vt750c2 ace 1998 : quels choix de pneus ?

Bonjour, je m apprête a investir dans un train de pneu pour mon 750 shadow, et je voulais savoir s il y avait un meilleur rapport qualité prix pour cette becane. La plupart sont en radial mais il y a quelques diagonal... et le soucis, j ai l impression que le pneu avant n existe pas en beaucoup de modèle dans cette dimension.
Merci d avance pour vos réponses. Ciao

ceux qui possédent un custom te répondront : essaie de chercher sur le forum ( même avec un autre modêle (genre 600 ou 1100 pourqu oi pas ) .... mot clef : pneu sur le moteur de recherhe du forum
aller bonne lecture en attendant des réponses !

Perso sur mon 1100 shadow j'ai eu l'occaś de tester un modéle "improbable " ; IRC durotour . C'est chinois je suis tombé dessus par hasard à un prix tellement bas que je me suis laissé tenter ( destockage d'un grossiste sur lbc...) Auparavant j'ai eu metzeller ME880 et DUNLOP K425, tous les deux trés bien . Mais le IRC est tout à fait comparable quand à ses performances de grip, et bien supèrieur en rapport qualité prix ! Je ne peux pas encore dire pour la durabilité je suis en train de l'user ; mais pour l'instant cà a l'air bon . C'est vrai aussi que dans ces tailles y'a pas beaucoup de choix et du coup je trouve que les revendeurs abusent ...
Bon voilà j'ai pas d'actions chinoises, hein, c'est juste pour combattre les idées reçues et faire avancer le shmilblick

et dans ce sujet flans blancs ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour vos reponses. Oui le soucis est bien dans la dimension du pneu avant surtout. Je suis bien tenté par du avon mais ca me fait monter un modèle de pneu avant et arrière différents. Quelqu'un a deja essayer sur 750 shadow?
Les dunlop je les ai essayé sur plusieurs machine et sous la pluie faut vraiment faire gaffe et les Bridgestone je suis en train de les finir mais le pneu arriere et carré et l avant a des facette. Pression de pneu du prédécesseur je pense. Dur de ce faire un avis du coup. Merci a vous

Trés dur de se faire un avis ! Entre les différentes utilisations, les diff stockages, les subjectivités trés versatiles, et mèmes les diff régions ( meteo, revétements... ) ... Bref bon courage !
...c'est un peu comme pour les instruments de musique !  

Bonjour à tous!

Comme dis dans ma présentation, j'ai un gros doute sur mon pneu avant. J'ai toujours l'impression que celui-ci est sous gonflé! Alors même si, comme Jean Luc me l'a suggéré, je dois m'habituer au style custom (sortant de 20 ans de bécanes + ou - sportives), je pense que le pneu n'est pas récent et a pu perdre de ses qualités.

Donc je lance ce petit sujet afin de recueuillir vos avis sur différentes montes (j'ai un metzeller marathon à l'AR qui a l'air d'avoir très bonne presse) notamment sur la marque AVON que je ne connait pas mais qui semble être spécialisée dans des pneus pour custom.

Merci

Oups désolé pour le doublon et merci à Cyril de m'avoir indiqué le bon topic!

Pour ma part, roulant sur une 1100, je suis toujours à la recherche de pneus, des vrais!!!
Quand j'entends par vrais pneus, ça veut dire des gommes utilisables par tout temps mais surtout sur l'humide, le gras mouillé et le Wet wet. Je ne parle même pas des basses températures.
Si je parle de cela c'est qu'ayant habité la haute Savoie avant l'Ardèche, j'ai eu l'occasion de vérifier que les pneus customs sont des "daubes" dans ces conditions. J'ai commencé avec un train de Dunlop dont l'Avt était un Arr monté à l'envers, puis ensuite des Pirelli, et actuellement je suis en Metzeler Marathon qui n'ont qu'un avantage, c'est qu'ils ne s'usent pas
Pour le reste je n'ai qu'à me plaindre des ces pneus dans les conditions décrites plus haut et surtout quand le mercure tombe en dessous de 8°. Là ils ne fonctionnent plus du tout. J'ai eu malheureusement moultes fois l'occasion de le vérifier à mes dépends.
Utilisant quasi quotidiennement ma Shadow, j'éprouve vraiment des difficultés à rouler à l'aise quand bien même je roule cool avec. Ce d'autant que je roule aussi avec ma BMW RT chaussée de vrais pneus ( des Dunlop RM 3 en l'occurence) .
Je serai donc très intéressé de connaître un fabricant offrant des gommards dignent de ce nom et au nom de la sécurité des utilisateurs dans les dimensions (à la con ) des pneus Avt.

Merci pour ton retour

Si je comprends bien, je n'ai plus qu'à me faire à l'idée de cette sensation de perdre l'avant dès que la route est humide...
Tu as essayé différentes marques mais tu ne parles pas d'AVON. As tu déjà testé? ou un pote qui l'aurait fait?

Depuis le début de ce sujet en 2014, rien de mieux question choix de monte pour cette moto ?

C'est quand même assez délicat !

N'y aurait-il pas moyen carrément de changer de jante avant ?

Bonne interrogation Manu.
Mettre du combien à la place sans que cela ne grève la tenue de route???
Du 21?? Passerait pas dans le passage de roue, à moins de virer le GB
C'est réellement un soucis de sécurité et pour répondre à la question de Ptilu, non, je n'ai pas usé d'Avon qui ont chez eux la dimension adéquate ???? je ne sais pas.
Je vais, pour la mauvaise saison qui arrive, greffer des roues stabilisatrices; comme sur ton vélo Manu    

C'est peut-être ce que je vais faire de rajouter les petites roues à ma Dove avec les
flaques du temps pluvieux qu'on a pris !

Je ne vais pas beaucoup rouler cet hiver (beaucoup de travaux chez moi) donc je ferais une grosse révision en février puis changement de train de pneu.
Je me rends compte que très peu de retour sur les pneus custom circulent sur internet, j'essaierai certainement les AVON et vous tiendrait au courant.