Deauville 700 : Démontage roue arrière

Le bonjour
Je suis donc ici pour corriger la boulette, arrivé depuis peu, ne l'ayant pas trouvé dans ce forum j'avais posé la question de savoir comment déposer ma roue arrière de 700 Deauville lors de ma présentation , les informateurs zélés ici présents ont été si rapides que j'ai eu les infos sans passer par la bonne case !

Du coup je viens par ici donner suite

Après avoir bien maté la claire vidéo, et achat d'une clef plate de 27 ( elle est à louer maintenant )
j'ai déposé la roue avec comme seul croche patte la clef de 14 que j'ai cassé en utilisant une barre en acier pour faire rallonge pour déposer le boulon de l'étrier de frein, ce n'était pas une clef plate de chez com (Fa)
Je n'ai pas déposé le garde boue ni le silencieux car j'ai enlevé la selle et ai accroché une chaine au cadre pour enfin suspendre la motobylette à un palan puis la reposer sur la béquille centrale sur un agglo, mais pour sortir la roue c'était au millimètre, j'ai peur pour le remontage car là le pneu était dégonflé alors c'était facile.
Ca mérite une bière non ?

Bière bien méritée!

La Dove 700 est la pire des meules que j'ai eu pour changer une roue

lol à la tienne

Jules,t'as posté au bon endroit ...mais...faut aussi mettre un titre qui se rapporte au sujet ("deauville 700:demontage roue ar" par exemple),un truc explicite quoi comme ça,si prochainement un membre cherche ce genre d'info,ça lui permet de le trouver facilement.

Ha ouiiiiiiiiiiiiiii je suis vraiment une bille, merci d'avoir modifié mon titre et d'avoir remis la vidéo

Bonjour, hummmm le soleil revient et je récupère ma roue arrière dans la journée youpi je vais
pouvoir la remonter et faire tourner la mobylette à  nouveau

J'aurais une question complémentaire , peut être pour CYRIL74 qui me disait avoir déposé sa roue arrière aussi le w.end dernier sans clef de 27 ( la mienne est toujours à louer !!!!   )

Plus sérieusement,  j'ai nettoyé le pignon au centre de la roue avant de la déposer chez le pneutologue , quel type de graisse serait il bon que j'y mette avant de remonter ma roue stp ?

D'avance merci

JR8854 a écrit:

j'ai nettoyé le pignon au centre de la roue

oups de quel pignon parles tu au centre de la roue je ne vois que la couronne, donc si c'est de la couronne que tu parles ben pas de graisse, c'est la chaîne que tu graisses.

le graissage de la chaîne il vaut mieux le faire sur une chaîne chaude de façon à ce que la graisse rentre partout, ne pas en mettre plus qu'il ne le faut et laisser reposer une nuit, cela évite qu'un maximum parte au premier tour de roue.

Pas de chaîne sur un Deauville : c'est pas un pignon, mais un moyeu cannelé.
Il y a une prescription particulière pour la graisse ?

Bernard: C'est une Deauville, et donc un cardan

Si J'avais ce soucis , je poserais de la graisse au bisulfure de molybdéne (mos2).
c'est ce qui est mis dans les cardans de bagnole, donc niveau contrainte, ils encaissent plus que les cannelure moto

Ce qui est bien c'est que vous me faites les questions et les réponses, oui c'est un moyeu cannelé celui qui donc s'emboite dans le cardan, et sinon sauriez vous quelle graisse ? Au pire je serai chez Honda, je vous dirai leur réponse ce soir ...

j'étais resté sur le transalp bon faut bien que je trouve une excuse.

bon allez pour me rattraper moi j'aime bien la graisse marine exemple [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

elle est chiante à mettre mais très très résistante, moi j'en ai toujours dans ma caisse, après chacun ses habitudes.

L'important c'est de trouver la bonne excuse lol, c'est l'heure de l'apéro non ?? ( c'est mon excuse en moi en cas de besoin )
Merci pour ta contribution
Je vais chercher ma roulette arrière
A +

Comme Johan, graisse dite "longue durée" au MOS2, un tube de chez LIDL bien suffisant pour l'usage que j'en fait.

C'est en effet ce qui est préconisé: graisse au bisulfure de molybdène.

Je n'en avais pas la dernière fois, donc comme je n'avais pas tout enlevé, j'ai remis de la graisse à roulements classique.

Le bonsoir à tous et merci pour vos avis graisseux, j'ai récupéré ma jolie roulette, je la remonterai demain, là ce soir il y a mieux à faire
Bonne nuit

VroumSalutations

La roulette arrière est bien remontée sur ma Deauville, sans avoir déposé la bavette ni le silencieux c'était au millimètre pour remonter l'étrier de frein, surtout avec une plaquette qui se faisait la malle , il me manquait une main alors, j'ai soutenue la roue avec un petit cric roulant

Du coup la clef de 27 est rangée ( toujours personne pour la louer ?? )
Encore merci pour tous vos avis et conseils

p....n toi t'es mal foutu tu en as fais quoi de ta troisième main, tu la revendu pour boire un coup, c'est malheureux ça d'en arriver la

C'est pas cool de se payer la tête d'un Hond...icapé

Jules a écrit:

alors, j'ai soutenue la roue avec un petit cric roulant

Je l'avais pourtant dit ! petite cale en bois sous la roue !

Oui tu l'avais bien dit, une petite cale lol, mais dans mon cas il m'aurait fallu un arbre à mettre dessous, mobylette a été levée au palan et reposée sur la roue avant et la béquille centrale sur un agglo, ( déjà cité plus haut dans le sujet) ainsi j'avais plus de place pour travailler, le bon coté du cric était de lever progressivement la roue à la hauteur souhaitée
Bon lundi à tous

Oui, je me doutais bien que ce ne serait pas si simple.. si bien que je le disais en rigolant ^^

Bonjour a toutes et tous....
j ai crevé a l arriere a la fin d une balade juste devant chez ma copine...heureusement!
pour demonter la roue avant de reparer et faire changer le pneu qui est bien usé ...aussi!
j ai trouvé la discussion sur ce sujet, mais une question me travaille..
La clef de 27, je l ai et la graisse je la trouverai bien grace a vos réponses! Et ca n a pas l air trop compliqué....MAIS JR8854 dit qu il a etait obligé de surelever la moto or sur la video la moto est juste sur la béquille, que fais je? je me sent bien le démontage si il ne faut pas surelever la moto....je sait pas trop
Est ce vraiment la galere a faire?
merci de vos réponses et bonne route
Khali

Salut.

A priori que ce soit sur la Deauville 650 ou 700, c'est du pareil au même,
pour sortir la roue arrière, il faut surélever l'arrière de la moto.

Bien sur tu peux t'amuser à enlever le bloc arrière avec le garde-boue,
mais ça va être chaud quand même !

Non, y'a plusieurs méthodes, sur un pont de mécano, avec un palan, des sangles, un lève-moto....

Moi perso je me fais aider d'un pote pour mettre la moto sur béquille centrale avec une cale dessous,
mais je suis un casse coup !

Pas le choix, si tu crèves, mèches avec kit crevaison et puis t'emmène carrément tout la moto
faire changer le pneu chez le spécialiste.

Moi par exemple, depuis quelques années, je crève une fois par an