VTC 600 : beaucoup d'essence sort du reniflard

bonjour,
au bout de 15 secondes , une fois le moteur démarré il y a de l'essence qui sort du reniflard.( 10 cl en 15 secondes .. ) celui situé sur le cache culbuteur du cylindre arrière,
l'explosion se fait bien sur les 2 cylindres puisque les 2 échappements sont chauds!
une idée ? merci

Première idée qui me vient : pointeau de cuve de carburateur usé ou axe des flotteurs grippé !

Sinon une durite d'alimentation des carbus qui pose problème.

je démonté le carburateur et vérifié le flotteur, gicleur . etc ...
Rien mais vu d'anormal..
je ne vois pas comment l'essence peut passer par le cache culbuteur... surtout autant en peu de temps
une soupape de cassée ??

A l'arrêt, rien ne coule ?

Forcément un problème avec l'alimentation en essence.

Une soupape cassée n'expliquerait pas que l'essence coule !

Par contre attention ! il ne faut pas que l'essence aille dans le cylindre !
Car l'essence est incompressible !

non rien ne coule a l'arrêt, je la démarre et au bout de 10 secondes environ, c'est la que l'essence sort du reniflard...

C'est une version mono carburateur ou double ?

Faudrait que tu arrives à me localiser exactement le reniflard dont tu parles.

Citation :

de l'essence qui sort du reniflard. celui situé sur le cache culbuteur du cylindre arrière

Citation :

comment l'essence peut passer par le cache culbuteur.

1) tu as un raccord entre boite à air et cache culbuteur (recyclage des vapeurs d'huile)
2) tu as des durites d'échappement au dessus des carburateurs
(l'essence s'en échappe en cas de chute)
3) tu as une durite sur chaque carburateur qui partent des cuves (vis de vidange des carburateurs)
4) tu peux avoir une mise à l'air des cloches (des membranes supérieures) indépendante sur certains modèles
5) tu as la durite d'alimentation en essence des carbus qui peut être poreuse, fendue ou avec un collier desserré.

Laquelle ?

Sinon une photo ?