Deauville 650 : Quels Pneus choisir ?

Rue masuy tu veux dire juste a coter de la rue lambotte pour moi pas de problème sais quand tu veux

J'en profite, vive la Belgique et Bonjour chez vous !

je viens de crevé avec mon metz Z6 , zut et galère de bon matin ( voiture obligatoire dans les bouchons parisien ..... je compatis avec les gus qui se font ça chaque matin )
de plus pas possible de le réparer , donc changement ( usure/coupure )
je pose donc en remplacement un Dunlop Roadsmart en 150-70-17
pas metz Z6 en magasin ou alors sur commande ..... je choisis donc le dunlop
question prix : 118 euros avec le valve
je précise je viens avec ma roue sous le bras ( dépose chez moi )
précision :mon avant sera remplacé par la même monte assez rapidement car pas tres loin de sa fin ( histoire d'harmoniser la monte )
pour le moment j'ai un couple de pneumatiques METZ Z6 pour l'av DUNLOP roadsmart pour l'ar (c'est jouable normalement )
je roule la semaine prochaine et je vous dis mes impressions
mais question prix je suis assez content , apres pour l'usure ...... se sera probablement moins bien que le metz Z6

Pas de bol la crevaison.

Moi je pense que les Dunlop sont plus resistants que les
Metzeler pour la bonne raison que leur gomme est la plus dure.
Tu confirmeras, je l'espere...

bon ma crevaison était assez prévisible
depuis quelques semaines ,je constatais des baisses de pression ...... minimes certes mais constantes !
je regardais mais rien de visible ......
de plus roulant presque exclusivement en IDF , ceci implique un roulage sur des parties de la chaussée peu pas fréquentée par les BAR
les chances de ramasser une merdouille sont plutôt élevées
après ce nouveau dunlop sera t-il plus résistant , je ne sais pas mais j'en doute le Z6 est vraiment un très bon pneu bon feeling bonne accroche sous le pluie etc.... (si il y en avait eu un de disponible ,je pense que je repartais avec un metz )
le dunlop roadsmart est un BI gomme , mon premier avec cette technologie ( plutôt de très bons retours, à lire les avis )
à suivre donc
je ferai un retour dans 2/3 semaines histoire de s'y faire un peu

ok merci.

bon voici une semaine que mon dunlop roadsmart m'accompage .
petit bilan rapide :
à préciser dans des conditions plutôt fortement arrosées et de tempête
premier point important , très bon l'accord METZ z6 DUNLOP roadsmart
aucune amorce de glissade cette semaine et pourtant les routes étaient vraiment cracra
ce pneu est joli , pas important diront certains mais bon c'est pas plus cher
des que je trouve du sec je vous dis comment il se comporte sur l'angle mais pour moi le principal reste les conditions " humide"
qui peut sous la pluie , assurera assez sur le sec
question usure je reviens dans 6 mois il aura entre 12000/15000 bornes ce petit boudin

merci pour l'info leo

j'ai un train de Bt21. Sur le sec, rien à dire c'est super. Sur le mouillé, la remonté d'information est moyenne, surement parce que le pneu ne chauffe pas assez.

La moto a tendance à decrocher d'abord de l'avant mais tres en douceur donc c'est tres rassurant : Je prefere un pneu qui adhere moyennement et qui decroche progressivement, qu'un grip impressionant mais avec un decrochage violent.

avec Mac !

Cette semaine je mets du Dunlop à l'arrière !

Ceux qui ont eu (ou qui ont) des Z6, pouvez faire un retour sur la longévité sur la deauv' ?
J'ai fais monter les miens la semaines dernière, j'attaque molo, on va attendre un peu avant de poser les cales pieds dans les courbes :) chose que je faisais sans mal avec les Bt-020 d'origine.

Moi je n'aime pas les Z6. Je trouve que ce sont des savonnettes dès qu'ils ont quelques bornes.
Je trouvais le feeling de la moto aussi, assez douteux. Surtout de l'avant.
Mais bon les pneus, c'est souvent affaire de gout et de manière de piloter.

Je n'aurais pas cru que l'on pouvait autant incliner une Deauville !

Et vous ?



8000 kms pour le pneu arrière ! Glup !

je viens de coller un dunlop roadsmart à l'avant de mon tromblon
en effet je suis plutôt content de son frère sur l'arrière ( accroche /longévité) alors je reste sur ce pneu
justement mon arrière sans être dans l'état de celui de Dibingo ..... mais à force de trajets maison/taf/maison il commence à y avoir un petit plat !
à envisager donc
mais il a quand même plus de 20000 bornes
économe la deauville économe

Oui, je ne précisais pas mais j'ai pareil, des Roadsmart. Dunlop partout.

N'empèche ! plus de 20000 kms ton pneu arrière ?

Comment est-ce possible ? Tu m'épates !

J'ai posté mes photos il y a quelques jours..... mais je suis en train de finir le boudin complètement.
On ne distingue maintenant plus les dessins du pneu.

Je dois avouer que j'adore quand l'arrière commence à glisser.
C'est le pied de sentir sa bécane à grosses valoches, bouger son gros derrière !
Un ptit coup de rein et ça glisse, même plus besoin de tourner le guidon.

Par contre, l'avant usé, j'aime moins !

Pour moi, un gentil pneu arrière est un pneu mort.
Pas bien !

Pas cool, j'ai transformé mon tromblon en lance-missiles.
C'est trop marrant cette patate de V2 mais je le paye en gomme.

DiBingo a écrit:

Oui, je ne précisais pas mais j'ai pareil, des Roadsmart. Dunlop partout.

En clair le Dunlop Roadsmart serait le pneu plus ou moins idéal pour la Dov' ?

DiBingo a écrit:

Je dois avouer que j'adore quand l'arrière commence à glisser.
C'est le pied de sentir sa bécane à grosses valoches, bouger son gros derrière !
Un ptit coup de rein et ça glisse, même plus besoin de tourner le guidon.
Par contre, l'avant usé, j'aime moins !

Ouaip ben moi ça ne me ferait pas rire, mais c'est vrai que l'image que tu donnes, est assez comique !!!

DiBingo a écrit:

Pas cool, j'ai transformé mon tromblon en lance-missiles.
C'est trop marrant cette patate de V2 mais je le paye en gomme.

Faudrait trouver le juste milieu, au niveau de ta conduite peut être.

V

bon pour expliquer les bornes que font mes pneus
j'utilise essentiellement ma moto pour aller au taf ( 80% des trajets environ )
mes routes pour ces trajets
A13
PERIPHERIQUE ( auteuil - bercy )
A4
N104
retour dans l'autre sens
des axes avec un revetement peu gourmand donc et peu de virolo..... pas de la petite route bien gourmande
pourtant j'aime la petite route bien gourmande mais ici bof bof ( pas la Corrèze quoi )

alors en conjuguant la petite puissance de la deauville et un revêtement cool tu fais des bornes

rien que pour me rendre au taf je fais plus de 25000 par an !
tu comprends pourquoi j'ai délaissé mon ex sportive ......

par contre nouveau pneu avant = nouvelle machine : un rail COOL ça

Est ce que je suis à ma place si je parle de la monte de pneus de Trottinette ?

A l'avant j'ai un BT45 et je n'ai jamais eu à m'en plaindre (soit dit en passant je n'ai fait qu'environ 600 km ) que ce soit sur du mouillé propre, du mouillé gras ou boueux (si si, ici y'a les travaux pour leur futur $£ù#&@ de tramway et ça ressemble à Beyrouth), du sec propre et pas propre, il n'a jamais décroché, mais faut reconnaitre que je roule en mode "lopette" .

A l'arrière j'ai un Metz Z6 et dans les mêmes conditions, il n'a jamais décroché ou glissouillé mais par contre, il "tombe" plus tard que l'avant dans les virages et c'est plutôt surprenant pour une lopette

Voilà, en plus je dis ça, avec et sans la bagagerie, j'ai testé les deux configurations.

Andro a écrit:

Est ce que je suis à ma place si je parle de la monte de pneus de Trottinette ?

Non ! ici Deauville : pas les mêmes roues !...... tu as le même sujet concernant la Ntv, dans sa rubrique à elle !

Enfin bon...

oops

petit retour sur ce pneu avant
et bien j'ai une nouvelle moto moi
question mise sur l'angle il n'y à pas photo ..... mon Z6 était vraiment vraiment cuit de chez cuit
mais comme cela arrive doucement , et bien tu t'y habitues
mais la un régal
très bonne tenue en courbe , un placement sur l'angle en douceur ..... de quoi jouer un peu !
un peu seulement cela reste une deauville , mais elle est capable de prendre de l'angle la bougresse
2 roadsters s'en souviennent encore ........( bien sur dans la ligne droite suivant je n'ai vu que leurs pots..... )
mais j'ai doucement rigolé

Salut a tous, pour ma part je fait monter du Metzeler z6 vendredi sur ma deauville de 2003 j'espère en être content car je ne connait pas ce pneu , vous dirai quoi après quelques km

Mamie revere est chaussée de Z6 .
Ce sont de tres bon pneus toute saisons adaptés au solo et au duo chargé.

Bonne route!

bonjour alors moi je vais changer le pneu av mais je ces pas le quelle mètre sur ma deau mais je pense sur le michelin

michelin PR2?

Si tu ne changes que l'avant et que l'arrière peut encore faire des bornes...
Prends donc le même modèle que tu as dèja derrière !

C'est mieux d'accorder les deux roues.

Après .... pour les marques, c'est selon les gouts et l'expérience de chacun.
Michelin ça convient généralement à tout le monde.