Pacific Coast 800 : depose/repose roue arriere

Bonjour
Je n'arrive pas a remonter la roue arrière.
J'ai accès au site bike parts pour les schémas, j'ai le manuel d'origine.
Mais ca ne me suffit pas, je n'arrive pas a mettre la roue en place.
Quelqu'un saurait me dire comment bien faire.
Merci

Normalement, ce n'est pas très compliqué !
Il faut juste de la méthode !

Déjà, il faut que la moto soit suffisamment surélevée de l'arrière !
Cales sous la centrale ou moi qui utilisait la hauteur d'un trottoir, roue dans le vide.

Quand tu démontes la roue, tu retire l'axe de roue et celle-ci descend. (voir tombe)

Pour la remonter, faut s'assurer d'une cale pour placer la roue (ou sinon être deux personnes).

N'oublies pas les entretoises et tu repasser l'axe en ligne.

Pas de difficulté particulière, alors qu'est-ce qui te pose problème amigo ? explique !

Je n'ai pas encore eu besoin de déposer la roue arrière.

Si j'avais eu à la faire, je pense que j'aurais commencé par démonté le coffre. C'est pas très long à faire, je l'ai déjà démonté quand j'ai changé les suspensions arrières et ça facilite grandement le travail.

Je vais suivre avec intérêt ce post.

Comme le demande manu, décrit nous les étapes de ton intervention et avec quelques photos, on pourra plus facilement t'aider.

Bonjour
Je vais tester avec une cale, pour supporter la roue ca doit aider c'est clair.
J'ai désaccouplé les amortisseurs (point bas) de l'arbre oscillant pour d'autres travaux,
a priori c'est libre.
Je n'arrive pas a emboiter la roue correctement sur la transmission (couple conique), j'ai +- 1 centimetre
de jeu entre la roue et le couple.
Je vais insister en repartant du debut et vous tenir informé.
Merci pour vos reponses
Bon dimanche

gezer a écrit:

Je n'arrive pas a emboiter la roue correctement sur la transmission (couple conique), j'ai +- 1 centimetre  
de jeu entre la roue et le couple.

Peut-être que le pignon de cardan tourne avec la roue quand tu essais de la remboiter.

Essaye en passant quelques vitesses de la boite, moteur à l'arrêt, pour immobiliser l'arbre ?

Bonjour
Bon wk a tous
Finalement j'ai remonté la roue arrière.
Il faut de la méthode, la place est juste dans le passage de roue.
Pas besoin de demonter le coffre, j'ai levé et calé +- 10 cm.
Bien bloquer la roue avant, le cric sous l'échappement, les cales sous la bequille centrale.
Le plus dur est de garder la roue a sa place tout en remontant l'axe.
Prochaine etape poser une bavette souple pour proteger l'echappement et le bras oscillant.
Merci a tous

Merci pour ce retour.

Tu peux ouvrir un nouveau sujet pour la bavette, je suis curieux de savoir comment tu vas faire.

Salut
Je ferais quelques photos pour la bavette
Dés que je m'y colle.
Maintenant que je maitrise la depose/repose de roue Ar ca sera plus simple.