Deauville 650 : roue arrière tourne en débrayant !

En parlant de bruit, je viens de constater ceci:
A froid, sur la centrale, vitesse enclenchée, ça cogne un peu au niveau de... de je sais pas quoi mais pas du moteur (boîte ?). Dès que j'embraye, ce bruit disparaît, mais par contre, ma roue continue de tourner et impossible de la freiner à la main...
En circulation, vu le poids de la moto, bien évidemment, je n'avance pas, mais bon, je trouve ça bizarre...

ou pas... Je n'ai pas compris

----- En effet, tout ça n'est pas normal de voir la roue tourner en débrayant ???? Cest une situation dont il ne faut pas abuser, passer au P.M dés que possible. Fais un essai moteur coupé passe une vitesse, 1ere ou 2 eme, et en débrayant, voir si c'est libre ou si ça demande un effort pour déplacer la moto .... affaire à suivre, bon courage (voir aussi l'état de ton câble d'embrayage.....).

Test effectuée en seconde.
Bon, c'est sûr que je suis loin de la roue libre en débrayant...
je peux la pousser avec un peu d'effort, mais c'est loin de la roue libre.
Encore plus en 1ère...

Le réglage du câble d’embrayage à la poignée est quasiment au max...

Malheureusement !

En suivant le tuto de manu sur le réglage de la poignée d'embrayage, je suis allé y mettre ~~le nez~~ les mains...
Bon, j'ai rattrapé un bon gros cm au niveau de la biellette !
du coup, mon réglage à la poignée est au mini, la biellette "brandouille" juste ce qui faut !

Moteur arrêté la moto se pousse beaucoup plus facilement vitesse enclenchée en débrayant, par contre, sur la centrale, ça tourne toujours...

Oui bien régler la garde à l'embrayage. Excellent !

Après que la roue tourne seule même débrayé est normal !
Seulement faut pouvoir l'arrêter à la main ! Grand sourire

DiBingo a écrit:: Seulement faut pouvoir l'arrêter à la main !

ah mais non, en 1ère, je vais y laisser la peau des mains si je veux l'arrêter !

Mais bon, ça m'a pas empêché de tester mes nouveaux pneus...

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Grand sourire