deauville 650 : eclairage a ameliorer

Bonjour,
J'ai vraiment un eclairage de m.....!C'est dur de rouler de nuit en code!
je me demandais si, a part mettre des longues portees pas tres seyant!, quelqu un aurait trouvé une solution!
Quelle genre de lampe peut on utiliser sans eblouir en face :)
Amicalement
Philippe

Bonjour Philippe.

A ma connaissance, il n'y a pas beaucoup de solution actuellement:

- Avoir un double optique (Code / Phare) en "H4" difficile à mettre en œuvre sur la Deauville.
- Mettre en place un système "Xénon" (il existe des kits) pour remplacer la lampe "H4".
- Mettre en place des substitue à LED, mais là c'est la loterie, c'est loin d'être parfait (du fait que l'optique n'est pas prévu pour) et il en existe même ou cela éclaire partout sauf sur la route !!! Et pourtant la luminosité et présente !!!

Salut.déjà nettoyer le cuvelage avec produit vitre et brosse a dent recourbée ou tige métal pliée
Et chiffon propre et épais
Puis prendre une h4 de marque parmi les tests effectués par auto plus et que choisir
Il y a les Phillips x treme
Osram knight breaker
Bosch
Et même Phillips vision plus
Ça donner vraiment plus de lux et lumen
Que les basics.j'ai mis une vision plus Phillips
Et ça va déjà bien mieux et acceptable
A+

Avec Daniel

J'avais effectivement oublié de préciser ce détail d'importance quant à la propreté de l'optique et au vieillissement de l'ampoule.

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Merci pour vos reponses
ce matin, j ai jeté un oeil pour ouvrir l optique .....ben j ai pas trouvé comment apparemment il faut tout demonter!!!???
je doit donc prevoir plus de temps...en attendant je ne roulerai que de jour
Est ce que par hasard quelqu un aurait une revue technique a vendre? ou je pourrait l echanger contre une de 2cv...
amicalement
Philippe

Pas sur la Deauville, mais sur ma Sandero, j'ai monté des Philips "Vision plus" et c'est déjà beaucoup mieux.

La vitre ne se démonté pas
Il faut passer par le trou arrière de l'ampoule
Mais sur ma vtv et beaucoup de moto on démonte juste 2 boulons latéraux
Je ne connais pas la Deauville.le carénage gêne peut être?

Dans ce sujet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'explique que je suis passé en ampoule LED sur ma Deauville.

Efficace et pas cher !

L'installation de l'ampoule en question demande du doigté. (volumineuse et longue)
On a très peu d'espace et de visibilité pour la placer par derrière le globe dans le carénage.

Le plus difficile c'est de remettre l'attache "en fil de fer" qui fait bascule pour fermer le socle de l'ampoule.

Mais j'y suis parvenu !

Comme on dit : "c'est le jour et la nuit".

Ma Deauville éclaire enfin quelque chose !

Je m'en plaignais depuis plus de 10 ans !

Le défaut des halogènes auquel on ne pense pas
Est la dégradation de la puissance
Jusqu'à 50 % sur 5 ans!

ça je ne sais pas mon bon Daniel, mais les "Led" c'est l'avenir !

Appel à LEDs pour moi aussi sur la Revere, très bientôt.
Positif attitude Daniel, en plus avec ton prénom t'a que des solutions, pas de problème

bonjour,
vous trouverez ma présentation ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
comme je le dit je suis nouveau propriétaire d'une Deauville 650 de 1999, et déjà j'ai envie de (presque) tout changer!
notamment l'éclairage de m**
mais vu que pour le moment elle dors à l’extérieur (chaque chose en son temps, le garage viendra ), je n'ai pas trop envie de démonter/remonter 25 fois.
j'envisage d'installer la h4 de chez Aolead, mais ils demande un espace dispo dans le bol de 65mm.
quelqu'un aurait-il l'info de l'espace disponible?
d'avance merci!
(et désolé pour le roman feuilleton, j'essaierai d'être moins long la prochaine fois )

65mm dans le globe ?
A mon avis on ne les a pas !

Voir ce sujet ou je parle de passer le phare de la Deauville en Leds :

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J’ai parcouru le sujet en long et en large tout le week end, ça m’a même empêché de dormir!!!
Au vu des normes H4 (trouvées sur Google image) les ampoules classiques ne dépassent pas 50mm dans le globe... je vais être obligé de mendier mes 15mm supplémentaires, ou trouver une autre ampoule moins grosse...

Je ne me suis pas posé tant de questions lorsque j'ai installé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sans aucun soucis; on distingue le ventilateur en tête de l'ampoule à travers le verre du phare. Et il reste encore quelques centimètres!  

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Et puis 65mm, c'est la longueur totale, pas ce qui dépasse à l'intérieur de l'optique. 65 - 30 = 35mm donc!

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Attention que ton annonce Amazon prête à confusion Nicolas !

Il s'agit en fait de Leds et non d'ampoule au Xénon !

Amazon a écrit:

Car Rover LEDMT H4 HS1 Ampoule LED xénon pour phare de moto Blanc

De toutes façons, faut choisir à Leds.
Cette technologie a fait un bon spectaculaire qui surclasse n'importe quelle ampoule moderne.
Tout en consommant nettement moins et en ne craignant pas les vibrations !

Tu as tout à fait raison, c'est une ampoule LED, qui répond au questionnement de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Ce type d'ampoule éclaire de toute façon nettement mieux que l'originale!  

Lmdelar a écrit:

J’ai parcouru le sujet en long et en large tout le week end, ça m’a même empêché de dormir!!!
Au vu des normes H4 (trouvées sur Google image) les ampoules classiques ne dépassent pas 50mm dans le globe... je vais être obligé de mendier mes 15mm supplémentaires, ou trouver une autre ampoule moins grosse...

Edit: du coup, j'ai passé commande d'une ampoule encore plus puissante, na!
Je ne manquerai pas d'en faire le retour.

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Ça tombe bien c’est justement celle là que j’avais en tête, tu me dira ce que tu en pense?
(Je pars en mer dans pas longtemps, je ferai ma commande au retour...)

En mer ? avec le temps annoncé ?

Moi j'ai ce genre là, ou le ventilo est derrière les leds.

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30W de conso pour une centaine de watts environ effectif.

Versailles !

Tu m'étonnes que c'est Versailles, 20000 Lumen!

Par contre, pas donnée la bête. Du coup j'ai fouillé chez Amazon, et j'ai trouvé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]trois fois moins cher... Ben du coup je l'ai commandée!  

Et deux ampoules à tester!

Oui c'est le même genre !
Les miennes (fournies par 2), je les ais eut sur Ebay un peu moins cher encore.

Bonjour,

Je reviens sur ce sujet qui date un peu car j'ai pour ma part essayé trois ampoule LED différentes et je n'y ai pas trouvé mon compte car la luminosité était effectivement bonne mais le faisceu n'éclairait pas du tout au bon endroit.

Quand vous êtes passé à une ampoule LED, avez vous dû effectuer un réglage de l'optique (latéral ou hauteur) à l'aide des molettes de réglage situées dans la tête de fourche ?

actiftech a écrit:

Tu m'étonnes que c'est Versailles, 20000 Lumen!

Par contre, pas donnée la bête. Du coup j'ai fouillé chez Amazon, et j'ai trouvé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]trois fois moins cher... Ben du coup je l'ai commandée!  

Et deux ampoules à tester!

Salut Nicolas, as tu reçu et testé tes deux modèles d'ampoules ?

Bonsoir Christophe.

Réponse affirmative, lorsque j'ai passé ma "PC800" avec une ampoule "Bi-LED" (2x30W), j'ai effectivement due reprendre le réglage de l'optique de phare pour baissé le faisceau qui éclairait trop haut.
Ceci dit effectivement avec les ampoules "LED" les éléments lumineux de la dite ampoule ne sont pas comme un filament, ils ne sont pas au "Foyer" de l'optique comme l'est les filaments d'une ampoule "H4", il y a un décalage d'a peu près 1/2 centimètre entre les "Puces LED" et le foyer.
De même il n'y a à ma connaissance pas de lampe "LED" dont les "Puces LED" rayonnent dans toutes les directions pour le plein phare (360°), ni à (180°) pour le Code. Il ya donc des zones d'ombres néfaste à l'établissement d'un faisceaux lumineux homogène, ajoute à cela le décalage des foyers lumineux et tu auras une idée de "L'à peu près" des éclairages "LED" de remplacement !!!
La seule solution valable avec des "LED" (en remplacement des "H4") serait d'utiliser des
"LED Filament" qui pourrait être mise effectivement au "Foyer" de l'optique. Ont trouve maintenant se genre de "LED" dans les ampoules d'éclairage d'habitation.
Malheureusement leur rendement lumineux est encore trop faible pour l'instant, et si ont les poussaient plus en luminosité elle grilleraient car elle ne sont pas refroidi.

En conclusion, nos ampoules "LED" de remplacement sont un "Pis allé" dont la luminosité compense la mauvaise qualité de la répartition de l'éclairage.

Bonne soirée à toi.

Jean-Louis

Torche71 a écrit:

Salut Nicolas, as tu reçu et testé tes deux modèles d'ampoules ?

Je les ai reçues et je les ai essayées! J'aurais dû continuer un sujet commencé  mais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]