Deauville 650 : Enlever / remettre la selle ?

Vous marrez pas hein promis !?

Comment on l'enlève cette satanée selle ??

Je tourne la clé, je tire vers le haut et l'arrière et....rien !?
Si je force plus je sens que je vais la pêter  

Note: Quand je tourne la clé, elle reviens en position toute seule, donc tenir la clé et tirer cette selle c'est coton.

Tire légèrement vers l'arrière la selle tout en la soulevant, c'est comme ça que je fais avec la NTV, c'est peut être pareil ???

La selle s'enlève bien moi je trouve !

En fait, pas du tout pratique ! non !

Faut garder la clé tournée, soulever l'arrière puis relacher la clé.
Tenir le bout arrière de la selle levé et mettre un coup de paume de
l'autre main sur la bosse de la selle qui lie pilote et passager.

Le coup de paume est à donner vers l'arrière biensur.

Pis pour la remettre.... bein c'est la merde aussi !

Faut la mettre à plat sur la moto et tout en appuyant dessus,
la ramener vers l'avant.

Vraiment merdique !

PS : nous sommes hors sujet les enfants ! Sujet scindé et déplacé !

De mon coté je trouve tellement emmerdant d'enlever la selle que ce que je met dessous est vraiment ce que j'ai peu de chance d'avoir besoin, le reste est dans le top case !

Eh bien ils ont progressé en marche AR, chez honda; sur la VT-E, une fois qu'on compris la manip, c'est assez facile: 2 petits loquets à tirer, tout en soulevant la selle en même temps.
Sur la CB 125 TD, pourtant de la même époque, c'est encore + facile: un coup de clé,et un ressort soulève la selle qui s'articule sur le coté G !

Sur la Deauville, la selle est tellement intégrée à la carrosserie,
que c'est forcément coton à manipuler.

M'enfin faut voir, qu'il n'y a rien à faire sous la selle....
puisqu'il y a des valoches et des vide-poches !

Coup de paume pour l'enlever, idem pour la remettre. Je trouve que ça ne pose pas de problèmes. Un coup à prendre peut-être.

Un coup a prendre c'est certain !

Facile de donner un coup de main, d'un coup de paume !

Oui parce que le coup de pouce, ça ne suffit pas !

Et sous la selle, je ne vous dis pas le merdier pour sortir la batterie !

Faut bricoler une anse avec un bout de ficelle !

Parce que la batterie est mise par le haut dans un logement très étroit mais profond.

La misère............

Et est-ce que des fois un petit graissage de câble ça n'aidera pas nôtre amis Fc ?

Eh manu pour la batterie, deux vis de 6 en 30 ou 40 mm de long , es-tu vis sue les bornes dans les carrés.

Bonne idée ça de graisser le cable !

Même si faut dèja pouvoir ouvrir !

Pour les vis de rallonge, c'est impossible sur la batterie directement,
parce que la fameuse boite ou on la glisse, se referme avec un capot.

J'ai pas trouvé mieux que la ficelle qui se replie.

Salut tizotes

Bon bin j'ai réussi quand même, fallait juste être violent et pis elle m'a cédé
En fait je pense qu'elle n'avait pas été enlevé depuis.......longtemps, car la trousse à outils est comme neuve !

Affaire réglée donc.

salut ter tous !
je viens d'acheter une deauville 650, je commençait a en avoir assez de la moto à 3 roues qui ne penche pas, et je vous remercie pour le mode d'emploi pour enlever la selle
cordialement

tu roulais en trike ou en can-am ?

ta Dove 650 te donne l'occaz d'une petite prèz dans la section kivabien, et pourquoi pas l'agrémenter d'une tof ou 2 de ta Dove...?

Edit: la prèz suggérée est là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est un déplacement de sujet ? Denis ?