[DOUBLON] deauville 650 : échappement adaptable

J'ai trouvé sur le net, un échappement adaptable pour deauville 650,
c'est le MOTAD MVT6DK
Je ne connait pas l'anglais,
Je ne sais pas si on gagne en puissance  

Le lien:

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Possible qu'il y ait un gain de puissance car comme d'autres échappements adaptables de Ntv il n'y a pas de pot de détente.

Vu la conception du nanard, on peut imaginer de meilleures reprises sur les haut régimes...

... par contre le revers de la médaille serait un peu moins de reprise à bas régime...

couplé à un kn ou autre filtre développé selon la méthode M..., un réglage culbu ou une nouvelle cartographie de l'injection, ça peut être sympa derrière...

Ce qui est amusant, c'est que ce soit un site Américain,
alors que la Deauville n'est pas importée chez eux !

Semblerait toute fois qu'il précisent : Remplacement légal pour la route.
Donc a priori non racing.

Savoir aussi s'il est catalysé, ce dont je doute.

M'enfin à 270 dollars, c'est quand meme donné à coté de l'origine.
Une belle alternative en tous cas.

Ils fournissent meme les tubes !!
Merci José.

Nôtre ami José ne serait pas passé du côté de chez "MOTO coin-coin" ex -TDI des fois ?

Mais on parle de pot pour NTV ou Deauville ?

Parce que pour NTV il y a se lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


et celui-ci :lien epona.fr ne marche pas...[eric]


Voila des photos de chez MOTAD et JAMA: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Modéle de silencieux pour Deauville et NTV , il faut rentrer dans le site et selection "tarif/bible" et aprés on selectionne sa moto "deauville ou Ntv" et l'on a les tarifs et photos: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et voici chez Laser, il y a aussi pour Deauville : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut les amis,

Voici une adresse, pour échappement MOTAD

MID MOTORCYCLE EQUIPMENT V.O.F , c'est en Hollande.

J'ai reçu cette adresse du fabricant

de toute façon, motad a meilleur écho pour les ntv que que marving...

on pourrait alors penser que motad serait de meileur qualité que le marving même s'ils se ressemblent beaucoup sur la ntv...

tiens nous au courant !

DiBingo a écrit:

Ce qui est amusant, c'est que ce soit un site Américain,
alors que la Deauville n'est pas importée chez eux !

Semblerait toute fois qu'il précisent : Remplacement légal pour la route.
Donc a priori non racing.

Savoir aussi s'il est catalysé, ce dont je doute.

M'enfin à 270 dollars, c'est quand meme donné à coté de l'origine.
Une belle alternative en tous cas.

Ils fournissent meme les tubes !!
Merci José.

Incroyable, le prix en Hollande est de 549 €

En France 497 €

Le transport vers l'europe n'est pas donné

Vous croyez qu'il serai possible de commander directement chez le fabricant

en general il y a un reseau de distributeur, le fabricant peut vendre au particulier, mais c'est plus imple si tu habites à coté du fabricant, question de quantité à mon avis.

ça te coute rien d'essayer !

Bonjour,

Il existe 2 echappements Motad pour Deauville : la version avec collecteur et la version avec uniquement le pot, c'est peut etre pour ça qu'on constate des grosses différences : 400 € pour le premier et 250 € pour le second.

Bonsoir

beau déterrage me direz-vous? ébinvi, et z'ai pas honte, na!

Mes impressions sur l' échappement Motad:

- gros son bien caverneux (y doit manquer qek chose la d'dans) par rapport à l'origine
- le silencieux doit faire moitié moins de poids que l'origine (c'est sur y manque bien qek chose) ... plus libre alors ??
- finition ...bof
- mécanique montage, il manque presque 1 cm ( entre 0,7 et 0,8 sur le tube du cylindre avant: super l' etanchéité

quelques photos + étanchéité réalisée avec de la pâte de montage échappement (plus de pétarades à la décélération depuis)
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j'ai un peu de nettoyage à faire car ça fait un peu tel quel.

Ah mon avis ça vaut le coup à condition de consacrer un peu de temps au montage.
Ah oui, la butée (fournie) de la béquille centrale fait l'objet d' un montage à part.

Note importante, ceci est basé sur le montage du silencieux et des tubes de sortie d' échappement, je ne sais pas (plus) ce que pourrait donner le montage du silencieux seul.

Bonne journée

Merci pour ce rajout !
C'est interresssant de savoir que le montage est merdique.

A mon avis, ça ne tiendra pas la pâte blanche !

Rappel : Si le Motad est plus libre : il faut penser à enrichir la carburation !

En ce qui me concerne, si je devais changer de pot, je continuerai
de modifier un d'origine !

Au moins ça se monte bien et on sait ce qu'il y a dedans !

NB : je constate un truc sur le Motad.
Il est plus bas que l'origine et la patte d'attache à la platine repose pieds,
ne m'inspire pas confiance !
En plus+, elle est trop longue !

Merci No-it pour cet additif.

Bonsoir,

J'ai le silencieux de ma Dov 650 de 2002 qui commence à bien tomber en miette.
Je suis intéressé par le silencieux MOTAD, la collecteur est en bon état et j'aurais donc préféré changer uniquement le silencieux.

Est-ce que certains d'entre vous ont essayés ?
Ce silencieux est bien totalement compatible avec le collecteur d'origine ?


Merci

Tout d'abord : Antoine !

Sujet doublon !

Le Motad demande un peu d'adaptation !





Voir le sujet initial : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ce sujet faisant doublon, il sera fusionné dans le sujet d'origine ou détruit.

Oui j'avais vu ce topic, seulement c'était pour la ligne complète.

Finalement, j'ai commandé une autre ligne complète, à priori.

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Je vous ferai un compte rendu, mais d'après les échos que j'ai eu du fabriquant, ça a l'air d'être de la bonne came.

Oui, c'est aussi un pot qu'on avait vu sur le forum ! (tu te doutes bien ! )

Tu nous diras à réception.

tiniel24 a écrit:

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  Et on en fait quoi Tiniel ?

Par contre, tu peux déplacer le sujet dans la partie-cycle si tu veux !

J'ai un motad depuis deux ans (sur NTV, mais c'est le même, où presque apparemment) et pas de problème particulier. Au montage, il faut agrandir le trou de fixation de la patte, sinon on a le problème de longueur que tu évoques. Je me demande s'il ne manque pas des joints entre les collecteurs et l'échappement. Sur la mienne cà s'emboite à quelques centièmes près, j'ai passé deux heures à faire l'ajustement

Je sais qu'il peut y avoir confusion, mais c'est un sujet sur les Deauville !

Autant la sortie en Y est la même, autant les attaches sur les platines repose-pieds sont
très différentes de la NTV !

C'est vrai, mais la patte d'attache est une pièce indépendante du pot lui même, qui me semble identique

Bref, dans tous les cas, faut revoir la patte de fixation quoi !

M'enfin ça y ressemble, mais ce ne sont pas du tout les mêmes fixations ! (entre NTV et Deauville)
Sur la Dove la patte d'attache n'est pas placée au même endroit.
(les platines repose-pieds sont différentes ainsi que l'emplacement du trou)

Tu as certainement raison, je voulais juste tirer la leçon de l'aventure, c'est qu'avec les pots adaptables, même de qualité convenable, il faut s'attendre à faire de l'ajustage, et ça c'est pour tous les modèles !

On avait cherché avec fanoo07, une possible adaptation coté échappement entre les deux modèles.
Je parle donc en connaissance de cause. (suffirait de retrouver nos discussions sur le forum)

De ce que j'ai comme retour du Motad, c'est qu'il faut effectivement tricher pour l’ajuster au montage
et que par dessus le marché, le pot a tendance à se ternir / bleuir rapidement.

M'enfin que dire de celui d'origine de la Deauville dont l'enjoliveur chromé cache l'acier qui rouille dessous inévitablement !

C'est vrai qu'il jaunit ! Après, pâte à polir et ça revient, de même que les collecteurs (mais alors avec beaucoup, beaucoup, d'huile de coude)