[A SUPPRIMER] Deauville 650 : reserve d'essence inexistante

bonjour , voila petite virée lundi et 300km au journalier la moto a des ratés je passe en réserve et me dirige vers une station a 304km re rate et panne d'essence je pensais pouvoir faire un 30aine de km mais non la réserve est elle si juste ou je doit cherche  un problème .le plein refait je suis a 17 litre  merci de vos lumières

Tu dois avoir la canalisation de la position "on" au même niveau que celle de la réserve en fond de réservoir.

Ou peut-être le tuyau de captation de la réserve bouché.Un démontage et nettoyage du robinet semble obligatoire.A moins que la pompe à essence tombe en rideau.

Pas mieux, car avec la mienne, au delà de 240km, il est urgent de trouver une pompe à essence! Le réservoir de la Deauville est imposant, mais sa contenance est réduite du fait de sa conception. Cela est très net dès lors qu'on est amené à le démonter. La boite à air occupe l'espace que nous préférerions destiné au carburant! Mais quand on l'anticipe, cela n'est plus un problème!

17 litres correspondent à une consommation basse légèrement supérieure à 5 litres aux 100km. Pour 300km parcourus, si ta moto consomme 5l/100, alors tout va bien, tu n'as consommé qu'à peine plus de 5 litres aux cent avec 17 litres!  

luckyck a écrit:

Ou peut-être le tuyau de captation de la réserve bouché.Un démontage et nettoyage du robinet semble obligatoire.A moins que la pompe à essence tombe en rideau.

La pompe à essence ? quel rapport avec le robinet ?

Tu parles de "captation de la réserve bouché".

Dans le principe c'est ça oui, sauf qu'ici l'on parle de crépine.



Le robinet n'est pas en cause à proprement dit, mais ce machin en plastique qui
le prolonge jusque dans le réservoir.
C'est cette pièce qui permet la division de la réserve sur le niveau du réservoir.

Si cette pièce est manquante ou cassée, la réserve n'est plus et le robinet est inopérant,
les deux positions d'ouverture envoient toute deux la contenance sans limite que le fond.
A vérifier donc !

Ensemble numéro 10 :

Un plein de 17 litres doit être exceptionnel car c'est quasiment la contenance du réservoir.
Perso pour 300 km je met entre 14 et 15 litres.

ok merci , je vais donc vidanger le réservoir et regarder du cote du robinet et vérifier l'état du tube et profiter pour nettoyer la crépine
merci pour les info , je vous tiens au jus

Tu ne fumes plus j'espère ?

non ça fait plus de 40 ans , depuis je préfère la fumée de mes pots donc c'est bon

alors c'est bien un problème de tube plastique , le tube est massacré juste au dessus de ce qui doit être pour moi un filtre donc un autre robinet a été remonter mais avec 2 tubes ( c'est en attente pour le moment pour pouvoir rouler serein )le temps que le nouveau arrive et que je le monte

J'avais tout bon alors.

Mais tu as trouvé un robinet temporaire qui se monte ? d'ou provient-il ?