
L'ennui de toucher la synchro, c'est que si l'un des deux carbus est défaillant,
on va aligner le carbu qui marche le mieux, sur le plus faiblard !
ça ne résout rien !

Ensuite, voir comment elle se comporte sur route. Elle traîne ? passe les 130 ? pétarades ?
Une surconsommation peut-être le fait de mauvais réglages, comme d'une fuite ou
aussi de membranes de carburateurs HS !

elle a que 35000 km se ne serai pas les soupapes ?????

a 35000 les soupapes ca me parait peu probable

Effectivement peu probable et la moto merdrait bien comme il faut !

ok je vais voir ça

manu a tu le réglage de soupape svp

Quel état ton filtre à air?
Pas besoin à mon sens de regarder au niveau des soupapes.

le filtre a air les bougies l huile et le filtre a huile sont neuf
voila Cyr il

La 650 Transalp, c'est comme la NTV je crois, 15 à l'admission, 20 à l'échappement.
Mais pareil que Cyril, pour moi ce n'est pas ça.

Ta solution est déjà donnée :

Manu a écrit:

Ensuite, voir comment elle se comporte sur route. Elle traîne ? passe les 130 ? pétarades ?
Une surconsommation peut-être le fait de mauvais réglages, comme d'une fuite ou
aussi de membranes de carburateurs HS !

tu croie que sais une membranes de carbu hs Honda a démonter les carburateurs

Oui, membrane HS ou mal remontée !

ok manu je vais voire quant j irai mieux

ma transalp bouffe je fait 150 km avec le plient
merci de vaut conseils

Bonsoir Pierre, et tu remets combien de litres?

Pour mieux suivre tes soucis de moto, j'ai fusionné tes sujets Pierrot.

Sur ta moto, tu as normalement une sonde TPS sur le flanc des carburateurs.
Cette sonde gère l'avance à l'allumage et si elle est défectueuse, ta consommation peut varier sensiblement.

Vérifies déjà dans un premier temps, qu'elle soit bien branchée !

ok mai la sonde tps et bien branchée avec 20 litre je fait 150 km ou 180 km
et je nais pas de fuite au niveaux des carbues et les joints sont neuf la je
sèche

Faudrait mesurer le potentiomètre du TPS pour voir s'il est dans les tolérances.
Ensuite, je ne voix rien d'autre à faire que de démonter les carburateurs pour les contrôler,
vois les passer aussi aux ultrasons.

ok mais j ai un amis ma dit faire 200 km avec le plein
sais bon ????? je contrôle comment le tps ??????

Quel carburant utilises-tu ?

Cette moto avec ses 19L de carburant devrait être capable sans problème de faire 300 bornes avec le plein.

Pierrot a écrit:

je contrôle comment le tps ??

Tu le déconnectes et tu mets un ohmmètre à ses bornes.
Tu vois si sa valeur change en actionnant la poignée des gaz.
(pour un premier test)

ok pour le contrôle du tps je mai du 98 en essence

Du 98 ok, c'est bon.

ben oui mais je sèche le t p s et bon