deauville 650 : Projet café racer

Bonjour à tous, je me lance sur la présentation de mon projet de deauville 650 ntv en mode café racer....
Je vous balance quelques petits photos et je suis à l'écoute de toute proposition pouvant faire évoluer ce projet.
Dans un premier temps, le avant et le après !

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Pour le réservoir, je l'ai poncé avec une disqueuse équipée d'une brosse à fils torsadés, puis je l'ai laissé rouiller un bon mois et après je l'ai vernis

Manquait celle-ci que tu avais posté chez Brunotorhead.

Je n'avais pas percuté sur le coup qu'il s'agissait d'une Deauville, vu que Bruno a une NTV !

ça m'explique mieux certaines choses, comme les barres du châssis des valises.

Je trouve que c'est un sacré pari !
D'autant que pour un café-racer Deauville, il y a plus de travail que sur une NTV !

On avait un gars qui était venu s'inscrire avec le même projet que toi.
Mais ça n'a pas l'air d'avoir abouti.

Moi par contre, j'aimerais bien, juste lui enlever les valoches !


Sur la tienne, il y aurait éventuellement encore pas mal de boulot.
Les barres latérales sous la selle sont moches et il te reste à revoir la boucle arrière.

Les platines repose-pieds de la Deauville font bizarre.
Mais c'est rigolo l'aileron arrière du repose-pied qui dépasse.
Il mériterait même peut-être une mise en forme.

Le pot super long, c'est spécial mais pas moche non plus.

Reste le réservoir vraiment trop grossier dans le style.
Je me demande si l'on ne peut pas le descendre en changeant son assise ou
ses points d'attache.

Tu as du couper ses ailes latérales qui servent à tenir le carénage.
C'est déjà pas mal mais la partie basse est trop visible.
Voir si tu peux trouver celui d'une Hawk ou NTV ou même carrément autre chose.

J'aime les gens qui ont du courage ! bravo !

Sinon question : pourquoi avoir laissé rouiller le bidon ?

Wow quel message !!
Merci pour tes remarques, elle vont pouvoir me donner des idées et faire évoluer mon projet.
Je vais étudier le rabaissement du réservoir d'ailleurs.
Et pour répondre à ta question, à savoir pourquoi le laisser rouiller, et bien j'ai envie de te répondre "pourquoi pas !" . Je l'avais fais en noir mat au début, et puis au final je voulais un truc un peu hors du commun, que je verrais nul part, et je me suis dit aller, je le fais rouiller ! et voilà comme t m'est venu cette idée 🤯 j'ai fais fuser mon cerveau

Slt à tous, une petite question technique, à quoi sert ceci ?
Est ce possible de le supprimer ?
Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][url=]

Il s'agit du système de recyclage des gaz.
Tu peux le supprimer ! (d'autant que ça provoque des pannes supplémentaires !)
Il te faut faire des petites plaques en alu pour condamner les ouïes sur les culasses.
(tu fais de petites plaques alu qui viendront sous le petit couvercle rectangulaire)

Il y a aussi une pompe à air coté gauche en bas du moteur, tu as du déjà l'enlever ?
Il te faut aussi condamner le petit raccord qui arrive sur une buse sur le cylindre arrière.
(une vis peut remplacer la buse)

Par contre le coup des cornets c'est plutôt dommage tant que tu gardes le réservoir d'origine.
Car ces carbus préfèrent une réserve d'air ! et la boite d'origine est parfaite !
(la plus grande de tous nos V2)

C'est vrai que le pot fait énorme avec le dépouillement réalisé.
Sur le modèle d'origine c'est mieux intégré.
En attendant félicitation pour cette transformation spectaculaire sur une brèle peu utilisé comme base.

Bonjour à tous et merci pour vos messages d'encouragement et de conseils.
DiBingo, je me lance dans la suppression de ce système de recyclage des gaz la semaine prochaine, je mettrai des photos du avant/pendant/après !

Je vais regarder aussi pour la second pompe dont tu m'as parlé !

Concernant l'échappement, je me demandais si je pouvais juste laisser les sorties libres ? Juste avant la pièce 2en1. Vos avis svp (sans parler du côté légale de la chose )

Merci à vous, bon dimanche et à la semaine prochaine

Non tu ne peux pas laisser ton échappement sans le silencieux !
Car les soupapes vont en souffrir !

Moi j'aime bien comme ça.

Un truc peut-être à faire c'est de le scier puis d'en réduire le corps.

Des images de comment est fichu le silencieux :

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Mais à mon avis ça ne presse pas, ça peut rester comme ça pour l'instant.

Bonsoir à tous, je vous fais part de quelques photos concernant la suppression du recycleur de gaz d'échappement de ma deauville. Travail en cours qui devrait être achevé très prochainement. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et voilà, suppression du système de recyclage des gaz effectué !
J'ai du fabriquer une petite pièce en alu pour la culasse de l'avant. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mais pour l'arrière ?

Pour l'arrière j'ai fais ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il y a un filetage à l'intérieur du tube ou vient le tuyau à l'origine, du coup j'ai mis du frein filet étanche et une vis.

Je ne me souviens pas du filetage, c'est toi qui l'a fait ?

Ha non non ce n'est pas moi, il était présent à l'arrière mais pas à l'avant d'où la création de la plaque

Bizarre, je n'avais pas ce filetage moi.
Filetage qui n'a pas raison d'être d'ailleurs.

Oui en effet, il a rien à faire par ici, mais bon, elle fonctionne Impec !
Que faire maintenant pour épurer cette machine...?
Quand je vois certaine ntv en modz café racer, je me demande où ils cachent leur fils, gaine, câble....

Eh oui, la NTV étant une "naked", et le réservoir suivant le cadre, le problème y est bien plus simple.

Adrien a écrit:

Que faire maintenant pour épurer cette machine...?

Bein tu reposes la question mais il me semble qu'on a déjà évoqué pas mal de truc !

Je dois voir avec un mec pour me refaire l'arrière, un truc plus propre avec un fer plat qui prend la forme de la selle.
Je vais modifier un peu l'avant aussi et je voudrais aussi mettre 2 petits feux pour remplacer le gros, avec un blanc et un jaune !
Je vais mofifier la position de conduite aussi.
Je vous mets des photos dès que possible.

Début du demontage !

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Bonsoir à tous, bientôt de retour.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Kaki ?