Deauville 650 : Quels Pneus choisir ?

On ne peut peut-être pas comparer les pneus entre eux,
mais les montes sur la même machine oui.

Quoi qu'il en soit, les constructeurs de pneus se tirent tous la bourre !
Et comme on l'a dit plus haut, c'est aussi fonction de chacun.
De sa conduite, de l'utilisation faite et de ses propres gouts.

Quoi qu'il en soit, Honda préconise toujours les Dunlop dans ses manuels !

bonjour, j'ai lu vos avis sur les différents pneus pour la deauville 650. Mais pas sur la distance parcourue avec. personnellement, j'ai testé le pilot de michelin, très bon en tenue de route, mais s'use très mal à l'avant et à l'arrière et moins de 7000kms. Alors j'ai changé j'ai mis des continental contiattack, excellents en tenue de route, s'usent très bien à lavant et très vite à l'AR (7000) et ça commence à me "gonfler" de changer les pneus AR tous les 6 mois. Etant donné que l'échéance arrive dans un mois, je me demandais si en dunlop je ne ferai pas un peu plus de KMS parce que ça dégonfle sérieusement mon portefeuille. Merci

J'ai du Dunlop Roadsmart sur la mienne et je roule la plupart du temps en duo. (dans les 150 kilos à nous deux)
Sans dire que je suis relativement un adepte de la poignée en coin quand je suis en solo
Mon pneu arrière par exemple, dépasse rarement les 7000 kms.
L'avant dans les 12-15000.

Moi aussi ça me gonfle, tous les 6 mois un boudin arrière !

A priori, les Dunlop étaient des gommes dures qui duraient...
maintenant c'est un compromis bi-gomme (tendre + dur), donc je dirais que d'une marque à l'autre maintenant,
ça se vaut.

Mets du Dunlop, tu te ferras ton opinion.
Perso, je trouve qu'en vieillissant, ils ne finissent pas en savonnette comme les Mic.....

Merci, j'essayerai le dunlop la prochaine fois. Sur mon GTR je ne montais que cela, j'avais pas le choix pour cause de dimension rare (uniquement sur 2 modèles de motos). J'arrivais à faire 9000kms à l'AR, ce qui était un peu plus normal je trouve. Personnellement, je pense que c'est ce qui a le plus évolué depuis que je fais de la moto, et si aujourd'hui ils se valent à peu près tous, ce n'était pas du tout le cas avant. Mais je préfère nettement aujourd'hui, changer plus souvent les pneus que manger le goudron, ou chercher désespérément le coin d'herbe, ce qui m'est arrivé plusieurs fois.

C'est clair que de bon pneus, en état et entretenus (gonflage), ça participe à la sécurité du motard.
Reste aussi l'apprentissage du pilotage sur circuit. C'est un bon complément...
a tel point que lorsque mes pneus sont usés, je ne m'en rends même plus compte.
Faut que ce soit ma femme ou mes potes qui me disent : "non mais oh ! tu le changes quand ton boudin là ?"

Salut

J'avais des Dunlop Roadsmart, bon pneu mais vers la fin ils étaient carrés.
Ensuite j'ai mis des Michelin PR3 et ils sont top sur le mouillé comme le sec. J'ai 9000 Kms et ils n'ont pas bougés.

Tiens d'ailleurs, on en est au Roadsmart II.

Merci pour vos expériences et conseils. Je vais essayer le Dunlop d'abord et si pas content je reviendrai au michelin mais PR3, parce que le PR2 fait comme le continental et en plus s'use très mal, mais je vais abandonné le continental, il s'use vraiment trop vite et n'est pas donné. Je viens de voir que mon pneu AR à un peu plus de 5000kms et bon nombre de motards l'auraient déjà changé.

J'ai fait 14 000 Kms avec les Dunlop, mais je roule cool.
Un peu plus de 4L au 100 c'est pour dire
Je descend à 50 km/h en cinquième et quand je pousse un rapport intermédiaire c'est 5000 tours

Les Michelin PR3 c'est que du bonheur pour l'instant, même sur le mouillé je n'ai jamais été aussi à l'aise.
Par contre, évitez les graviers, à chaque fois j'en ai plein qui restent coincés dans ces pneus.

J'ai mis un dunlop à l'arrière mais pour l'instant je n'ai fait que 500Kms il tient bien en virage s'accorde très bien avec le pneu avant qui est un continental. Rendez vous dans six mois pour un 1° bilan. D'ici là, j'aurai aussi changé le pneu avant et je vous donnerai mon avis. Merci pour les votres.

Salut les jeunes,
J'ai eu une opportunité, un train de Bridgestone, Battlax T30.
Quelqu'un a déjà testé ce pneu ?

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Ben sinon, je serai le premier...
Bonne route à tous.

J'ai déjà eu ces boudins sur ma Dove, j'en étais satisfait.
Très comparables aux Dunlop "Roadmax-truc" je trouve.

Pneus montés...

je peux faire un peu de pub ?
Le petit "monteur" de pneus à côté de chez moi, m'a vu débarquer avec mes pneus et mes roues sous le bras, et malgré qu'il soit pas mal occupé, il me les a monté de suite...pour 10€ !
bon, c'est aussi un motard...

si t'es OK Manu, j'éditerai et donnerais son nom.

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Demain, petite virée en montagne ( j'ai plus de clopes ) pour tester ces nouveaux pneus...

Feu vert pour son nom amigo, il ne faut pas hésiter à faire valoir les bonnes adresses !

Je viens de faire changer le train Dunlop smart3 avec près de 13000kms.
Celui avant aurait put durer encore quelques temps, mais avec une usure assez marqué sur un flanc, j'ai préféré le changer aussi pour passer au nouveau Bridgestone T31.
D'après le mécano ça devrait durer assez longtemps.
J’espère bien par ce que au niveau tarif on le sent passer (288 € monté)

Trop cher !

Ps : moi qui ais toujours mis du Dunlop toute ma vie, j'ai trouvé depuis plusieurs montes,
de très désagréables sensations à leur usage !

Je roule maintenant Bridgestone et retrouve ce que j'aimais tant sur les Dunlop d’antan !

Les Dunlop smart 3 sont très bien sauf quand on s'approche de la limite d'usure et là j'ai essuyé quelques petites glissades d'alerte pas vraiment dangereuses et en terme de durée c'est pas mal.
Je vous dirai dans quelques temps le ressenti pour la nouvelle monte en T31.

Pareil que Manu.
Mes derniers RoadSmart2 devenaient très glissants sur la fin.
Depuis quelque années je met du Pilot Road 2, et j'en suis très satisfait.

Bonjour, pour ma part, je suis revenu au dunlop roadsmart 3 ou 2 ils sont a des prix raisonnables, ils tiennent très bien la route pour ma deauville, ils font nettement plus de kms (11000 la dernière fois à l'AR et 14000 à l'AV)et je ne vais plus jusqu'a l'armature, comme cela m'arrivait sur le continental au bout de 6000kms ou sur le michelin à 7000. J'ai bien peur que malgré le prix que tu as payé, la durée de vie ne soit pas au rendez vous.Tu nous raconteras....Bonne route.

Bon les T31 première sensations sur une centaine de kilomètres.
Pneus silencieux , très confortable, très doux , absorbent les petits défauts de la route.
La moto est un plus pataude (encore qu'avec une Deauville c'est congénital) qu'avec les Smart 3
Bref ce ne sont pas des pneus de compétition, mais bien agréable sur ma monture.
Pas essayé sous la pluie, mais sont donnés pour être très efficace sous la flotte, mais ce n'est pas dans ces conditions qu'ils seront le plus utilisés.
Pour la sortie de ce dimanche (voir dossier gorges de la Méouge) de la concentration régionale du forum, nous risquons de devoir rouler enfin sur de l'humide.
Je vous dirai si la réputation des pneus T31 est fondé.

Après un roulage sur de l'humide et du détrempé, je peux dire que ces T31 conservent une belle tenue de route en virages dans ces conditions.

Bonjour,
J'arrive peut être un peu tard mais pour actualiser pour ma part j'ai mis des Michelins PR4 qui a mon avis sont les meilleurs pour tous les temps...

V