tuto fixation GPS toutes motos

Ouh que c'est beau !! et chic !

parce qu'en ville c'est plus facile...

la bonne vieille méthode à la carte me va bien aussi, surtout quand le gps sort des conneries, ne capte pas les satellites, fait un reset ou demande un U-turn sur l'autoroute...

donc à n'utiliser que pour chercher le pain et les croissants

Et ça coûte combien ce p'ti machin ?

Et la pochette de support, il y a un plastique transparent devant l'écran ?

Parce que si c'est le cas, le truc ne sera pas marrant à lire quand le soleil l'aura jaunit !

s'en fout, c'est pour aller chercher le pain...

moi j'ai le porte GPS ventouse/voiture modifié/adapté sur la moto
( en cours de prépa pour la transalp)
plus le "mio" le tout pour 100 roros et suis paré a aller au pain ..................
ou en vacances a pas cher !!!!![url][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/url]

plusieures méthodes existent pour fixer vos GPS ou eventuellement prises allumes cigare
je pense que cet article ( complètè par les copains (ines) devrait nous aider
pour le GPS
- personnellement j'ai commencé par la ventouse mais déçu par la mauvaise tenue
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vibrations, chaleur .... ? ? ?

j'avais la solution du support collier/guidon.( plutot allume cigare mais avec un zest de bricolo ...)
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mais j'ai opté pour une fixation pare brise plutôt efficace[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
interet : prix , lecture facile, choix de l'emplacement
inconvénient : pas étanche mais je pense essayer avec une poche congélation ..... pour voir !!!!!

vous reste aussi le systeme tom tom sur le guidon easy rider v4 genre poche velcro [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ou sur le bras ( toujours easy reader)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bien sûr : comme a chaque fois, le budget, ou le bricolage peuvent faire la difference
alors et vous sur vos machines, quels systèmes adoptez vous pour vos GPS ?
quel interet, inconvénient, prix ?????

Je ne vais être d'aucune utilité sur ce topic,
mon Gps TomTom possède d'origine un support très bien fait.

si si justement : est ce le systeme a boule ?
est-ce pratique ?
ca vaut combien !!!!
t'as une photo
je pense que chaque info est bonne a prendre
certaines moto n'ont pas de carénage, d'autres un guidon "caché"

Oui à boule, une sorte de cardan maintenu par une vis papillon de serrage.
C'est livré avec le Tomtom.
Maintenant c'est certain, c'est un système qui a besoin d'un tube de
guidon pour se fixer.
Sur les modèles avec le guidon masqué par un cache, le montage est impossible.

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j'ai trouvé cela aussi !!!

ça ressemble un peu au support de mon Tomtom (je ferais des photos).
Montage sur guidon obligatoire !

En cas de guidon carèné, on peut envisager la fixation sur les vis du réservoir de liquide frein.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu penses a cela Rhalbaul !!!

Ben oui...!

Pas mal ça !

fredo nous pose une question : ( je cite )

Fredo a écrit:

bonjour a tous.je vais encore puiser dans vos connaissances,je vais acheter le tomtom go live 825m,j'aimerais un conseil pour savoir quelle support ,avec housse ou sans housse,je doit prendre.merci d'avance.

Bonjour,

Perso j'ai mis le système GIVI sur une Dov 700 pour mettre un Miomore 14*9 cm. (prix : 49.95€ - ref 10002004 sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - j'habite à 700m d'un des magasins !  )

Voici ces avantages et inconvénients :

Avantages : Stable, facile à installer (il faut juste une clef à 6 pan), la housse de GPS est munie d'une fixation qui s'accroche et se décroche très facilement (il faut bien entendre les 4 clics pour être sûr que c'est fixé). Elle a une sortie pour le fil d'alimentation. Le tactile marche très bien à travers le plastique (j'ai même l'impression qu'il marche mieux que sans !). Il y a des cales pour combler le vide derrière le GPS. Un petit pare soleil peut être un peu superflu. Il y a une housse étanche en cas de pluie qui se scratche derrière (pas encore testée en situation réelle).

Inconvénients : La sortie du fil n'est pas directement en face de la prise du GPS ce qui le met un peu de traviole à l'intérieur (on s'y fait). On a pas trop le choix de l'emplacement : c'est sur le guidon gauche près de la manette car si on le met sur la partie qui descend, il n'est pas assez orientable pour se mettre en face du conducteur (c'est gênant  ). Il faut tout ouvrir pour allumer ou éteindre le GPS (d'un autre coté, on voit pas trop comment faire autrement...)

Neutre : il y a une petite dragonne dont je n'ai pas trouvé l'utilité mais que j'accroche à un fil au cas ou je l'aurais mal fixé.
Il est indiqué sur la boite que le système résiste à la pluie... mais il y a quand même une housse supplémentaire.
Peut-être pour les pluies acides ! 

Vous me direz, ça fait beaucoup d'avantages et peu d'inconvénients.  
Non je ne travaille pas pour GIVI !

Si je pers mon GPS en route, je viendrais compléter ce post . c'est promis.

Nota : sur la partie descendante du guidon, j'ai mis la prise allume cigare que j'ai branché directement sur la batterie.
Petits conseils pour faire tout ca (désolés s'ils paraissent triviaux à certains spécialistes bricoleux) :
(prix 12.99€ - ref 10032955 sur le même site)

1. prenez un fil long car il doit avoir du mou près du point de rotation du guidon afin de ne pas le gêner. le fil d'origine était de 1.7m et il m'a bien fallu cette longueur pour être tranquille (du coup le fil passe toujours avec d'autres fils) et éviter d'avoir à passer à des endroits trop accessibles au risque d'être gêné par le fil lorsque vous bricolerez autre chose.
2. mettez du scotch noir partout pour bien étancher
3. avant de serrer les vis à fond vérifier bien qu'aucun mouvement du guidon et des mains n'est entravé par les accessoires
4. dévissez toujours le fil noir de la batterie en premier et revisser le toujours en dernier.
(car s'il est branché, vous risquez de prendre le jus entre le fil rouge et la masse)
5. ne pas oublier le mettre le fusible sur le fil rouge. (ça sent le vécu !)
6. ne pas oublier le GPS sur la moto et si vous l'oubliez, remercier la personne qui se chargera de vous en débarrasser pour vous avoir éviter de décharger votre batterie  

Bonsoir,

J'avais besoin système GPS sur la moto et j en avais un sur le tel.
L'équation était de fixer le dit téléphone de manière efficace sur la moto avec un support qui ne risquait pas, ni d' abîmer, ni de faire tomber le tel j'ai donc fabriqué ceci :



les trous permettent :
1) de brancher l' alimentation du tel grâce a une prise usb faite avec un adaptateur alume cigare vers usb placé sous la selle et une rallonge usb qui arrive entre la bulle et le support compteur; ne reste plus qu'a utiliser le câble du tel pour relier l' ensemble.

le second trou permet de brancher le système d' oreillette via une rallonge jack qui ressort sous la selle pour éviter un câble qui se ballade entre le guidon et le pilote.

2) de maintenir le tel bien en place lors de la conduite.

le tout et en inox fin pour que les patte se plies en cas d' accident par exemple, pour ne pas blesser et permettre aussi d' adapter l' angle pour permettre le passage de la clé dans le neiman meme si au final je n' ai pas eu besoin de modifier l' angle.

sympa !

faut néanmoins un peu de matos pour percer, plier l'inox.

 

j'ai fait ça pour le GPS E trex ça m'a permis de regrouper le tout

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On ne voit rien sur ta photo Jean-mi !

si Manu, il faut cliquer dessus.

le site derrière c'est fotoNet.fr, me semble intéressant !

Ah oui d'accord, c'est pas hébergé sur notre serveur. Merci Eric.

Damned !!!
faut avoir fait une formation pour la conduire ta meule ???

tu ne sais pas faire fonctionner un GPS ?

alors là tu serais trop à l'agonie  

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