[A SUPPRIMER] Deauville 700 : Démontage des bougies ?

Bonjour à tous,

Je viens de m'inscrire sur le forum.
Je possède une Deauville 700 depuis 3 ans, avec 25000 kms au compteur.

J'ai récemment changé mon filtre à air, et en ai profité pour vérifier l'état des bougies.
Et là problème pour celle de droite : avec la clé livrée avec la moto, je n'ai pas réussi à démonter la bougie, l'accès est trop réduit.

Avez-vous été confronté au même problème ? si oui comment l'avez-vous solutionné.

Merci de votre aide  

Bonjour Alain et

Normalement le demontage des bougies sur la 700 ne pose pas de probleme particulier.

Au pire a l'avant, il faut basculer le radiateur.

Merci Mr le Web' man pour le message de bienvenue !!

J'étais gêné par un tube de cadre pour passer la clé à bougies.
Je sais pourtant que c'est plus facile que sur la 650 (déjà 2 bougies au lieu de 4 !!).

Ta réponse me donne l'espoir de réussir la prochaine fois.

A+

Vienbenue à toi Alain

Merci Jessica,

Et roule Penn Ar avec ta trottinette !!

Hihihi Alain

Si demain ça mouille pas trop et surtout que ça vente raisonnablement, j'irai faire un tour avec trottinette avant de la mette en sommeil pour son histoire de bougie

Pour la bougie droite, ma clé d'origine Honda ne permet pas de la démonter.

En revanche, une clé de 16 à double articulation, dispo dans tous les centres auto entre 5 et 7€, fait parfaitement l'affaire.

Peut-être une piste de progrès pour la 650 aussi ?

Merci Alain.

Moi perso sur la 650, j'utilise la clé à bougie d'origine de la VT500.
Elle est plus coudée que celle d'origine de la Dove et passe mieux.
Ou sinon comme l'a suggéré dans un autre sujet Mr Fanoo,
se fabriquer la clé. (maniement de la soudure obligatoire)

Car la clé à articulation est trop longue et toucherait durite du radiateur et cadre sur la 650.

Sur la CX pas de soucis pour les bougies !

Ah non ! ça c'est certain !
Pourtant, comme la Deauville 700.... y'en a seulement deux en tout !

M'enfin sur le Cx, y'a aussi des trucs pas tristes !

Oui , des trucs pas triste comme : joint pompe à eau
roue libre démarreur
et alternateur !

exact ! m'enfin sur la Dove, l'accès avec le carénage....

C'est l'enfer ! incomparable !

DiBingo a écrit:

... m'enfin sur la Dove, l'accès avec le carénage...C'est l'enfer ! incomparable !...

C'est peu de le dire, j'adore ma Dov' mais pour faire des modifs dessus, bonjour les plastoc à virer... Honda...
Pourtant si attachante, comme dit le Chef-d'ici.

Fallait prendre une NTV, y'a moins d'plastoc

ouaip... Mais j'aime pô...

Bon allez......... stop au hors sujet !


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Je ne trouve pas combien de bougies il y a sur la Dove 650, il me semble avoir lu "4" quelque par sur le fofo.
Jambon J'ai bon ? Merci

Note que tu es hors-sujet, on parle de 700 ici.

4 bougies pour la 650 et 2 seulement sur la 700.

(sur la 650, une bougie externe par cylindre et une bougie interne par cylindre. )

Un exemple sur le VT500 (même base que le 650)