VT1100 shadow boite 4 : changer le guidon ?

Yes ! ça avance !

Pour moi je continu , j'ai eu mille peines a remonter les caches latéraux en plastique avec les rivets en plastique de mm............. qui tiennent une fois sur 2, je vais faire une modif,
poser 1 insert dans le trou et le tour est joué, ça permet de visser ensuite
je vais faire des photos

a oui, vu qu'il est presque 9h et que ça fait 2 h que je tourne en rond ,j'ai commencer a commenter des photos de ma modif de clignos et le montage de sacoche, comment je fait pour ouvrir un tuto?
 a ce sujet je suis chèvre c'est grave

A chaque nouvelle question = un nouveau sujet.

Trouve la rubrique qui correspond le mieux à ta nouvelle question, ton histoire de caches latéraux par exemple,
et clique sur ce bouton-ci :



Ensuite, s'il s'agit réellement d'un tuto, je me chargerai moi même de le mettre en évidence.

voila voila vu le temps, j'ai réussi a sortir samedi,quel pied , après un petit soucis de batterie,et ça recommence.
J'ai un peut merdé sur la longueur du flexible de frein ,j'ai plus qu'a en recommander un mais bref. Ce guidon quelle folie,la moto pétarade a la décélération elle le faisait avant mais la j'ai l'impression que c'est pire.
je vais démonter les bougies pour voir la couleur et prendre des photos,j’espère que ça ne viens pas des câbles de starter, je les sent pas ces deux la ,que ce passe t'il si le starter n'est pas totalement a 0?
elle avait tendance a pétarader quand le régime moteur était trop bas avant mais la c'est pas l'impression que ça me fait.
une petite photo avant de partir
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content comme un chien plein de puces
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je suis en formation mardi et mercredi, ça va rouler si il fait sec

Félicitations mon "grand" , bienvenue au club des "Singes" ...

Beau travail.

Olivier a écrit:

que ce passe t'il si le starter n'est pas totalement a 0

Grosso modo, tu enrichis. Ce qui peut entraîner des pétarades mais ce n'est pas systématique !

Citation :

je vais démonter les bougies pour voir la couleur et prendre des photos

Oui, bonne idée ! Mais montre nous aussi le filtre à air !
Et profites-en pour me faire le détail des modifs de carburation, si tu en as de faites.
(pots, filtre à air...etc...)
Mais attention, ouvre un autre sujet pour parler carburation !

Pour ton guidon, ça le fait grave !

Et franchement, je trouve ta bécane magnifique !

merci les gars content que ça vous plaisent et oui Manu,je vais t’ouvrir un tutu tout neuf pour la carbu de la belle.

Olivier a écrit:

un tutu tout neuf

Un tutu ?

Salut tout le monde, j'espère que c'est toujours actif...
Je me présente, je m'appelle Xavier et j'ai besoin d'aide, comment trouver un câble de starter plus long.. Je monte un aperçu de 16"...pour les autres câbles, c'est Ok mais la, je sèche..

Xavier !

Beaucoup de choses ont été dites sur ce sujet dès la page 2.

En commençant par là :

DiBingo a écrit:

Les câbles de starter sont fichus pareils sur tous nos V2 à carbus.
Un câble part de la commande puis se divise en deux par un "T" pour arriver à chacun des carbus.

Voir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



Tu devrais pouvoir trouver une compatibilité sur nos autres V2 pour ce câble.
Malheureusement, faudrait voir dans une casse pour en trouver un qui aille à tes nouvelles dimensions.
Car aucun idée de leur longueur sur nos autres motos.

Sinon possible de les raccourcir toi-même en utilisant en bout, des serre-câbles de freins VTT.
Dans ce genre : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il m'est souvent arrivé de me servir de cette astuce, puis de les meuler pour adapter si besoin est.

Pour les fils électriques, pas de souci, cela se raccourci au point d'extrémité.

Pour la durite de frein, reste plus qu'à faire faire une durite blindée sur mesure.
Comme ici par exemple : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
(Merci Johan pour le lien)

Tu peux aussi trouver à déporter ta commande de starter avec un nouveau levier.

Salut dibingo ! Oui, j'ai Lu ça, mais c'est plus simple à raccourcir qu'a rallonger ahah
L'idée de bouger le starter c'est pas mal!!! Du style en le virant du guidon et en le mettant sur le cadre avec un bouton à tirage, tu penses que c'est jouable?

Oh oui que c'est jouable !
Et ça ira dans le style !