Deauville 650 : Quels Pneus choisir ?

Si tu ne changes que l'avant et que l'arrière peut encore faire des bornes...
Prends donc le même modèle que tu as dèja derrière !

C'est mieux d'accorder les deux roues.

Après .... pour les marques, c'est selon les gouts et l'expérience de chacun.
Michelin ça convient généralement à tout le monde.

tout à fait !

Toujours essayer d'avoir le même type de pneu à l'avant et à l'arrière ! Au moins tu n'auras pas de soucis avec la tenue de route .

Pour la Deauville je ne prends que des Dunlop Road Smart , ou des Michelin PR2 . Je ne suis pas un "pilote" , et je n 'aime pas me faire des frayeurs, au moins avec ces pneus je suis tranquille .

merci pour l info sa y et je les fait changer samedi prochain et je mais des michelin PR2 a l avant et a l arrière total prévu 330 euro

...Ne regrettes pas le prix . ca va te changer la moto . Tu auras l'impression que ce n'est plus la même .

Régales toi bien . ( Et attention au rodage des pneus, faut faire attention les premiers 100 km ) .

330€? tu les as achetés où? à ce prix là ca doit etre chez Honda!

Surement Bertrand !

Pour Trottinette en BT45 je n'atteins pas 200 roros pour le train complet.

Serait-ce à tout hasard des prix pratiqués en Belgique ?

C'est la sécurité , mais 330 € c'est "un peu cher " .

En démontant mes roues, et en les portant je m'en suis sorti à un peu moins de 220 € , ( pose et équilibrage ). Ensuite je remonte mes roues tranquillement à la maison, je fais ça à chaque fois ....depuis des années .... . toujours chez le même vendeur depuis 1989 !... A la fin, on a nos habitudes .

Pis, .....Faut quand même reconnaitre que les PR2, ou les Road Smart , sont couteux ! ...y sont pas donnés !

bon je reconnais 300 euros ces un peu chère mais les pr2 son au top il tiennes super bien la route

Bonne route, ça va te changer la vie , surtout les jours où il pleut, ....ils "acccrochent bien" ces pneus !

Depuis que je les ai, je me suis mis à aimer la pluie !

bye

Je viens de changer mon boudin de l'arrière !
Il était lisse et j'ai hésité à le remplacer parce que moi, ça ne me dérange pas
quand ça glisse ! (au contraire j'adore ! )

Le changement est pourtant radical !
Les accélérations sont mieux transmises et la moto est transformée en rail !

Ce qui me fait le plus bizarre, c'est cette sensation d'être assis plus haut !

J'ai mis un Dunlop Roadsmart, les meilleurs selon moi.
C'est de la gomme dure qui s'use lentement et même lorsque le boudin
est lisse, ça tient encore très bien le pavé !

Le Hic, c'est que je l'ai fait chez un concessionnaire !
175,80E !!!

Bien trop cher ! avec l'équilibrage biensur mais 45E de main d'oeuvre !

C'est simple, je n'irais jamais plus chez les concessions !

Sans compter qu'il m'ont badigeonné les valises de graisse !

Et la poignée d'embrayage !

Pourquoi ? parce qu'ils sont allés l'essayer sur route pour controle du montage !

Je n'ai jamais vu ça !

quelle idée d'aller chez conscession gros 4X4 honda....

tu vas pas chez Dafy ou cardy d'habitude? je croyais que cardy avec la "carte cluuuuube" faisait des promos...

Ouais, je vais chez Cardy d'habitude.

Je suis un vieux client !

Mais le concess était nettement plus prêt !

et "on" (ma compagne) m'avait alarmé pour aller le changer rapidos !

Après on dira que les femmes coutent cher !

Haaaa ces Femmes !!!
Mais elle a raison de t'emm....r un peu de temps en temps surtout pour un pneu lisse

Bye

Jeff !

parce qu'une amende à 90€... ça te fait un pas mauvais resto à 2 !

faut les décoder les femmes... le code sous le code...

@ Eric

... A mon avis, quand au garage ils ont entendu le bruit que fait la Deauv à Manu , ça a du tellement les surprendre , qu'ils n'ont pas su resister à l'envie d'aller essayer la bête ....

L'excuse de verifier la monte du pneu ....j'y crois pas !


C'est pas tous les jours qu'on a l'occasion d'essayer une deauville qui crache au moins 90 cv .....

Les " pov " , z'ont du avoir peur en ouvrant ....




Pour Manu Message perso : ....Manu souviens toi du proverbe : " Ce que femme veut , ....homme se doit de ...." , j'en sais quelque chose ......

....Mais depuis j'ai appris à ruser !


Dommage on aurait pu aller " terminer " ton " peuneu " lisse dans les virages de la Rouquette ......

par chez moi, quand j'enmène la trident, ils la garde 2 jours, quand c'est la ntv, ils me changent le pneu sur place...

surtout qu'un changement de pneu ça prend 20 minutes... à moins qu'ils aient chercher sur la RMT comment démonter la roue arrière...

... euh, nan ça c'est en bretagne quand ils voient un vx 800 ou une ntv...

Les prunes à 90E, il va en pleuvoir avec toutes leurs nouvelles règles à notre cher gouvernement !

Je ne sais pas s'ils ont été curieux d'entendre ma meule,
mais c'est curieux cet éssai !
mais heureusement, qu'elle ne fait pas 90cv !

...elle doit pas en être loin ...


Pour l'essai, quand on entend le bruit ....

On se doute bien qu'elle est ....." un peu diffèrente " .

Ils n'ont pas pu résister à la tentation . .....l'occasion devait être trop belle .


La prochaine fois que t'as un pneu à finir .....fais signe !


Ce coup-ci , je ne conduirais pas en mode " baladounette "

Connaissez-vous le Metzeller Marathon ME880 ?

C'est pas le meilleur pour la tenue de route, pour la pluie

Mais pour la longévité, c'est vraiment le meilleur :

A+ Panpacific 12

Oui Eric, ça va ... j'ai du gros calibre dans mon secteur, pour l'arsouille.
Tous en sportive sauf moi !

D'ailleurs, j'ai fait mes derniers kilometres avec eux le weekend dernier.

Tu te souviens de son bruit en balade ?

A l'époque, j'avais encore le pot d'origine !

Panpacific : Metzeler ? je n'ai jamais aimé.
Ce sont des savonnettes quand ils s'usent. Bien plus traitre que les Dunlop.
Maintenant, c'est quoi ces "Marathon" ?
Sont-ils si différents de leur gamme habituelle ?

DiBingo a dit ...


..."Oui Eric, ça va ... j'ai du gros calibre dans mon secteur, pour l'arsouille.
Tous en sportive sauf moi !

D'ailleurs, j'ai fait mes derniers kilometres avec eux le weekend dernier.

Tu te souviens de son bruit en balade ? .....



OOOH OUI !

...Je me souviens du bruit . Surtout dans la descente du Col du Cabaretou vers Saint pons ... C'était assez sympa !

Puis une moto vivante , c'est toujours agréable à ecouter . Un peu de fun , ça fait du bien !


Passes un jour montrer les dernières evolutions de la " bête " . Tu connais le chemin .



Pour les Metzeler :

Concernant la monte sur les Deauville , certains usagers en sont contents, d'autres pas . Ils ne font pas l'unanimité comme les PR2, ou même les Dunlop Road Smart . ( publicité, communication, image liée à BM, ....je ne sais pas ! ) .

Je me demande si ce n'est pas lié - en fait - au niveau et au style de conduite de chacun - . ( il y a des calmes, des rapides , des brutes ....des adeptes de la trajectoire , des fondus du freinage, ... - je fais un peu d'humour - .....ça fait des tas de style de conduites, et de comportements diffèrents-(es) ) .

A ce jour, j'ai testé les 3 marques , si je devais faire un classement , compte tenu de ma conduite ,( un passé tout terrain, et plus de 25 ans de route ... je roule par tous les temps , des fois vite... même très vite , des fois tranquille, très tranquille, des fois même, je me traine en contemplant, ... , ça depend des circonstances, de l'envie, des lieux ....) .

voici mon classement :
1er Dunlop
2eme Michelin
3eme Metzeler

Ce n'est que mon avis , compte tenu de ma conduite ....et de mon ressenti . C'est donc un avis parmi tant d'autres

Après chacun, - c'est evident - aura un ressenti , une conduite diffèrente , un style diffèrent , une moto diffèrente .....et de ce fait un avis diffèrent .

Heureusement d'ailleurs .


... une chose est sure : quelque soit la monte de pneu , toujours verifier que la pression soit bonne , et qu'ils sont en bon etat .( usure, déchirure , etc etc ... ) .

Bonne route et V Motard .

On ne peut faitre un classement par MARQUE

A la rigueur, mais très compliqué :
- par modèle de pneu (référence)
- par type (diagonal - radial - bi-gomme / tubeless / avec chambre )
- indice de charge et de vitesse identique
- avec moto identique
- et pilote de même niveau

Les Metzeller Marathon ME 880 ( il existe d'autres Marathon) sont des pneus :
- de conception allemande (pas toujours fabriqués en Allemagne)
- conçus pour les grosses GT (K 1200 LT) / Customs / HD
- certaines tailles en renforcé
- qui permettent plus de kilomètres (le coureur de Marathon)
- restent conduisibles jusqu'à la fin ( contrairement au pneu sport)

A+ Panpacific 12

On ne peut peut-être pas comparer les pneus entre eux,
mais les montes sur la même machine oui.

Quoi qu'il en soit, les constructeurs de pneus se tirent tous la bourre !
Et comme on l'a dit plus haut, c'est aussi fonction de chacun.
De sa conduite, de l'utilisation faite et de ses propres gouts.

Quoi qu'il en soit, Honda préconise toujours les Dunlop dans ses manuels !