La Transalp 600 TURBO (modifiée de Hotwhilz Bike Inc)

Citation :

je suis l'heureux proprietaire d'un 600 Transalp de 1987, acheté 150€ dans une caisse en bois car récuperé juste avant l'embarquement illégale pour l'afrique...

Alors quand on a tout dans une caisse pourquoi le remonter d'origine ??

j'ai décidé d'en faire un p'tit joué sympas :

boucle arriere modifiée, fourche de GSXR 600, freinage de meme, jantes de CBR, reservoir de Z750, depuis hier des demi guidons LSL, boite à air maison, gicleur plus gros, un des pot de deux 450 CRF, maitre cylindre radial de ER6, support de plaque maison .... je pense en oublier
Bref pas mal de taf mais quel resultat ....

A l'heure qu'il ai le cadre est tout nu, pret a peindre avec un jolie gris antracite satiné, et le reservoir de Z750 et le carenage de la boucle arriere seront Bleu (le bleu du Z750) qques equiments couleur or ...

Pour la suite je cherchais un moyen d'avoir un peu plus de jus ... a voir j'ai trouvé qque choses d'interessant comme le persage des boiseaux par contre les miens sont en plastiqe : je ne sais pas si c'est possible.
Sinon pourquoi pas un tout petit Turbo pour le fun ...

hotwhilz bike inc a écrit:

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Voila avec le vieux reserevoir bleu ... mais ce sera la couleur definitive des carenages et reservoire !
La elle ne roulait pas encore

dautres photos par la suite

hotwhilz bike inc a écrit:

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hotwhilz bike inc a écrit:

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Et voila les qques photos désolé pour la qualité de certaines ... :)

Pour info la photo ou le reservoir et a nue .. jetais en panne d'essence lol

Et aussi pour ce qui n'ont peut etre pas lu : j'ai acheté des demi guidons donc elle aura un tout autre look une fois remontée ---> jai hate :)

Citation :

ah le colllecteur ??   avec les restes d'un collecteur de Z750 qui a été ecrasé... 5 cordons de soudures plus tard tindiiiin ! il est prevu de refaire la ligne a partir de la jonction jusqu'au pot ... j'ai un collecteur de V8 americain qui va servir de doneur

Bon je suis de retour avec quelques avancées l'explication en photos :



un bac à batterie Home Made



On revoit les soudures

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fixation du pot pour eviter qu'il ne tienne que par la ligne comme pendant les essais



...



De nombreuses heures de travail pour donner ca



essai visuel des bracelet LSL et premiere impressions de la nouvelle mousse de scelle taillée dans une scelle de Transalp d'origne ... oui Messieurs ^^  (pour les curieux ce sont deux pick up un fort et un chevrolet)



le nouveau transalp derriere qui a deja subis qques modifications ^^  
on voit sur la photo ma coque de scelle en cour de sechage



collage de la mousse comme on peut pq resté assis dessus c'est long :p



voici le resultat !!!!

Super boulot !

Mais dis moi, la première photo ne passe pas.
Est-ce normal ?

Autre chose, je vais probablement divisé ton dernier message de ce topic
pour le mettre dans notre rubrique "modifs trails".
Histoire que ce magnifique travail ne passe pas à l'as en rubrique "Présentations".

Ceci quand tu auras pris connaissance de mon message.
Merci.

La scelle est partie se faire recouvrir d'un jolie cuir retourné avec surpicures en fin d'après midi et le dosseré de scelle en fibre qui est en cour de sechage viendra recouvrir la boucle photos à suivre

Aujourd'hui je pensais finir ma coque arriere quand jme suis dit que la nouvelle coque allait pourvoir servire de couvercle de capot de selle pour faire un petit rangement ergonomique ... totalement inatendu sur cette machine certes mais pour un bloc disque c'est pas con donc fabrication dun fon de coffre en taule soudage fixation .. bref les images parlent encore une fois bien mieux que les explication :)




voila la coque fraichement démoulée et retaillée



sa nouvelle place




mon fond de coffre en cour d'ajustage



le voila fini de soudé (par moi meme sa y ai je m'y met )



et la avec la coque bien placée et en solidement fixée :)

Prochane étape je lisse le tout au mastic pour qu'elle soit casyment invisble et pui on en aura fini pour la boucle arriere (enfin :p)

tiens un ptit nouveau dans le garage ... celui la ce sera un boober ! :) il est deja a moitié découpé, vous vous doutez :)


et la photo du bac à batterie qui n'est pas bien passée tout a lheure

quel boulot !

t'as du matos pour bosser en plus !!

ta trans kawa racer me fait penser à une voxan...

en tout l'idée est excellente, continue, n'arrête pas !

waaaaaaah, sa annonce du très lourd tout sa, à suivre à la culotte

Stickers pour le reservoir commandés

une petite touche Vintage pour rappeler que le moteur n'est pas d'aujourd'hui :p

ça va déboîter !

On adore les furieux ici !

Et pour le mastic de "camouflage" de la coque arrière, qu'utilises-tu ?

J'utilise un mastic spécial pour matières plastiques je m'en occupe demain certainement

Une référence ? une marque de produit ? S'il te plait.

beau boulot!

Moi, j'aime bien les voitures qu'on aperçoit en arrière-plan

C'est quoi une voiture ?

j'adooooooooooore ces malades !!!
z etes trops fort les gars

Merci a tout ceux qui nous traite de malade ou de fou :) on aime ca dans ce garage on s'éclate

pour répondre à la question produits utilisés ...



ca va me permetre de vous montrer l'efficacité, aujourdhui ca a ete journée finition au milimetre de poil pres :)

sur la photo ci dessus je maprettais a tout lisser pour que la trappe de coffre soit invisible ... voila le resultat :)









et voila le travail je suis assez fiere du resultat par contre il va pas falloir que mon peintre charge trop sur la peinture, parceque la c'est au poil de mouche que ca passe :p

j'ai quand meme eu un probleme, à un endroit la fibre etait tellement fine quelle a cassé j'ai ete obligé de faire une petite rustine et par les temps qui cour les températures sont un peu trop basse la résine sèche mal et lentement ... heureusement que mon frer etait en train de refabriquer un logeron de ford 1934 il etait tout chaud a peine fini de soudé ca ma sauvé la mise ... Systeme D quoi :p



bref la touche finale pour l'étancheité du tout j'ai fait le joint à la PU ... c'est pas jolie jolie mais ca sera peint donc ca ira tres bien :)



Demain je fabrique des petites toles pour le pied du reservoir, il restera la derniere prise d'essence du reservoir (pour avoir une reserve) et elle sera prete à aller chez le peintre en début de semaine prochaine ... j'ai hate !


quand tout cela sera parti en peinture je pense que je m'attaquerais au moteur voir si il y a pas deux trois trucs à lui faire ( à bon entendeurs )

Bravo ! quel talent !

J'ai hâte de voir la peinture aussi !

Bon jvais aller au garage mais avant jvais vous presenter deux trois trucs ..

1 j'ai recu mon Restom pour etancheifier mon reservoir, car on lui a grephé un flan (j'en ai pris deux pour en faire un) malheureusement faire des belles soudures etanches c'est pas gagné on est pas encore assez bon et puis vu que qques poussiere sont tombée dedans une bonne résine la dedans et ca ira



2 mon casque, qui est a ma connaissance unique en France et p-e meme au monde, c'est un Roof avec visiere 100% noir et un masque qui se vend pour les casqe Lazer Revolution qui ne se fabrique plus j'ai donc reussi a adapter l'ensemble.
Je voulais un casque unique et avec un style de fou, un peu avion de chasse




Moi j'adore !



aller hop au boulot a ce soir certainement

là c'est vraiment du beau taff!

j'adore!

suivant les modif moteur que tu veux faire je pense pouvoir te filer quelque info ...

Je suis ton père Luc!

stefter a écrit:

suivant les modif moteur que tu veux faire je pense pouvoir te filer quelque info ...

Pour ça, notre ami vient de gagner son accès à la rubrique qui va bien !

En tous cas ! joli casque !

Le truc avec les tuyaux sur la bouche ? c'est pas d'origine si ?

Si si le masque est d'origine je n'ai fait qu'assemlé les deux entités :)

bon resultat de la journée ... ---> POURRIE !
il ya des jours comme ca, j'ai passé 1h30 a découper des jolies ptites toles pour carrener le dessous de mon reservoir, resultat ca portai mal impossible de souder correctement, ensuite j'ai passé 2h30 a les affinier pour qu'elle se fonde dans les defaut du reservoir à comblé .. ensuite mon frere est rentré de son travail il ma dit ouaaa ca va etre moche jai repondu attend de voir quand ca sera soudé ... resultat j'ai pas reussi a bien les souder du premier coup .. elle était juste pointé resultat : C'était moche (toujours ecouter les vieux ) alors j'ai tout enlevé tout ballancé à la ferraille et ca ira tres bien comme ca de toute facon cette petite partie du reservoir sera couleur cadre ca se fondra dans la masse et le premier qui m'en reparle je l'envoi chier

resultat j'ai passé un coup de propre a l'établi et j'ai pris deux trois photos histoire de vous presenter ma salle de jeux :)



voila les deux plans a 1.25 de hauteur ... oui on est grand dans la famille



Ensuite voila deux des nombreux chantier de mon frere .. le Rod c'est sont plus gros Top chop de 15cm sur la cabine et refaction des 3/4 des pieces pq il etait dans un état ... chassis pas d'origine modifié pour l'occaz .... enfin voila ces du 4 roues et c'est pas ce qui nous interessse ici .... a coté son transalp !



Ahah on fait de la prevention aussi

Voila donc j'espere que demain sera une bien meilleur journée

Dis moi tu soudes au TIG ou MIG ?

Je soude au Tig enfin d'apprend a souder au Tig .. pq on a jamais fini d'apprendre avec cet engin a priori

Sympa l'atelier des fous !

ça aurait même pu faire un sujet à part.