projet cafè racer ou bober ou scramber

salut , j'ai un rêve (qui le restera peut-être)
celui de transformer mon 600 honda en bober!
d'abord quelle est la diffèrence entre :
un cafè racer, un bober, et un scrambler.
y a t-il un site sur le sujet ou des personnes qui connaissent les sujets ca m'interresse,
photos, videos,articles.
toutes les idèes sont les bien venues:
a plus.

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Pardon pour le dérangement Frédéric !

Ce sujet est déverrouillé et peut reprendre son cours. Merci.

nounours a écrit:

salut , j'ai un rêve (qui le restera peut-être)
celui de transformer mon 600 honda en bober!
d'abord quelle est la diffèrence entre :
un cafè racer, un bober, et un scrambler.
y a t-il un site sur le sujet ou des personnes qui connaissent les sujets ca m'interresse,
photos, videos,articles.
toutes les idèes sont les bien venues:
a plus.

Pour poursuivre le sujet et répondre à tes questions,

tout d'abord, tu voudrais transformer une 600 Transalp, ton Transalp ! en Bobber ?

ça semble difficile !

Mieux vaudrait partir du 600 Shadow qui s'y prête davantage !



Mais rien n'est impossible ! juste que c'est davantage de travail à partir d'un Transalp !

Tiens par exemple (mais il y en a d'autres dans cette rubrique), notre membre "Doumé" l'a fait !

Doumé a écrit:

Voici mon chopper en gestation avec motorisation transalp

Frédéric a écrit:

d'abord quelle est la diffèrence entre :
un cafè racer, un bober, et un scrambler.

Un café-racer :



Voir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un Bobber :



Voir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un Scrambler :



Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On a des spécialistes qui viendront probablement compléter mes réponses.

Merci pour ces très belles photos et avec les commentaires,
je me suis fait une bonne idèe du boulot qui m'attend.
la vt750s c'est ca qui me fait rêver!
pour le reste des messages
j'ai pas tout compris?
a plus

Pour le reste des messages, rien de spécial, un de nos membres dérapait !

Une question toutefois, pourquoi avoir choisi un Transalp si tu es davantage tourné vers le custom ?

Nounours a écrit:

d'abord quelle est la diffèrence entre :
un cafè racer, un bober, et un scrambler.

Bonjour, 

Le Café-racer est né en Angleterre. Sa vocation initiale était comme son nom l'indique de réaliser des courses de café à café. L’alcool n'étant pas compatible avec les deux roues, les pilotes buvaient des cafés. Sinon ça aurai pu s'appeler un "Beer-racer". C'était donc des motos modifiées pour aller plus vite.

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Le Bobber est né aux US partait aussi du principe de la recherche de vitesse maximum, mais par le dépouillement de la moto de série, son allègement. Tout ce qui était inutile était retiré, les clignotants, le garde-boue, les chromes, etc. Pour un Bobber, il fallait que ça ne coûte rien contrairement au café racer.

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Concernant le Scrambler, le concept est d'avoir des suspension à grand débattement pour le franchissement (plutôt tous chemins), des pneus à crampons et des échappement en position haute, mais je n'en sais pas plus. Ce sont un peu les ancêtres des Trails.

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@+

Pascal

Joli complément Pascal !

petit HS :

éh ! la banderole de modération c'était po mon papa qui l'avait faite ?? :)

bonne chance pour ton choix nounours (une préférence perso pour le chopper et le café racer )

Donc un café racer c'est sport avec des guidons bracelet de préférence. Actuellement tu peut le faire un avec une veille moto ou avec une RR de 200 ch, y'a pas de règle en la matière.
.
Un bobber c'est leger, fun, roots, grind et fait avec ce qui traîne dans ton garage ou dans des brocante, voir des dons... Tu peut en monté un super propre ou gardé un coté crade Punk ou vieillie facon Rock'n'Roll.

Un scrambler c'est pour aller ce salir dans la boue mai avec classe ! A l'anglaise ! Ça doit être ou un mono ou un bi sinon c'est ridicule ! Un 4 cylindres monté tout terrain c'est pour les fadas des courses de cote !!!

Moi je me monte un café racer.... j’aurai préféré un beer racer mai bon...

pour rèpondre a ta question Webmestre :j'ai choisi un transalp parce ce que c'était dans mon budget et j'ai eu un trail pour ma premiere
moto: un 400dtmx
je trouve ca beau et magnifiqe de mettre en valeur:
un moteur nu dans ca plus simple expression.
ce qui m'importe c'est de garder ce rêve de gamin de 18ans !
cette libertè que je ressent lorsque que je suis avec ma bècane.
a plus

el_cabror a écrit:

petit HS :

éh ! la banderole de modération c'était po mon papa qui l'avait faite ?? :)

bonne chance pour ton choix nounours (une préférence perso pour le chopper et le café racer )

Effectivement !
Voir ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

nounours a écrit:

pour rèpondre a ta question Webmestre :j'ai choisi un transalp parce ce que c'était dans mon budget et j'ai eu un trail pour ma premiere
moto: un 400dtmx

Alors tout s'explique !

Faisable : la preuve : (Gènes juin 2013) mais c'est limite bobber/rats bike

Vous pouvez admirer le côté sophistiqué de la selle et de son mécanisme de maintien !


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Voici 2 Transalp en mode scrambler :

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Perso la deuxième me plait bien

Vous avez trouvé des perles les gars !