Nettoyage intérieur de moteur sans démontage

Suite à une idée de Pantwinacat j'ai cherché des informations sur les huiles détergentes dont il parlait.

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Alors je n'ai rien trouvé de tel, peut être ai-je mal cherché, mais voici ce que j'ai trouvé :

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Je ne sais pas si ça peut s'adapter sur un moteur de moto, peut être faudrait il modifier les proportions, mais en tous cas voici une idée qui se rapproche de ce dont parlais Jean.

Voilà bien quelque chose que je ne ferai JAMAIS pour ces raisons;
1 -le gasoil lorsqu'il chauffe émet de la vapeur : hautement explosive à la moindre surchauffe (le principe même de moteur de mister Von Diesel)
2 -les joints qui sont à l'intérieur du moteur ne supportent absolument pas le gasoil qui pourrait les faire gonfler et provoquer leur dégradation rapide.
3 -des produits pro existent pour le même résultat sans les effets pervers

Jessica, voilà ce qui m'a été repondu sur un autre forum ou j'avais posé la question pour le VTE de mon frère......
Et comme je l'ai dit à Jean ,je pense que le mieux est de démonter le carter d'huile. De cette manière tu ne risques pas de boucher le filtre à huile ou de faire remonter une impureté dans le circuit de lubrification, avec également le risque de le boucher.

Tu as sans aucun doute raison.

Je mettais ça au cas où.

Et puis en fait c'est une bonne idée d'avoir mis cette méthode puisqu'on peut la pointer comme méthode à ne pas utiliser.

J'ai utilisé cette méthode bien des fois, et j'en très satisfais...

C'est intéressant ce que tu dis là Pascal !

Pourrais tu nous donner davantage de précisions ?

Les proportions du mélange, le temps de fonctionnement du moteur avec ce mélange, le régime à pas dépasser........

J'ai utilisé du Mécacyl dans une vielle voiture pour voir ce que cela donnais.
Lorsque j'ai vidangé le moteur, il est sorti un tas de merde en meme temps que l'huile.
J'ai éssayer avec ma premiere 125 (SR) et le resultat fut identique. Lorsque j'ai regler les soupapes, j'ai été surpris de l'état de propreté interne.
Sur ma ZR7 idem, Ma K75 itou.
Jammais essayer sur la transalp.

Le flacon coute 28€ et il peut traiter 5 litre d'huile. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A toi de voir...

J'ai fait le mélange comme tu l'indique dans ton poste plus haut AnDroKtoNe...
J’ai fait tourner le moteur 2 ou 3 minutes... Vidange, et on recommence 1 ou 2 fois de plus selon la couleur de l'huile qui sort...
Et pour répondre à algo_38, c'est un super produit le Mecacyl, j'en mes dans mes 2 VF... et elles fonctionnent mieux depuis, le moteur et la boite semble plus onctueux !!!

Mon opinion:

1) Pour le prix que coute des produits du commerce, ça ne vaut pas la peine de jouer les apprentis sorciers.

Cependant:

2) Je ne vois pas pourquoi le gasoil coupé à l'huile attaquerai les joints moteurs. Ça ne le fait pas dans un moteur gasoil, et il me semble que le gasoil est moins corrosif avec les joints que de l'essence.

3) L'autocombustion d'un moteur diesel se fait à une pression de l'ordre de 16 à 23 bars, donc ce n'est pas avec les 4 ou 5 bars de pression d'huile du circuit de lubrification du moteur essence que le gasoil va s'enflammer.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] nettoyant pre vidange a lire sur ce site

Bonne pub !!!

Cyril, je suis exactement du même avis, et le gasoil est un excellent nettoyant. Il arrive que certains caoutchouc gonflent en sa présence, mais ils reprennent pratiquement leurs dimensions après séchage, s'ils sont de bonne qualité et pas trop vieux.
Les différentes essences sont bien + néfastes, surtout le 95 E10, qui contient de 10 à 15 % d'éthanol; c'est cette m..de qui nous bousille tout !