[TUTO] 650 Deauville casse de la conduite d'eau

après 115 000 kilomètres, ma conduite d'eau est hs, cela a commencé par une petite fuite, je me dit que c'est simplement le collier à resserrer, donc moto sur la table élévatrice je me dit que je vais le changer pour en mettre un plus large, je fait la manip et son moment du resserrage paf!!!me voici avec le tournevis dans une main, la durite dans l'autre, et la moto après c'est vidée du liquide refroidissement et pour couronner le tout je veut dévisser cette conduite qui tiens par 2 vis de 6, et re paf!!! car les 2 têtes de ces vis restent dans la clé car le filetage est grippé dans le cylindre


suite du prochain épisode, sortir ces maudites vis du cylindre

Mince, c'est vraiment pas de bol !

On aura dit souvent qu'il fallait absolument tenir propre le devant de ces moteurs,
là visiblement, c'est trop tard !

On voit aussi par le bout cassé, qu'il y a un important dépôt de LDR amalgamé.

Je pense que tu vas tarauder, mais ça présente un certain risque pour le cylindre.
Sinon, tu as une méthode, comment vas-tu t'y prendre ?

comme tu peux le voir un morceaux de conduite est resté dans le tuyau, comment vais je procéder? souder 2 nouvelles têtes aux vis de la conduite, chauffer le périmètres ce celles ci, et tenté de dévisser sans quelles recasse des fois sa marche, et des fois ben!! sa marche pas

Oui, c'est une solution intéressante, essayer ainsi de sortir les tiges de vis.
On peut aussi tarauder un plus petit pas dedans et avec une vis et contre-écrou, essayer de sortir le tout,
mais c'est périlleux.
Je note au passage que ton bas moteur est quand même bien esquinté.
Ils abusent du sel dans ta région ?

oui le sel, je prend la A43 tous les jours,et avec cette moto, c'est ma moto de boulot d'hivers, comme celle ci est hs, ce matin j'ai pris ma moto de boulot d'été qui a bientôt 100 000 bornes

Ah ça c'est malin d'en avoir deux pareil !

Tu te sers de celle d'été en attendant de réparer l'autre alors ?

Superbe la Dove qui malgré son kilométrage semble sortir de concess...!

pour les vis cassées, à condition d'avoir l'accès nécessaire (ce qui généralement pas le cas selon la loi de l'emmerdement maximum), perçage, puis extracteur avec un peu de chauffe en accompagnement...Ca a marché pour le tracteur-tondeuse de mon voisin, j'ai pu lui sauver son arbre de sortie moteur ....

j'espère m'en tirer aussi bien que toi

conduite d'eau réparé le we dernier, réparation qui c'est très bien passé, photos à venir plus tard

par quel moyen (ou miracle ? .. )

Oui j'aimerai bien voir ça

C'est vrai que l'oxydation saline affaiblit la fonte d'aluminium ... C'est pour çà qu'il faut garder les moteurs propres !
 Confrontés à ce genre de galére ; c'est intéressant d'échanger nos solutions .
  La mienne dans ce cas : tronçonnage des tétes à la dremel, puis taillage de méplats dans la partie de la tige de vis libérée par l'épaisseur de la piéce enlevée, et déserrage à la pince étau (+ dégrippant, chauffe, ect...) .
 L'extracteur dans les petits diamétres ... j'en ai cassé plusieurs ! C'est efficace à partir de ø 10 .
Henri, comment as tu fait ?

bonjour à tous
comment ai-je fait? en faite il n'y avait que 2 solutions qu'il ce présentait, la première et celle que j'ai adopté cela à consisté de soudé des écrous de 8 sur ce qu'il restait des gougeons, et faite il y a fallu que j'en agrandisse un celui de gauche avec des points de soudure pour que je puisse l'accroché à l'écrou, et vu que cela à bien chauffé autant les gougeons que la périphérie de ceux ci, le reste a été très facile, si cela peut aider place aux photos

Bravo pour l'astuce, mais surtout impréssionant ce que peut faire le sel

C'est du beau travail en tous cas !
J'aime bien cette photo de la deauville, qu'on croirait au plafond !

Bien le merci pour ces nombreuses photos en tous cas !
(ça servira probablement à d'autres....)

bon truc! victoire de l'esprit sur la matiere

merci les gars ce coup ci la manip a fonctionné, ce qui ma étonné sur le coup quand j'ai tourné le clé et que je n'ai pas eu de résistance, je me suis même dit, mince la soudure de l'écrou a cassé alors que pas du tout et pour les deux vis ca à été parfait, comme vous avez pu vous en rendre compte, il ne faut pas hésiter a démonté tous ce qu'il peut vous gêner.

Bein en tous cas, bravo pour ta persévérance !
Comme je le pense souvent : "c'est pas cette fichue machine qui va faire chier l'homme" !

super beau boulot et en route