Martial !Quel est le kilométrage de cette Deauville ?
Son historique ? elle est restée longtemps à l'arrêt ?
La plupart du temps, c'est effectivement un pointeau qui ne ferme pas bien qui pose problème.
Le plus gros risque c'est qu'il ne faut pas avoir à compresser de l'essence dans le cylindre,
ça pourrait faire des dégâts sur les soupapes ou la culasse.
ça pourrait-être aussi la condensation qui passe par le recyclage des gaz.
Démontage et auscultation des carbus pour commencer
Pour la tête de fourche (c'est un autre sujet) il est très difficile d'en trouver une,
il te faut scruter les petites annonces.
(attention aux carénages Tchèques neufs qui n'arrivent jamais....)
Pour la mienne, j'ai choisi la technique de l'Abs et du bain d'Acétone, le résultat est assez spectaculaire.
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