VT1100 - Boite de vitesse HS - réparable ?

Bonjour,

Un proche possède une VT1100 1ère génération 88 (40 000 bornes) en très bon état mais il y a un hic : la boite de vitesse est HS avec un pb de verrouillage : la troisième saute et visiblement la première sera bientôt dans ce cas là...
Il n'a jamais trouvé de biote à la casse...

Je découvre depuis peu la mécanique mais j'adore ouvrir, comprendre, démonter... ma question est toute simple : est-il possible de réparer une boite à vitesse avec ces symptômes ? Ou ce genre de pb est insoluble est l'ensemble de la boite est bonne pour la casse ?
L'idée est de tout démonter, acheter les pièces sur bike part, remonter et... hop on repart ?

Il serait prêt à me donner la moto pour une bouchée de pain... Ca peut valoir le coût, vous en pensez quoi ? Je suis un doux rêveur ou c'est faisable avec un peu de patience et de méthode ?

Merci par avance pour votre avis éclairé :D

Je crains que les pièces ne soient plus disponibles pour ce modèle

Il faut donc trouver une boite d'occase.
Pas évident.
Peut-être sur Ebay.US : ils doivent avoir possédé de nombreuses Shadow de ce type les amerloks et ils aiment bien vendre par petits morceaux.
Refaire une boite ce n'est pas à la portée du premier venu.

Je m'attendais à ce genre de retours et difficultés... ça doit être à force de regarder des émissions de mécanique sur éRèMCé, ça parait si simple de réparer des fourchettes dans une boite de vitesse :p

Je ne me sens pas trop de passer par l'occasion... ce que j'aimais dans cette idée c'est de me dire qu'après j'avais une boite "neuve"... en passant par de l'occasion je n'aurais pas les compétences pour connaitre son véritable état et si elle va pas lâcher dans les mois qui suivent....

Si en plus les pièces sont dures à trouver (je ne m'attendais pas à ça)... je vais pas me lancer la dedans, j'ai tendance à avoir 36 projets ouverts et du mal à les terminer, celui la est hors de ma portée...

Allez, tan pis, un élan d'optimisme.
Si quelqu'un du forum se le sent en revanche je peux lui passer les coordonnées, la moto va surement servir "pour pièce"

En ouvrant tu trouveras peut-être quelque chose à réparer sans avoir à acheter des pièces?

Sinon, tu y colles un moteur de transalp 600  à 200 roros et roule ma poule

Là y'a de la pièce 1100 Shadow ancien modèle :
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Il vends un tel fourbi de motos que le moteur 1100 pourrait être à un prix sympa.

Le problème c'est que c'est un proche mais il est à 800 km de chez moi, une fois que je l'aurais dans le garage et que je l'ouvre, si je referme pas ou qu'elle ne roule pas, madame va me passer un savon

Mettre un 600transalp dedans... L'idée est certainement très bonne mais je ne tiens pas à sauver particulièrement ce modèle, c'était histoire d'avoir un plus "gros cube" pour pas cher, si je rentre un 600 dans un 1100 ça va m'ennuyer :p

Surtout que le Transalp n'est pas à cardan

Demande quand même au gars du coincoin combien il vend son moteur complet et s'il est en état.

Oui j'attends encore qu'il me réponde, je trépigne lol

Tu peux aussi voir un mécano pour avoir un avis.
Si ça se trouve la panne est bénigne.

Si la 3e saute ce n'est jamais bénin, il faut ouvrir