Transalp XLV 700 ABS - Problème jauge à essence (résolu bague flotteur)

Bonjour,

Depuis quelques semaines j'ai un problème avec ma jauge qui "clignote" bien que la réserve ne soit pas atteinte. Parfois il reste encore une centaine de km avant réserve.
Qui plus est j'entends aussi comment un cliquettement métallique depuis un certain temps.
Mon mécano m'a dit que c'était la jauge qui cognait contre le réservoir, d'où le bruit. Et que la réparation était compliquée car peut-être fallait-il changer la pompe ou je ne sais quoi, environ 500€.
Je voulais avoir votre avis, il me semble que ça n'est pas très grave et que je peux parfaitement rouler comme ça ???
Et puis je trouve la réparation plutôt chère !!!

Qu'en pensez-vous ?
Merci

Damien

problème apparement connu sur les 700 ... peut etre pas reconnu par Honda (?)
hélas la technologie moderne côute cher en effet
ta machine : t'as une garantie .... ?

Eh non, plus de garantie et la Transalp a déjà plus de 30 000 km.
Cependant puis-je continuer à rouler sans problèmes ?
Ou est-ce une panne qui faut réparer tout de suite ?

Merci

La réparation se trouve plutôt dans les 700E quand il faut remplacer le zinzin !

Effectivement des problèmes de sonde connus sur la 700.

Vérifies tout de même la connectique sous le réservoir.

Sinon oui, ça n'implique pas d'autres pannes, tu peux rouler !

Très bien,

La réparation attendra que j'ai gagné au loto.

Merci !

Et donc Patrick ? tu ne dis rien ?

quand même !

Défaut connu sur la jauge de la 700; Usure avancée sur le "pivot" du flotteur:ovalisation du support mais réparable par ajout d'une bague laiton (palier).
Bien sûr, chez Hondada ils ne vont pas se faire "ch..r" et carrément changer l'ensemble!   

Réparation jauge à essence transalp 700.
Bonjour, la solution pour réparer la jauge à essence est:
Démonter le réservoir et sortir la jauge.
Le problème est qu'il y a du jeu sur la platine qui supporte le flotteur.
Pour le corriger faire une bague par un tourneur.
Montant de l'opération 25€.
Cdlt

Et bien merci ! c'est la première fois que j'entends parler d'un tel souci !

Réparation jauge essence Transalp 700:
-Symptômes: l'afficheur barre défile ou n'indique pas une valeur correspondante à la valeur du plein.
-Causes: Du jeux mécanique c'est créé (ovalisation) dans le trou du support des doigts de contacts de la jauge.
-Remède: Fabriquer un palier métallique qui fera interface entre l'axe et le support.
a) Réalisation étape par étape:
- Démontez le bloc pompe/jauge en faisant attention de ne pas tordre le flotteur.
- Dévisser le capteur et faire sauter, sans le casser, le circlip qui maintient l'axe du flotteur.
- Sortir les différentes pièces en faisant attention de ne pas endommager les doigts de contacts.
-  Fabriquer une pièce en laiton de 9mm de long avec un diamètre intérieur de 4.1mm et externe de   5mm, faire deux petits chanfreins aux extrémités.
- Repercer le support en plastique à Ø4.9mm.
- Entrer en force le palier et ajustez éventuellement sa longueur.
- Insérer le  support des doigts et vérifier qu'il y a suffisamment de jeux. Eventuellement passer un coup de papier de verre très fin pour éliminer les défauts.
- Replacer l'axe du flotteur, la rondelle plate et le circlip, vérifier le jeux latéral.
- A l'aide d'un multimètre en ohmmètre, vérifier entre les deux fils de droite du connecteur que la valeur varie ~entre 8 et 240 ohms dans les deux position extrêmes.

Si tout est correcte vous pouvez remonter l'ensemble pompe dans le réservoir en prenant garde au joint, serrer dans l'ordre et au couple les écrous, rebrancher le connecteur et normalement tout dois re-fonctionner Dans tous les cas, référez vous au service manuel trouvable sur le net.
Bon bricolage!

Merci beaucoup Pascal !

Soit le bienvenu parmi nous !