Deauville 650 : nettoyage moteur et cadre (Decap'Four)

salut a tous j ai profiter du démontage de ma Deauville pour une révision changement des bougies plus les disques d embrayage pour faire un petit coup de propre a tout ça  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pourquoi tu dis suite dans ton titre?
il est ou l'autre bout?
explique , c'est quoi qui a coulé partout? t'as pas mis de texte

oui je sait sur les photos ça rend pas terrible mais en vrai moi je suis satisfait de mon travail et c est le principale après j ai fait avec les moyen du bord je n ai pas laveur haute pression super efficace

ps la critique est facile mais l art est difficile Motoman

J'ai fusionné les 2 sujets en doublon.

Et bien moi je ne fais pas de sujet quand je lave ma bécane hein !
D'ailleurs j'en ai deux !

Je suis assez d'accord avec Motoman, on dirait que quelque chose avait coulé le long des cylindres.

Le "Decap four" n'attaque pas la peinture ?
Que pourrait-on en dire de plus+ ?

ça peut servir pour les chromes aussi ? les plastiques ?

Ps : j'ai modifié le titre du sujet reconstitué, qui n'était pas en conformité avec nos habitudes.

Bip16 nous a quitté.
Un sujet inutile a mettre a la benne.....

Entre nous nettoyer sa brèle avec du décap four, je n'aurais jamais osé l’expérience.
Ça doit ronger ce truc.

j'en pense pas moins mais j'avais pas osé des le debut du sujet! mdr

""ps la critique est facile mais l art est difficile Motoman"" dixit bip

ça devait se sentir , ou peut etre qu'il devait sentir son sujet bancale parce que
j'en est pris une directe! mdr

manque de bol , je ne suis pas succeptible moi

je nettoye aussi au decap four depuis des années, pas sur les plastiques bien sur, mais sur des carters bien crado.
ensuite un bon rinçage.

le résultat est radical.

pour les plastiques, liquide vaisselles

merci du renseignement , perso j'aurai pas osé

par contre on ne saura pas pourquoi le moteur de bip etait aussi sale
a des endroits curieux comme entre les cylindre ou juste sur le carter moteur inferieur et pas sur les carters lateraux

par experience,le "decap-four" bouffe les metaux tendres (c'est marqué sur la notice d'utilisation,d'ailleurs !). son utilisation reste valable si on veut decaper de sa crasse un dessous de carter "crade de gras"(pinceaux) ou l'interieur d'un pot d'echappement (plutot indiqué pour les 2 temps) mais faut pas attendre des heures pour tout rincer a l'eau claire...si ca bouffe l'alu,ca bouffe forcement du joint.    dans le genre plus "soft",il y a le "Vigor",moins agressif,mais egalement a bien rincer aprés utilisation avant un petite finition a la peau de chamois.sinon,ça "marque" vernis ou peinture.. pour "ceusse" qui on des sous,l'ideal est un produit "MOTUL" nommé "MOTOWASH"...…….mais c'est pas donné.

   

Perso, moi j'utilise le gas-oil ou l'essence pour diluer, puis un bon nettoyage avec du liquide vaisselle, ça marche bien aussi !!!
Sinon il existe "Motornet-2010" de chez "Restom", mais j'ai pas encore essayé, je vous tiendrai au courant quand ce sera fait.