L'état du réseau routier en France, enquête.

Une enquête de Que choisir.
En résumé :
- Autoroutes
- Routes

Bonjour, et merci Patrick pour ce lien.

Bien que ne reposant que sur le "ressenti" de nos concitoyens, et pas sur des études techniques et/ou scientifiques, il me semble que la situation est d'une certaine manière assez bien résumée dans cette enquête.

"Que 77%..." Conclusion étrange !

Ce qui m'étonne le plus quand à la qualité du réseau public, c'est la dégradation des zones "agglomération".
Le revêtement des voies est très mal entretenu voire dégradé par les travaux sur les réseaux de canalisations et autres avec du rebouchage salopé.
Sans compter l'épidémie de bosses en tout genres, dont certaines sont dangereuses par leurs relief cassant, installées dans des virages ou des endroits à risques.
Chez moi c'est abominable sur ce plan.

Moi ce qui me désole c'est que les voitures et motos sont toutes de plus en plus confortable et de plus en plus performantes
Presque plus de ressentis de vitesses
Freinage plus court pour une vitesses plus grande
Presque plus de bruit de moteur
En vrai ça sers à quoi ?????
A s'endormir d'ennuie sur routes et autoroutes
Ils veulent baisser la vitesse de partout en plus ? je vais anticiper et passer un permis calèche

tempus fugit a écrit:

Ce qui m'étonne le plus quand à la qualité du réseau public, c'est la dégradation des zones "agglomération".
Le revêtement des voies est très mal entretenu voire dégradé par les travaux sur les réseaux de canalisations et autres avec du rebouchage salopé.

C'est sûr, beaucoup d'entrées de ville sont dans un état abominable à cause des tranchées rebouchées de façon dégueulasse :le plus grand ennemi de la voirie, ce n'est pas le gel, ce n'est pas les poids lourds, c'est le service des eaux qui prend un malin plaisir à défoncer les chaussées qui viennent juste d'être refaites.

A Manosque la route de sortie de ville direction Avignon est "en travaux" depuis le mois de janvier (5 mois).
Revêtement défoncé, gymkhana entre les trous béants et les engins, poussière, bouchons dans la circulation, enfin l’enfer pour les riverains.
Les touristes qui arrivent par cette voie,n'ont qu'une hâte c'est fuir cette ville.
Tout ça sur le seul endroit de la ville ou le boulevard était à peu près en bon état, c'est dire.
Je vais aussi poser ma candidature pour passer le permis carriole attelé, mais une avec de bon ressorts.

On se demande le bien fondé de telles démarches.
L'argent des radars n'aurait-il du pas servir à revoir l'infrastructure routière ?
Y'a de l’ingérence dans l'air...

Pour bien comprendre qui fait quoi et qui paie, voici un petit lien :

Les différents maîtres d'ouvrages routiers.

Pendant environ deux décennies, j'ai contribué dans mon département (d'abord sur Routes Nationales, puis sur Routes Départementales après la seconde vague de décentralisation fin 2006), à faire réparer le réseau routier (choix des techniques routières, "montages d'appels d'offres" ou travaux en régie, et surveillance de la bonne exécution des travaux).

De ce que j'en connais, aucun maître d'ouvrage routier (propriétaire du réseau) n'est satisfait de voir sa route (récemment revêtue ou pas), sabotée par les concessionnaires (eau, gaz, électricité, téléphone ou réseaux divers).

Pour les routes dont je me suis occupé, nous avons mis en place une politique du "zéro tranchée" avant les 3 ans du revêtement.
Mais cette politique est difficilement tenable, car il y a toujours un "riverain" qui du jour au lendemain décide de demander son raccordement au gaz, alors qu'il se chauffait auparavant à l'électricité. Comment lui refuser cette demande avant la réalisation du prochain revêtement routier (qui en moyenne est programmé tous les 10/12 ans dans le meilleur des cas) ?

Et puis il y a des techniques pour combler proprement les tranchées transversales ou longitudinales (compactage méthodique de matériaux nobles dans les règles de l'art, ou utilisation de béton de tranchée).

En, ce qui concerne l'argent alloué à la réparation du réseau routier, il va de soi que certains maîtres d'ouvrages (je pense aux concessionnaires autoroutiers ou aux "Département riches") disposent de plus de moyens financiers que d'autres (petites communes, ou départements pauvres sans industrie ni tourisme).
Ne parlons même pas de l'Etat (de ses Routes Nationales devenues si peu nombreuses, et du si peu d'autoroutes non concédées) devenu indigent, et dont le pognon (emprunté au jour le jour) passe en grande partie dans les dépenses sociales, alors pour l'entretien de ses routes   .

Enfin bref, on pourrait discourir à l'infini .

Mais pourquoi personne ne propose pas des galeries techniques le long des routes il y bien des faussets et des égouts pour l'eau.
une galerie faite pour le gaz , l'eau propre et le courant avec des trappes étanches pour les inondations
je sais je rêve!!!!!

Vers chez moi (Lyon) je vois une frénésie de travaux routier invraisemblable: supprimer des places de stationnement (ça c'est le plus fréquent), planter des fleurs sur les terre plein, réduire le nombre et la largeur des voies de circulation, faire de beaux arrondis de trottoir, supprimer les auto ponts, ajouter des feux a toutes les intersections en ville, il y a beaucoup d'argent dans les caisses.... mais pas forcément dépensé pour l'amélioration de la circulation.
Maintenant on veut interdire comme à ,Paris les véhicules polluants, très bien ! sur quel critère? la pollution? non , l'age. Une 125 ancienne sera bannie au profit d'une belle voiture de 6 litres de cylindrée.

Ce qui est tuant chez toi c'est le périph il te faut faire plus de 30km de détour et c'est limité à 70 km/h
autant faire la queue sous le tunnel de Fourvière c'est moins compliqué
Mais il y a un projet en cour contre la pollution ils pensent déménager Lyon et l'installer Versailles

Il y a un autre projet grandiose, transformer la vallée de la chimie en zone aménagée avec que des belles activités propres et une belle vitrine..... super.
Quand un industriel va devoir déménager des usines très couteuses, il va se poser des questions: aller à 20 km de là grands frais pour retrouver une situation a peu prés identique a une échéance inconnue, avec en prime des déplacements beaucoup plus importants pour le personnel, ou bien reconstruire dans un pays tres accueillant avec des tout petits salaires, presque pas d’impôts.....
On aurait aussi pu réglementer et surveiller plus les pollueurs pour un cout ridicule.... mais ça ne fait pas branché écolo. On préfère ruiner l'économie a long terme et faire travailler des pays qui ne s'occupent pas d'écologie et rejettent des milliers de tonnes de polluants dans l'atmosphère et l'eau sans scrupules, car comme pour Tchernobyl, nous sommes a l'abri des retombées....on ça nous éloigne de nos mobylettes.

C'est comme ça, les gens qui décident pour le réseau routier sortent du même moule que ceux qui décident pour réduire la pollution des villes ou l'économie en général.
Sont fortiches.

Dans ma région, jusqu'à quelques années en arrière, le bord des routes de campagne était fréquemment débroussaillés, tondus, nettoyés pour limiter les risques d'incendie et notamment ceux provoqués par les mégots jetés par les fenêtres des voitures.

Depuis trois ans environ, dans pas mal d'endroits ils ne sont plus entretenus et des panneaux apparaissent pour expliquer que si l'herbe est laissée haute, c'est pour protéger la faune... (hérisson...)

Je n'ai pas lu l'enquête et je ne le ferai pas. (ça risque de faire monter ma tension!)
Ce genre de truc, comme pour tous les autres domaines de nos jours, ne sert a rien.
Le bon sens a totalement disparu. Les routes défoncées c'est abominable et il suffit de voir "travailler" certaines entreprises de TP pour comprendre. Le niveau a baissé depuis la volonté d'un certain président de faire 80% de bacheliers, et on voit le résultat maintenant.
Quand on voit des ingénieurs qui ne savent pas lire un plan, et font faire et défaire des trous et des tranchées, avant d'arriver a respecter ce qui était prévu...
En ce qui concerne les guignols qui dessinent les trucs et les machins pour circuler dans les villes, a croire qu'il ne connaissent de la circulation, que leurs souvenirs de jeux playmobil, en plus, ils sont nombreux a ne pas avoir de permis et pas de voiture, ils sont citadins et se déplacent en bus avec leur petite sacoche de jeune cadre dynamique.
Quand on voit des rond point, ou avec un simple peugeot boxer, il faut manœuvrer pour ne pas frotter contre les bordures et y laisser des morceaux de pneus et, ou de pare choc... c'est exaspérant.
Enfin bref, sujet délicat parce que si on va au fond des choses, ça peut entrainer la conversation beaucoup trop loin en ce qui concerne l'évolution de notre société.

chez nous c'est limite mais par endroit 5 ans pour combler un '' oubli'' de revetement dans une longue courbe qui fini en patte d'oie , la ffmc a eut le bout c'est enfin fini c 'est possible de sortir du chr sans devoir renter avec les pompiers
et comme je suis limite pas de calais une belle nationale avec des trou genre 1 m sur 2 sur 5 km tres coll la nuit un elu du conseil general ayant froisse la toile de sa belle voiture c'est en cours de refection
bref dans tous les coins les routes sont tres mal entretenue , mais les taxes qui devaient servir a leur entretien ne seront pas perçues

Je ne sais pas si les taxes sont percues ou pas, perso, pour l'avoir observé a plusieurs reprises, que ça soit dans le TP ou le batiment, franchement les compétences laissent a désirer, et dans les bureaux, pour l'avoir constater aussi, tout le monde s'en fou...
Bon, ok, je vais pas généraliser, c'est pas tout le monde qui s'en fou, y'a des gens pleins de bonnes volontés, mais ça ne suffit pas quand une majorité en a rien a branler, ça fout en l'air la bonne volonté des autres.
C'est un nivellement par le bas.

Il reste quand même de belles routes pour se régaler avec nos montures.

Je suis bien d'accord avec vous dans le fond.
Tous les jours, je peste contre les cassis et autres plaques lisses qu'on pose un peu partout et
qui fleurissent comme des ronds-points.
Ces aménagements coûtent des fortunes aux localités mais apportent clairement un risque
pour nous motards, dont on ne tient toujours pas compte...
et c'est d'autant plus flagrant depuis que ce sont nos collectivités locales qui gèrent les travaux.
Exit la DDTE.



Cette merde est glissante et oblige le motard à passer au milieu car les bords externes sont impraticables.
Suffit que la connasse au téléphone sorte faire ses courses avec son 4x4 et ça termine en frontal.

Monde absurde de merde.

Ben oui Manu, c'est le mot, absurde... on veut pas éduquer les gens pour qu'ils aient un comportement correcte sur la route, y'a aucune autodiscipline. Donc on oblige, avec des parcours d'obstacles, a faire ralentir dangereusement les trucs qui roulent. C'est comme ces rétrécissement qu'on voit dans les villages pour faire ralentir, avec un panneux qui impose l'arrêt dans un sens, si quelqu'un arrive dans l'autre sens. Ben systématiquement, c'est quand on est censé s'arrêter pour laisser passer la personne qui arrive en face qu'on a aucune visibilité!! c'est dingue! on ne voit rien, parce que virage aveugle, alors on s'engage, et bien sur, y'a un bourrin qui arrive comme une balle, parce que lui, dans sa tête il est prioritaire, donc il gueule et klaxonne parce qu'on est sur SA route!! et des infrastructures débiles comme ça, y'en a de plus en plus partout... Des zones accidentogènes a croire que ça amuse les ingénieurs dans les bureaux d'étude...

C'est bien ça, le parcours d'obstacle.
On dépense du pognon pour poser ces "trucs" qui font de l'emploi,
et le mec qui ira se planter dessus, fera marcher son assurance.

Fuck l'absurdité !

(bon j'arrête là mon speech, après sinon, je vais devenir vulgaire.

Ce genre de choses, c'est plutôt les élus, car c'est situées en l'agglomération, et la pose est à la portée de n'importe quel employé municipal.
A leur décharge, il faut dire qu'il est très difficile de faire ralentir les voitures en agglomération, les panneaux ne servent à rien.
N'empêche que celui là est placé de manière stupide

Dans Le Perche je suis le seul a me risqué avec mon shadow !
Mon NTVCR je l'utilise en dehor, apres l'avoir descendu de la remorque....

Voila un vrai motard Percheron:



Vous avez noté que les filles du coin aime !

Michel a écrit:

la pose est à la portée de n'importe quel employé municipal

Oui et c'est bien ça le problème !

Ils posent n'importe comment !

2 exemples à coté de chez moi :

1) Ils ont rajouté de ces plaques rouges devant la petite école de mon quartier.
Puis deux jours après, ils les ont repositionné parce qu'ils les avaient mises trop écartés...
du coup elles n'auraient servi à rien, l'écart trop important permettait aux voitures de rouler carrément au milieu sans retenue !

2) Ils ont posé un stop et une ligne de stop en pleine avenue, au niveau d'un croisement dont personne ne sort. (ou rarement)
Ils avaient mis le panneau trop en avant et la ligne trop en arrière, du coup les voitures qui s'y arrêtaient à l'angle du mur, ne pouvaient pas voir venir ceux qui tournent.
2 mois après, ils ont replacé la ligne et le panneau à hauteur du carrefour.