[A SUPPRIMER] Deauville 650 : détonation au démarage et panne à chaud [Résolu: bobines d'allumages]

Bonsoir à tous, j'ai besoin d'aide pour ma Honda Deauville 650 de 2005 après remplacement de la pompe à essence puis des menbranes lors de l'essai tous allait bien la moto avait la pêche après une vingtaine de kilomètres où je l'ai poussée, je prends une sortie et elle se met à brouter puis cale! j'essaie de redémarrer rien, je mets le robinet sur réserve, elle redémarre je remet le robinet sur "on" et elle repart normalement, j'arrive à la maison la laisse au ralenti le temps d'ouvrir le garage et la elle descend à 900 tours et recommence à brouter! je la rentre lui met une tape derrière la selle là ou j'ai lu que se trouvait l'allumage et elle reprends 1100 tours! besoin d'aide ! merci d'avance à tous pour vos lumières.

Les membranes mal remontées ou qui ont bougé.
Ce sont des adaptables que tu as mis pour les remplacer ?

Après, tu peux toujours vérifier tes connexions au niveau du boitier d'allumage,
mais de ce coté il n'y a pas de raison que ça bouge, c'est du solide.

Bonjour,merci de m'avoir répondu  oui ce sont des adaptables, mais elle se serait arrêtée? et là en rentrant du boulot elle tournais bien et à un moment elle s'est remise à brouter sur 20 mètres puis est repartie comme ci de rien n'était jusqu'à la maison! je vais regarder les connections cet après midi à suivre....

Alors j'ai vérifié que mes menbranes étaient en place et en démontant la boite à air un des manchons d'air est venu il était desserré je l'ai revissé et ai eu une lueur d'espoir mais après  un essai d'une dizaine de kilomètre  elle s'est remise à brouter puis à caler, j'ai mis le robinet sur la réserve et elle à redémarrée je pense que le problème pourrait peut être venir du robinet d'essence je vidange mon réservoir demain matin et démonte le robinet car j'ai lu qu'il y avait une crépine, si vous avez d'autres suggestions n'hésitez pas affaire à suivre

John a écrit:

oui ce sont des adaptables

On a vu récemment qu'il fallait monter les membranes d'une certaine façon, pas autrement.

Sans quoi ça peut être source de problème comme tu les connais actuellement.

Grace à Nicolas ,regarde son sujet ici :
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John a écrit:

en démontant la boite à air un des manchons d'air est venu il était desserré

Tu parles ici de quoi donc ?

Des pipes d'admission d'un des carburateur ?

Oui une pipe d'admission du carburateur de gauche et oui j'ai respecté la procédure de montage de menbrane je me suis servis à la place d'une carte pour repousser la menbrane dans la gorge d'un médiator de guitare préalablement élimé sur les bords (pour ne pas blesser la menbrane) et ça va très bien

Donc tu pense que le problème vient d'ailleurs ?

Après je ne pense pas à trente six solutions :

- soit une entrée d'air incongrue
- soit un problème d’allumage.

quel genre de problème d'allumage? je n'y connais rien j'apprends sur le tas et si je démonte le robinet du réservoir est ce que je dois changer le joint?

Le robinet j'y crois peu !
Vois plutôt du coté de ta pompe à essence.
C'est une faiblesse sur cette moto.
Shunte ses durites entre elles et fais des essais.

Sinon tes bougies sont vieilles ?

Bonjour Dibingo, j'avais shunté ma pompe toujours le même problème après je l'ai faite réparer chez Honda et mes bougies ont étés changée cet hiver

On en revient alors au robinet du réservoir.
Vois si ça crépine est en état et propre. Peut-être de la saleté dedans ?

Vois aussi le filtre à essence parce que de visu il peut avoir l'air propre et être bouché.

Bonjour, alors j'ai démonté le robinet et nettoyé le tamis qui était bien crade et elle s'est mise à refonctionner normalement, le problème s'est que je n'est pas réussis à vraiment bien nettoyer le réservoir et que de temps en temps elle rebroute en regardant avec une lampe le fond j'ai l'impression que le réservoir est piqué, le problème risque donc de revenir régulièrement existe t-il un produit que je pourrais mettre? et y a t-il un moyen de se procurer la revue technique même en pdf, je voulais la commander mais je trouve juste une version en anglais

Inspire toi de ce sujet pour ton réservoir : (que tu aurais pu trouver par notre moteur de recherche)

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John a écrit:

y a t-il un moyen de se procurer la revue technique même en pdf, je voulais la commander mais je trouve juste une version en anglais

Malheureusement, la revue technique est protégé par droits d'auteurs.
Tu n'en auras donc pas de version illégale via le forum.

Pour la Deauville, le "Haynes" est le mieux fait et le plus complet. (en Français)
Tu dois pouvoir le trouver au meilleur prix un peu partout sur internet.
Sinon il y a le manuel d'atelier de la NTV qui peut suffire,
lui tu pourras en trouver des liens dans nos pages.
(mais cette fois, je te laisse chercher par toi même )

Merci beaucoup

Bonsoir à tous,

Problème résolu en fait c'était les bobines je les ai changées et ça marche nickel!

Et bien merci des nouvelles et bravo pour ton dépannage !

La trouvaille n'était pas évidente !