monter sur la béquille latérale

Bonjour, j'ai remarqué que certains motards prenaient appui sur la béquille latérale pour enjamber leur moto, ayant par moment des problèmes d'arthrose je pense que c'est une méthode qui peut être utile . Qu'en pensez vous ? y a t-il des risques pour la moto ?

Quand je faisais des rando trail, la plupart (les plus petits) montaient et descendaient de cette façon de leur moto.
Je n'ai jamais constaté de dégât sur la béquille qui est en principe assez résistante pour la charge du pilote en plus.

Je ne trouve pas ça très académique !

Dans cette pratique, il faut tout de même penser à vérifier de temps en temps la
boulonnerie de fixation de la béquille latéral en traquant tout jeu régulièrement.

A vérifier aussi l'ovalisation du trou sur le bout du cadre qui raccorde la béquille.

Y'a une autre méthode, c'est de se servir de la centrale et de débéquiller d'un mouvement de rein,
en se tenant assis sur la moto.

C'est un coup à prendre et pareillement, faut aussi surveiller l'ovalisation et la boulonnerie.
(et avoir un tampon amortisseur en état. > Puisqu'il y en a un )

A mon humble avis, je ne pense pas que se soit bien recommandé.

La béquille latérale n'est pas conçue pour supporter le poids de la moto plus celui du pilote.

En principe, lorsque l'on pose la moto sur la latérale, on a les deux pieds au sol et l'on laisse la moto se poser doucement sur la béquille.

En montant sur le repose pied lorsque la moto repose sur la latérale, on fait porter tout le poids de la moto plus celui du pilote sur l'axe de la latérale. l'effort est accentué par le fait que le pilote doit forcer pour prendre appui sur le repose pied et pouvoir passer l'autre jambe par dessus la moto, d’où  une ovalisation et une prise de jeu comme vient de dire Manu.

Merci pour vos différents avis (qui se rejoignent) éventuellement des utilisateurs de cette pratique pourront peut être amener des précisions quant à l'usure des pièces

Bein disons que c'est une méthode à proscrire sur les gros cubes ou les motos lourdes
comme les Deauville.

Si la moto est trop haute, y'a d'autres solutions !

Rabaisser la selle, la biellette d'amorto et la fourche par exemple.

regardez à 8"40
C'est dans les conseils pour motards

Ouais les conseils des youtuber, ya à boire et à manger la dedans.
Ce que je sais, c'est que certaine béquille casse ou plié,rien qu'avec le temps et le poid de la moto.
D'autre sont beaucoup plus solide car prévu pour avoir le poid de la bagagerie.
Bref ça cassera pas des la première fois où tu le feras. Mais il faut surveiller ta béquille et son support.

Sinon comme l'a dit Manu. Utilise la béquille centrale

Chacun fait comme il veut, peut être que les béquille d’aujourd’hui sont plus solide que celle de nos mamie. Dans tout les cas, avant de se s'appuyer sur la béquille latérale, s'assurer que le sol n'est pas trop meuble.