Shadow 600 : Redémarrage

Salut à tous,

Ma Honda : Shadow 600 1990

J'ai besoin d'aide (surtout pour éviter de chercher pendant des heures et faire des conneries (comme aujourd'hui ..........) !

On va commencer :
- Vase d'expansion :
Il n'y avait pas de vase d'expansion sur la bécane (le précédent proprio voulait caché tout l’électrique dans le vase déjà découpé.....). J'ai ai acheté un, je vous passe les détails de la pose dont j'ai honte (Je me suis pas rendu compte tout de suite qu'il suffisait de sortir le train arrière pour l'installé..... j'ai démonter/sorti le moteur !).
Bref, le vase installé, le triangle arrière l'écrase (support de batterie). Donc impossible de le laisser. De plus, j'ai 3 sorties sur le vase (2 petites 1 grosse) et sur la bécane qu'un tube qui arrive.
J'ai vu le schéma technique sur l'autre site de pièces détachés........ c'est pas vraiment ça que j'ai sur mon jouet !
Il y a t'il plusieurs modèles de vase et de système de refroidissement ?


- Second soucis : redémarrer !
J'ai démonter les carbus (admission direct), nettoyé intérieur/extérieur, vérifier les gicleurs (ralenti 40, puit aiguille 128, cuve 24). Tout remis aujourd'hui, faisceau électrique tant bien que mal en place : démarreur prend, moteur voudrait mais non. Vérification : cuves pleines ok, étincelles bougies ok. Les carbus sont certainement déréglé, mais est ce cela qui m’empêcherai d'au moins démarrer ??
Que dois je vérifier en premier ?

Merci d'avance
Pierrot

Voila pour les phots du Systeme de refroidissement

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Pierre !

Pierre a écrit:

Il y a t'il plusieurs modèles de vase et de système de refroidissement ?

A priori non !
D'ailleurs je pense que tu n'as pas celui qui correspond à ta moto !

Normalement, tu as une durite qui arrive dessus depuis le circuit de refroidissement,
et l'autre qui plonge vers le sol en trop plein.

Citation :

Les carbus sont certainement déréglé, mais est ce cela qui m’empêcherai d'au moins démarrer ??

Bien sur, c'est possible !

Alors une question, je ne vois pas sur tes photos, trace des câbles de starter ?
L'ancien proprio les aurait-il supprimés ?
(à la mode dans l'épuration custom)

Et les vis de richesse sont-elles réglées ?

Tu as pu aussi oublier quelque chose au remontage, non ?

Salut Bingo,

Concernant le vase d'expansion, il sort de la concession Honda Cannes, commandé avec la carte grise... j'aurai tendance a supposer que c'est le bon !
On est bien d'accord, il se fixe a coté de la batterie, une encoche dans le cadre, une vis de l'autre coté. J'ai une grosse durite et une petite sur le dessus,
J'ai une troisième petite durite en dessous

La ou je m'intrigue.... c'est OU que je raccorde toute ces durites.....???? (si c'est le bon vase !)

Pour l'instant, je n'ai qu'une seule durite (petit diamètre) qui part du bouchon de remplissage (système dissocié du radiateur)


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On voit que le vase prend trop de place, si je remet le cadre arrière en place je l’écrase.
La durite qui se balade seul pour l'instant est celle avec du scotch

Ensuite, concernant le redémarrage, c'est ok.

Par contre je n'ai pas insisté puisque pas d'eau dans le circuit !!
Le starter était bien raccordé
J'ai vérifié le circuit d'essence, c'est lui qui pinçait.
Idem pour les vis de richesse a modifier.


Autre question : j'ai une espèce de tube qui sort d'un cylindre (bouché sur l'autre), qu'est ce ?

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Tu as essayé de te repairer sur "Bike-parts" ?
C'est quelle année ta moto ?

Je crois avoir trouvé ton bocal...

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A priori oui, tu as bien 3 emplacements de durites !

Le tube qui sort de ta culasse sur ta dernière photo est pour le recyclage des gaz.
Il va soit sur la boite à air (sur les NTV par exemple),
soit sur un réservoir autre que celui du vase d'expansion.
(évidemment puisque ces gaz à recycler/évaculer, n'ont rien à voir avec le circuit utile du LDR !)

J'ignore comment c'est fichu pour le 600 Shadow que je n'ais jamais possédé, mais
ça pourrait être comme pour la VT500, c'est à dire deux bocals !
Un qui sert donc de vase d'expansion et l'autre plus bas, qui sert au recyclage
des gaz de culasse !

Maintenant, j’ignore si c'est une variante sur cette moto, mais il se pourrait que ce bocal ne
soit destiné qu'à évacuer les trop pleins des gaz de culasse ainsi que du trop plein de remplissage
du bouchon de radiateur.... auquel cas, le troisième trou en serait la sortie.

Mais ou serait le vase d'expansion dans ce cas ?

Il faudrait qu'un possesseur de Shadow te rencarde, j'ai pu te mettre sur la voie,
mais je n'en sais pas davantage sur ce détail précis du Shadow. Désolé

Salut
Oui j’avais bien vu cet éclaté, c’est ça qui « m’in.... »
Je n’ai pas du tout ce système sur ma 600

Faut que j’approfondisse mes recherches

sur ton vase.
l'arrive en bas du vase vas jusqu'au bouchon (la durite qui va vers le bas sur ta photo)
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en haut (N°27) c'est un trop plein. faut juste envoyer la durite vers le sol

et la 3eme (N°15-23-26) c'est juste une rallonge/bouchon pour facilité le remplissage.

Salut a tous,

Honte sur moi, je n'avais pas compris le schéma technique du circuit d'eau !En fait, rien n'a été modifié sur ma meule de ce coté la ! RAS

Sauf que je ne peux pas mettre mon vase neuf, il ne passe pas entre le moteur et le bras arrière. Quand je le met en place et que je veux remettre le bras oscillant, je l'écrase...
Quelque recherche et effectivement ça , ça a été modifié puisque sur ma meule j'ai un support batterie soudé.

Donc j'ai un vase neuf a vendre !

Et je vais pas me prendre la tete, un pote va m'en fabriquer un en inox !

La j'ai besoin de vos conseils :

Je vais le mettre en bas du radiateur a l'avant, rectangulaire.
Quels sont les spécificités a avoir ?
Pression vase ?
Bouchon obligatoire ? ou le remplissage peut se faire par le radiateur ?
le trop plein est ce juste une sortie simple ? ou il y a t'il une sécurité ?
Si bouchon, doit il avoir une espèce de soupape de sécurité ? ou un bouchon hermétique suffit ?

Bref, que faut il savoir sur le fonctionnement du vase sur nos bécanes ?
Merci par avance !

Coucou.
En effet c'est le bon vase et il devrait rentrer sans problème sans demonter ton bras oscilant ou d'autre pièces un peu "lourde" (fait et defait dans les deux sens sur un 96)
donc oui tu dois avoir un truc qui gène sur ton cadre, comme tu le dis surement ton suppoer de batterie (elle est pas du tout là normalement)

Quitte à ne plus pouvoir revenir d'origine... pourquoi ne pas faire un truc un peu plus sympas à base de canette de bière ou n'importe quelle récipient ? Ce vase ne sert que de "reserve" pour ton circuit de refroidissement. Il est pas sous pression ni rien... tu prends ta durite qui arrive depuis la vanne, tu la "trempe" dans ta canette et c'est plié :) Certains mettent des bouteilles de whisky aussi...