[TUTO] xlv 750 : difficultés au démontage roue libre

Je voudrai démonter la roue libre de démarreur d'xlv 750 sur un moteur hors cadre , le problème que je rencontre : impossibilité de bloquer la rotation du vilo pour desserrer la vis du rotor , lorsque le moteur est dans le cadre ,la solution est de mettre la 1 ere vitesse et de bloquer la roue arriere avec une barre de fer , je ne possede pas de clé à choc , quel est la solution? merci.

Dans pareil cas, il m'est arrivé de débloquer ces éléments en bloquant l'arbre moteur par l'autre coté.
Comment ça se présente dans le carter de l'autre coté ?
Tu dois pouvoir y mettre une douille aussi ?

Après faut être deux...
Un qui tourne dans un sens d'un coté et inversement de l'autre coté.

J'utilise un genre de clé à rallonge, qui glisse pour s'allonger. On fait beaucoup de force avec ça !



C'est normalement un démonte roue, mais comme on peut changer les douilles....

L'ennui ensuite, c'est pour resserrer l'arbre au bon couple.
Attends à ce moment là d'avoir remonter le moteur dans le cadre en bloquant la roue arrière. (si possible)

Merci pour l'info , je vous tiendrai au courant de l'avancement du chantier.

Ok. Si tu as l'occasion de nous faire quelques photos, ce serait utile pour la communauté.
Merci.

la roue libre sur le moteur hors cadre a été démontée: un gros tourne vis entre la cloche d'embrayage et le pignon de vilo:
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un croix et un cric de l'autre coté ,attention le desserage se fait dans le sens des aiguilles de la montre ,
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pour le moteur dans le cadre ,il suffit de mettre la premiere et de bloquer la roue arriere avec une grosse barre de fer , un grand coup de masse sur la croix et la vis est desserée:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Un arrache volant est nécessaire pour sortir le rotor ,type M20x1.5 acheté sur le net 25 euros.